المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samir elshahawy
الموضوع ده طبيعي في اي عربية لأن النور العالي بيعتبر من الاحمال العالية high load زي التكييف و نظام القيادة المعززة اليكترونيا power steering
عندما تكون السيارة متوقفة أو تسير بسرعة منخفضة ideal speed يكون خرج المحرك من القدرة اقل مايمكن و مايكفي فقط لتحريك السيارة و هنا عند تشغيل أي من :
- التكييف
- النور العالي
- أي حمل أخر مرتفع
يحدث سحب من تلك القدرة للمحرك فتنخفض عدد لفاته بقدر ضئيل جدا يكاد يكون غير محسوس و بشكل لحظي قبل أن تدرك وحدة الكونترول الامر و تسارع بأرسال اشارة الي المحرك لزيادة ضخ الوقود لتعويض ذلك النقص و زيادة عدد لفات المحرك للوصول الي السرعة السابقة قبل تشغيل ذلك الحمل
أما في اثناء سير السيارة بسرعات مرتفعة (عدد لفات المحرك فوق ال 3000 لفة . دقيقة) بيختلف الامر و تكون القدرة الناتجة و القدرة الكهربائية الناتجة من الدينامو أعلي من احتياجات السيارة و الاحمال المضافة فلايؤثر دخول أو خروج حمل ما علي عدد لفات المحرك
و علي ذلك لا أعتقد ان هناك مشكلة بسيارتك اخي الفاضل و هذا شئ طبيعي يحدث لسياراتنا جميعا و لكنك قوي الملاحظة و هذا شئ جيد جدا