| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 6 من 6

  1. #1

    الصورة الرمزية magicworld2

    رقم العضوية : 111550

    تاريخ التسجيل : 27Aug2011

    المشاركات : 15

    النوع : ذكر

    الاقامة : Ismailia

    السيارة: No Have

    السيارة[2]: Opel Corsa B 1.2

    دراجة بخارية: Honda 250

    الحالة : magicworld2 غير متواجد حالياً

    افتراضي ما هى درجه الحراره المثاليه لاوبل كورسا b - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    ياريت من الاعضاء ما هى درجه الحراره المثاليه لكورسا 1200 سى سى عشان تكون كويسه فى السحب و استهلاك البنزين و ميحصلش حاجه بمكونات المحرك


  2. #2

    الصورة الرمزية saddam

    رقم العضوية : 96064

    تاريخ التسجيل : 23Apr2011

    المشاركات : 3,658

    النوع : ذكر

    الاقامة : nasr city

    السيارة: more than 300 cars سابقا

    السيارة[2]: now I have 11 cars

    دراجة بخارية: من زمان

    الحالة : saddam غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    صديقي المواطن
    كل اﻷخوة المواطنين اﻷعضاء حيقلك 90 أو 91 تسعينات يعني ولكن أنا من واقع خبراتي فشايف 82 أحسن حاجة للمحرك عشان يطول عمر مكوناته الداخلية وبالتوفيق وإلى اﻷمام ومن نصر إلى نصر ودمتم للنضال


  3. #3

    الصورة الرمزية kar!m

    رقم العضوية : 7018

    تاريخ التسجيل : 06Mar2008

    المشاركات : 6,388

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Mercedes C200

    السيارة[2]: Golf MKII

    دراجة بخارية: Honda CBR 400 FireBlade

    الحالة : kar!m غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة saddam مشاهدة المشاركة
    صديقي المواطن
    كل اﻷخوة المواطنين اﻷعضاء حيقلك 90 أو 91 تسعينات يعني ولكن أنا من واقع خبراتي فشايف 82 أحسن حاجة للمحرك عشان يطول عمر مكوناته الداخلية وبالتوفيق وإلى اﻷمام ومن نصر إلى نصر ودمتم للنضال
    بس يا أستاذ صدام درجة حرارة المحرك الداخلية دي حاجه يحددها المُصنع حسب التصميم اللي هو عاملة و الطريقة اللي صنع بيها المحرك و المواد اللي داخله في تركيبه .. و المُصنع بدوره بيقول المعلومة دي في دليل المستخدم عشان مالك السيارة يعرف درجة الحرارة المناسبة و ميقلقش لو شايفها زيادة مقارنة بعربيات تانية.

    بشكل عام العربيات الألمانية درجة حرارتها أعلى من اليابانية و ده مقصود في التصميم و ميعبش العربية في حاجه.

    القران الكريم بجودة صوت عاليه جدا
    http://www.nilemotors.net/Nile/230790-a.html


  4. #4

    الصورة الرمزية elewey

    رقم العضوية : 64787

    تاريخ التسجيل : 11Mar2010

    المشاركات : 868

    النوع : ذكر

    الاقامة : alexandria

    السيارة: ربنا يكرم

    السيارة[2]: opel corsa

    دراجة بخارية: no

    الحالة : elewey غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة saddam مشاهدة المشاركة
    صديقي المواطن
    كل اﻷخوة المواطنين اﻷعضاء حيقلك 90 أو 91 تسعينات يعني ولكن أنا من واقع خبراتي فشايف 82 أحسن حاجة للمحرك عشان يطول عمر مكوناته الداخلية وبالتوفيق وإلى اﻷمام ومن نصر إلى نصر ودمتم للنضال
    معلش انا اسف الكلام دة مش مضبوط وممكن يمشى مع اى عربية تانية غير الاوبل بالنسبة للكورسا لو مركب الترموستات الاصلى و ترموستات الكوعة مش ملغى حتلاقى الحرارة عند 90 وبتعلى لغايه ماتوصل للنص و دى درجة الحرارة الطبيعية بتاعتها

