اولا "هياثر"
التغيير فى الكاوتش سواء الارتفاع او الانخفاض ليس له علاقة بالبنزين انما حيؤثر على السرعة المكتوبة على التابلوه والسرعة الحقيقية
رقم العضوية : 13910
تاريخ التسجيل : 30Jun2008
المشاركات : 28
النوع : ذكر
الاقامة : 6October
السيارة: cerato
السيارة[2]: ibiza
الحالة :
رقم العضوية : 146873
تاريخ التسجيل : 03Aug2013
المشاركات : 1,289
النوع : ذكر
الاقامة : البحر الاحمر _ اسوان _ القاهرة
السيارة: كيا سيراتو 2102 خليجى
السيارة[2]: كيا سيراتو
الحالة :
اولا "هياثر"
التغيير فى الكاوتش سواء الارتفاع او الانخفاض ليس له علاقة بالبنزين انما حيؤثر على السرعة المكتوبة على التابلوه والسرعة الحقيقية
رقم العضوية : 96064
تاريخ التسجيل : 23Apr2011
المشاركات : 3,658
النوع : ذكر
الاقامة : nasr city
السيارة: more than 300 cars سابقا
السيارة[2]: now I have 11 cars
دراجة بخارية: من زمان
الحالة :
صديقي.المواطن
عرض الكاوتش فقط هو من يؤثر على إستهلاك الوقود ولكن بنسبة بسيطة مش حتؤثر قصاد الثبات والفرملة اللي حتحصل عليها ولو الرفرف بتاعك إستوعب ال 55 فركبه وبعد متركب كلمني عشان أقلك بالظبط قراية عداد السرعة حتفرق معاك كام بالظبط
وبالتوفيق وإلى اﻷمام
ودمتم.للنضال
رقم العضوية : 113652
تاريخ التسجيل : 21Sep2011
المشاركات : 947
النوع : ذكر
الاقامة : المنصورة
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: kia cerato sx 2013
دراجة بخارية: لا
الحالة :
كلما زاد عرض الكاوتش زاد استهلاك البنزين بسبب زيادة مساحة السطح الملامس للأرض و زيادة الإحتكاك ... ولكن نسبة الزياده تكاد تكون غير ملحوظه في درجه واحده فرق.
55 مع 225 أعتقد هيحك في الرفرف .... كان في موضوع معمول هنا بس للأسف مش فاكره عن المقاسات المسموحه للسيراتو وكاتب الموضوع كان جايب المقاسات من موقع كيا نفسه ...هحاول أدور عليه.
رقم العضوية : 13910
تاريخ التسجيل : 30Jun2008
المشاركات : 28
النوع : ذكر
الاقامة : 6October
السيارة: cerato
السيارة[2]: ibiza
الحالة :
انا مش هعرف اجرب ال ٥٥ عشان اشوف هيحك ولا لا عشان كدا كنت بسال هيحك اكيد ولا لا
ورايكم الكريم ٢١٥ احسن ولا ٢٢٥ كعرض كا استحمال للنقر لان طريقي اليومي هو الدائري بتاع المعادي
رقم العضوية : 113652
تاريخ التسجيل : 21Sep2011
المشاركات : 947
النوع : ذكر
الاقامة : المنصورة
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: kia cerato sx 2013
دراجة بخارية: لا
الحالة :
شوف الموضوع ده:
مناقشة لاختيار افضل نوع كاوتش للسيراتو جنط 17
http://www.nilemotors.net/Nile/335471-17.html
رقم العضوية : 13910
تاريخ التسجيل : 30Jun2008
المشاركات : 28
النوع : ذكر
الاقامة : 6October
السيارة: cerato
السيارة[2]: ibiza
الحالة :
رقم العضوية : 6843
تاريخ التسجيل : 03Mar2008
المشاركات : 472
النوع : ذكر
الاقامة : Sohag
السيارة: Renault Duster 4*4
السيارة[2]: Speranze A516 + Kia Cerato SX 2010 + Mitsubishi Lancer 2007
دراجة بخارية: NON
الحالة :
رقم العضوية : 58100
تاريخ التسجيل : 06Jan2010
المشاركات : 5,727
النوع : ذكر
الاقامة : السعوديه
السيارة: not yet
السيارة[2]: ..
دراجة بخارية: no
الحالة :
المقاسات الاصليه اللى بتنزل بيها السيراتو فى مصر هى 215/45/17
و بتنزل برا مصر فى بعض الدول ب 215/50/17
و ناس ركبت 225/45/17 و زى الفل مبيحكش
اى مقاس غير ال3 دول مش هيبقى مظبوط من ضمنهم مقاسك الحالى 205/50/17
المقاسات اللى اكيد حكت مع الناس فى الرفرف هى
235/45/17
225/55/17
و غالبا 225/50/17
و بالنسبه للى مجنط 18 المقاسات المضمونه هى
225/40/18
و الله اعلم
افضل مقاس عشان الحفر و المطبات هو 215/50/17 بس المقاس ده نادر فى السوق او 225/45/17
افضل مقاس للثبات و الجرى هى 215/45/17 او اقل فى الثمك او 225/40/18
إنا لله وإنا إليه راجعون
ولا تحسبن الذين قتلوا في سبيل الله أمواتا بل أحياء عند ربهم يرزقون
المفضلات