يمكن قصده عشان نفس الفئه لسعريه للفوكس و كده
تمام ولكن أنا كان قصدي على جميع الفئات الـ 1600 سي سي
ولكن الالنترا في جميع دول العالم المتحضر تختلف تماماً عن الالنترا الموجودة في مصر
أنا رأيت الالنترا في السعودية والامارات لا يوجد لها علاقة بالموجودة في مصر وهذا طبعاً يرجع للتوكيل
لأن لو التوكيل أحضر إلى مصر المواصفات الموجودة في الدول المتقدمة سوف يكون السعر عالي على المواطن المصري البسيط لذا يستورد أقل الامكانات وذلك لغرض السوق فقط
أنا معي الينترا 2014 هاي لاين من السعودية لا علاقة لها بالموجودة في مصر من حيث المتانة وجودة اللون وجودة الخامات
برجاء توضيح بعض النقاط الغائبه لاني بسمع كتير عن مواصفات النترا خليجي مختلفه عن مصر تماما فياريت توضح بعض النقاط الاتيه للتوضيح :
هل هي نفس التصميم الخارجي من حيث الشكل؟
هل يوجد بها كماليات اكثر او مختلفه الاداء؟
هل هي نفس نوع الموتور من حيث السعه اللتريه والحصانيه؟
اشكرك للتواصل
العربية لو بتتجمع فى حتة مختلفة كنت قلت ماشى الكلام
لكن العربية هنا وهناك نازلة من كوريا. يبقى ازاى فى فرق فى المتانة والدهان والخامات...؟
ممكن يبقى فى فرق فى التجهيزات والكماليات وعوامل الأمان لكن الأساسيات أظن انها ثابتة. إلا لو مصنع هيونداي عند إنتاج فرز تانى.
جوده الدهان فى اى دوله لازم يبقى اعلى من الدول العاديه او البارده عشان يتحمل درجه الحراره العاليه
ايوه انا كمان عايز توضيح اكثر
كلامك صحيح تماما و ممكن جوده الدهان و اللون تكون اعلى من الى هنا عشان الحراره هناك عاليه و شويه كماليات مختلفه عن هنا
مجهود جبار جدا و الواحد محتار بينهم كلهم الفرنساوي تحفه بس مشكلته دايما الوكيل دا انا طلع عيني مع عز العرب سكودا سعرها ضرب مره واحده مقارنه بالفانتازيا و التوكيل هنا منزل فيئتين بس و كمان ال dsg ده بلوه لوحده الفلوانس كويسه الكرولا ب ٢٠٠ الف مش كتير شويه شكلها كده c 180 او bmw 320 i ماشيين قليل برقبه دا كله مش عارف في حد موافقني
حكايه زيرو و مستعمل هى بتختلف من وجهة نظر كل واحد فيه ناس يقولك الزيرو زيرو و المستعمل فى مصر معظم الناس بتستخدمه بطريقه خاطئه و اى زيت و اى حاجه و اى بنزين و صيانه قليله جدا الا من رحم ربى و ناس تقول اجيب مستعمل حاله نضيفه و دى صعبه شويه و اظبطها بكام الف بالكثير و الدنيا تبقى تمام الحاجه الى مفيش حد يختلف عليها ان لكل حاجه عمر افتراضى سواء استعملتها بعنف او بسلاسه كده هتقصر عمرها و كده هتطوله لكن فى الاخر ليها عمر افتراضى
بيجو 508 رقم واحد فى الاستطلاع
افضل واحده هي 508
افضل واحده ال 508 ... يليها ال a7
تسلم إيدك علي المجهود المحترم طبعاً
بس أنا شايف البيجو والسكودا فئة أعلي و ماينفعش يتقارنوا بالكورولا والأسترا والفلوانس
البيجو والسكودا يتقارنوا بالباسات والs60، والكورولا والأسترا والفلوانس يتقارنوا بالجيتا والفانتازيا والقشقاي