    [sor2]http://www.modifiedstreetcars.com/car_images/lamborghini/Lamborghini-Opel%20Corsa-4392.jpg[/sor2]


  5. #5

    الصورة الرمزية saddam

    رقم العضوية : 96064

    تاريخ التسجيل : 23Apr2011

    المشاركات : 3,658

    النوع : ذكر

    الاقامة : nasr city

    السيارة: more than 300 cars سابقا

    السيارة[2]: now I have 11 cars

    دراجة بخارية: من زمان

    الحالة : saddam غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة elewey مشاهدة المشاركة
    معلش انا اسف الكلام دة مش مضبوط وممكن يمشى مع اى عربية تانية غير الاوبل بالنسبة للكورسا لو مركب الترموستات الاصلى و ترموستات الكوعة مش ملغى حتلاقى الحرارة عند 90 وبتعلى لغايه ماتوصل للنص و دى درجة الحرارة الطبيعية بتاعتها
    صديقي المواطن
    قولا واحدا كلامك على رأسي من فوق ولكن.أرجوك بلاش تقول لي يمشي مع أي عربية غير اﻷوبل ﻷن أنا من غير مزعج حضرتك أنا أكثر من إمتلك أوبل أظن بعد التوكيل هو أنا رغم إني مش من هواتها ﻷني كنت مستورد لها من ألمانيا للعراق والخليج وكمان لما حصلت الحرب هناك والسوق إتضرب كان عندي خزين عربيات أكثر من 55 عربية معظمها أوبل وجولف وأحب أصدمك كنا تقريبا بنشغلها تكس لمدة سنتين من غير نمر وجبناها من أول كاديت 88 لفكرات ثم أوميجات ثم سيناتور ومن أول محركات 1400 لغاية 3000 ومن كثر اﻷعطال فتحت ميكانيكي بمرتب يومي لﻹصلاح اﻷعطال وحقولك كلمة مش حتصدقها هناك المكنة بتتغير من غير إثباتها عالرخصة وتصدق كنت بغير المكنة ب 40 دولار يعني قول 300 جنيه وكنت أحيانا بغير مكنتين تلاتة عشان أقتنع بوحده نظيفة وأنا عارف أنا بقول إيه قطع الغيار التي تركب في السيارات عندنا كلها تجاري وليست أصلي والحرارة العالية بتسبب مشاكل كتير وأنا مش بقلك خليها 70 ولكن مكنة حرارتها 85 طول الوقت ونفس المكنة حرارتها 92 طول الوقت ونغس الزيوت وظروف التشغيل فمن وجهة نظرك مش حتستمر اﻷولى عمر أكثر من الثانية من سنة إلى سنتين فأرجوك كلامك على رأسي وأنت صح وأنا مخطيء دوما.لكن متقولليش الأوبل غير
    وبالتوفيق وإلى اﻷمام ومن نصر إلى نصر
    ودمتم للنضال


  6. #6

    الصورة الرمزية pilotahmed1

    رقم العضوية : 149199

    تاريخ التسجيل : 26Sep2013

    المشاركات : 113

    النوع : ذكر

    الاقامة : jordan

    السيارة: opel

    السيارة[2]: vw

    الحالة : pilotahmed1 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    الاخ صدام ياريت تعطينا فكره عن السيارات المصدره للخليج ه تختلف ماكنتها عما هو موجود يقال اكثر جوده ورفاهيه
    بالنسبه للاوبل تكون الحراره المثاليه مكتوبه على الراديتر جنب فتحته



 

المواضيع المتشابهه

  1. درجه الحراره فى بيجو 206
    بواسطة solimanovic في المنتدى بيــــجو
    مشاركات: 18
    آخر مشاركة: 29-08-2013, 10:02 PM
  2. مؤشر الحراره فى البرسونا عدى 90 درجه
    بواسطة magedomran في المنتدى بــروتـــون
    مشاركات: 20
    آخر مشاركة: 11-11-2012, 02:18 PM
  3. ارتفاع درجه الحراره مع التكيف
    بواسطة r2tarek في المنتدى بــروتـــون
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 10-09-2011, 11:26 AM
  4. درجه الحراره
    بواسطة jamalbbmb في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 22-10-2008, 05:18 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2