الديسك والاسطوانة اخبارهم ايه
رقم العضوية : 149814
تاريخ التسجيل : 09Oct2013
المشاركات : 3
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: ماروتي
السيارة[2]: 128
الحالة :
انا غيرت طقم الكهربا كله ( بوجيهات و ابلاتين و كوندينسر ) و عملت صيانة ال 20000 و غيرت الزيت و فلتر الهوا و نضفت فلتر البنزين بالسبراي
وربطت العفشة و غيرت تيل الفرامل الامامي
العربية بتسحب معايا كويس لحد ما بوصل للتالت و لما بجيب الرابع صوت العربية بيعلى جدا و مافيش سحب تقريبا و بتعدي ال 90 بالعافية
ده غير اني محتاج ظبط زوايا عشان بتحدف يمين و الدريكسيون مش مظبوط في النص
تفتكروا ايه المشكلة عندي
و اروح لمين عشان انا مش واثق في الميكانيكي اللي بتعامل معاه
رقم العضوية : 59146
تاريخ التسجيل : 17Jan2010
المشاركات : 1,659
النوع : ذكر
الاقامة : HELWAN
السيارة: Hyundai Getz 2006
السيارة[2]: Nissan Tiida 2013 HB
الحالة :
الديسك والاسطوانة اخبارهم ايه
ان فاتنا الياباني مش هيجلنا تاني
رقم العضوية : 41844
تاريخ التسجيل : 04Jun2009
المشاركات : 8,706
النوع : ذكر
الاقامة : في بيتنا
السيارة: هوندا سيفيك / بي ام دبليو 316i
السيارة[2]: سوزوكي التو / رينو لوجان
دراجة بخارية: جاية في الطريق
الحالة :
احتمال كبييير طقم دبرياج
ليا تعليق بخصوص الصيانة فلتر البنزين مبيتنضفش سبراي و ميتنضفش اساسا ده تغيره عالطول كل 20-30 الف اما اللي يتنضف هو الكربراتير و بعد تنضيفه يتغير البوجيهات لأن البوجهيات هتتعدم بعد التنضيف فالأفضل كله ينزل ع القديم و تركب الجديد ع نضيف
رقم العضوية : 149814
تاريخ التسجيل : 09Oct2013
المشاركات : 3
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: ماروتي
السيارة[2]: 128
الحالة :
رقم العضوية : 149814
تاريخ التسجيل : 09Oct2013
المشاركات : 3
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: ماروتي
السيارة[2]: 128
الحالة :
المفضلات