وبالنسبة للمقارنة الموجودة فأنا أفضل البيجو طبعاً يليها a7 ثم الأسترا ثم الكورولا ثم الفلوانس
الفئه الاكبر هى ال 508 فعلا و انا عامل مقارنه تانيه بين ال s60 و ال الباسات و ال ds5 و ال 508
http://www.nilemotors.net/Nile/38499...s60-508-a.html
الفتيس الCVT مفيهوش تروس
https://encrypted-tbn1.gstatic.com/i...7EEBQUwxpnAMIw
موضوع جامد جدي واما الترتيب فهياحاجه تحير بصراحه بس انا شايف ان الكوروﻻ ملهاش مكان وسط الوحوش دول
مجهود رائع تشكر علية بس سعر الاوكتافيا مبالغ فية بالذات المانيوال وحتى الهاى لاين ارجو تقارنو الاوبل انسجينيا وشوفو خطوط التصميم والكماليات والجنوط ال18 والكاوتش ال245/45/r18
والسعر 245/270/290ألف جامدة جدا الوبل انسيجنيا فيها شاشة 8أنش جبارة مع ذاكرة 202جيجا ونظام صوتى مع اللاوامر الصوتية لجميع أجهزة السيارة الداخلية وكراسى كهراباء فى جميع الاتجاهات وتسخين وتكييف للكراسى واشياء اخرى كثيرة والمهم أداء جبار مع موتورhttp://www.nilemotors.net/wp-content...04-718x446.jpg 170حصان
المقارنة ممتازة ولاكن تحتاج الى فورد فوكاس
معلش الانسجنيا لمل تخش في مقارنة لازم يبقى معاها اخواتها الالمان bmw 3 series و ال c180 عشان متبقاش لوحدها هههههه :Oc_sun1[1]:
يا أخونا إل اكتفيا دي نصبايه السعر المفروض ينزل خمسين ألف ...
يعني إيه اكتفيا بتمن بيجو 508 ....
ما هو فيه فرق فعلا ... اقله 20 الف ...
ال a7 الوكيل حتى اليوم منزل فئه واحده ب 220 الف ...
ال 508 بها فئتان ب 240 و 275 الف ...
لكن بصفه عامه كله مبالغ جدا فى الاسعار ... وده الى مسبب حاله ركود شديد ... و فى الوقت نفسه مغلى المستعمل على الفاضى لان الى بيبيع مش عارف حيركب ايه !!!
تحياتى ...
ماشي بس الؤكتافيا كعربية أقل من الجولف في كل حاجة ...
الجولف بادية من ٢٠٠ ألف والهاي لاين ب-٢٥٠ ألف ...
يعني الأكتافيا تكون أقل ب-١٠ من الجولف وبالتالي رنجها من ١٩٠ ال-٢٤٠ بالكتير أوي ...
الجولف عربيه شبابى/سبور و هاتش باك ... لها زبونها الخاص جدا ...
الاكتافيا سيدان متوسط و عائليه ... و بالتالى اكتر عمليا و عليها اقبال اكتر كثيرا ... و نجحت بشده فى مصر و عملت مبيعات خياليه ...
على فكره ال a7/2014 ابتدت تظهر فى الشارع ...
الجيتا هى نفس الفئه و ليس الجولف ...
الاسعار مش بتتحسب كده فيه عوامل كثير جدا
العميل هو الى بيغلى الحاجه ويعملها مبيعات كثير او يخلي سوقها فى الارض و مثال سيراتو اعلى فئه ب 200 الف و ناس كثير بتشترى لان هو مقتنع بيها
أنا مش بتكلم علي الفئة من حيث الإستخدام ....
أنا بتكلم هي في أنهي شريحة كعربية من حيث الكواليتي وجودة التصنيع ...
يعني الجولف ، الجتا والباسات نفس الكواليتي بس فئات مختلفة ...
وبناء عليه فلمفروض تكون أرخص من غولف وجيتا ...مش بينهم وبين الباسات ....
لاكن السعر اللي متحدد ليها دة بعشان العرض والطلب مش الجوده ...