| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 26

  1. #1

    الصورة الرمزية sewefy

    رقم العضوية : 67691

    تاريخ التسجيل : 11Apr2010

    المشاركات : 358

    النوع : ذكر

    الاقامة : giza

    السيارة: كيا سبورتاج

    السيارة[2]: سوزوكى سويفت

    دراجة بخارية: هوندا

    الحالة : sewefy غير متواجد حالياً

    افتراضي استفسار بخصوص الالنترا الجديده - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    ليه استفسار صغير بس معكننى على الاخر العربيه لما اجى اشغل الرعاش او الاضائه العاليه بلاقى
    الار بى ام بينزل يعنى مثلا لو على 9 ينزل 7 وياريت اللى يجوبنى يكون جرب الموضوع عنده فى عربيته او يسبلى رقم موبيله وشكرا ليكم

    بسم الله الرحمن الرحيم


  2. #2

    الصورة الرمزية Samir Elshahawy

    رقم العضوية : 20472

    تاريخ التسجيل : 28Sep2008

    المشاركات : 7,471

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo - Alrehab

    السيارة: Hyundai - Getz 2007

    السيارة[2]: Elantra AD - 2017

    دراجة بخارية: -----

    الحالة : Samir Elshahawy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الموضوع ده غريب جدا

    - العربية عاملة كام كيلو ؟
    - و ياريت حضرتك تروح التوكيل و تبلغهم بالمشكلة دي


  3. #3

    الصورة الرمزية msobhy

    رقم العضوية : 13332

    تاريخ التسجيل : 21Jun2008

    المشاركات : 3,084

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: Lanos I -2000

    السيارة[2]: Elentra HD 2010

    دراجة بخارية: Soon ISA

    الحالة : msobhy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    فى الاغلب حضرتك ديه مشكلة بطاريه بايظه
    أو كابل الارضى مش واصل صح poor connection
    وفى الاغلب هايكون كابل الارضى

    أبو مروان -------- أسألكم الدعاء لوالدتى بالشفاء ..... يا رب


  4. #4

    الصورة الرمزية devil_storm

    رقم العضوية : 115160

    تاريخ التسجيل : 08Oct2011

    المشاركات : 1,533

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: عندى عجلة بعد كدة!!!

    السيارة[2]: Hyundai Elantra 2012

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : devil_storm غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اللي عندك ده مش طبيعي ... روح التوكيل و هما حيظبطوها

    [frame="2 80"]

    [/frame]


  5. #5

    الصورة الرمزية SAMEH_FOUAD

    رقم العضوية : 3647

    تاريخ التسجيل : 10Dec2007

    المشاركات : 11,805

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT / CAIRO

    السيارة: CIVIC

    السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR

    دراجة بخارية: HONDA CBR

    الحالة : SAMEH_FOUAD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    العيب دة بيحصل بسبب الاتى وبالترتيب كدة :

    1- كابل ارضى

    2- بطارية

    3- دينامو

    SEMSEM KANE سابقا

    [img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13635570671.jpg[/img2]


  6. #6

    الصورة الرمزية Ultramisho

    رقم العضوية : 125487

    تاريخ التسجيل : 01Jun2012

    المشاركات : 346

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: Hyundai Elantra

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Ultramisho غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اكيد في عيب كهربا ولو العربية توكيل روح ليهم على طول
    بس حكاية الار بي من 9 لـ 7 غريبة شوية هو الالنترا فيها ار بي 9 اصلا اكيد غلطة مطبعية لولا الوقت كنت نزلت شفت عداد الار بي اخره كام بالظبط والطبيعي يكون الار بي في حدود 3 او 4 وانت ماشي ولو فتحت الموتور يجيب 5 اوك

    ان شاء الله تطلع مشكلة هايفة زي الزملا ما رجحوا
    تحياتي

    هشام


  7. #7

    الصورة الرمزية Samir Elshahawy

    رقم العضوية : 20472

    تاريخ التسجيل : 28Sep2008

    المشاركات : 7,471

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo - Alrehab

    السيارة: Hyundai - Getz 2007

    السيارة[2]: Elantra AD - 2017

    دراجة بخارية: -----

    الحالة : Samir Elshahawy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الموضوع ده طبيعي في اي عربية لأن النور العالي بيعتبر من الاحمال العالية high load زي التكييف و نظام القيادة المعززة اليكترونيا power steering

    عندما تكون السيارة متوقفة أو تسير بسرعة منخفضة ideal speed يكون خرج المحرك من القدرة اقل مايمكن و مايكفي فقط لتحريك السيارة و هنا عند تشغيل أي من :
    - التكييف
    - النور العالي
    - أي حمل أخر مرتفع

    يحدث سحب من تلك القدرة للمحرك فتنخفض عدد لفاته بقدر ضئيل جدا يكاد يكون غير محسوس و بشكل لحظي قبل أن تدرك وحدة الكونترول الامر و تسارع بأرسال اشارة الي المحرك لزيادة ضخ الوقود لتعويض ذلك النقص و زيادة عدد لفات المحرك للوصول الي السرعة السابقة قبل تشغيل ذلك الحمل

    أما في اثناء سير السيارة بسرعات مرتفعة (عدد لفات المحرك فوق ال 3000 لفة . دقيقة) بيختلف الامر و تكون القدرة الناتجة و القدرة الكهربائية الناتجة من الدينامو أعلي من احتياجات السيارة و الاحمال المضافة فلايؤثر دخول أو خروج حمل ما علي عدد لفات المحرك

    و علي ذلك لا أعتقد ان هناك مشكلة بسيارتك اخي الفاضل و هذا شئ طبيعي يحدث لسياراتنا جميعا و لكنك قوي الملاحظة و هذا شئ جيد جدا


  8. #8

    الصورة الرمزية AHMEDCAR

    رقم العضوية : 6461

    تاريخ التسجيل : 26Feb2008

    المشاركات : 4,573

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr City

    السيارة: الحمد لله

    السيارة[2]: Verna

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : AHMEDCAR غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    باشا عربيتك مافيهاش حاجه و استمتع بيها ده طبيعى
    ولو الموضوع مضايقك ماتروحش التوكيل مخصوص علشانه استنى فى الصيانه القادمه و بلغهم بيه

    سبحان الله و بحمده سبحان الله العظيم


  9. #9

    الصورة الرمزية Ultramisho

    رقم العضوية : 125487

    تاريخ التسجيل : 01Jun2012

    المشاركات : 346

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: Hyundai Elantra

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Ultramisho غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samir elshahawy مشاهدة المشاركة
    الموضوع ده طبيعي في اي عربية لأن النور العالي بيعتبر من الاحمال العالية high load زي التكييف و نظام القيادة المعززة اليكترونيا power steering

    عندما تكون السيارة متوقفة أو تسير بسرعة منخفضة ideal speed يكون خرج المحرك من القدرة اقل مايمكن و مايكفي فقط لتحريك السيارة و هنا عند تشغيل أي من :
    - التكييف
    - النور العالي
    - أي حمل أخر مرتفع

    يحدث سحب من تلك القدرة للمحرك فتنخفض عدد لفاته بقدر ضئيل جدا يكاد يكون غير محسوس و بشكل لحظي قبل أن تدرك وحدة الكونترول الامر و تسارع بأرسال اشارة الي المحرك لزيادة ضخ الوقود لتعويض ذلك النقص و زيادة عدد لفات المحرك للوصول الي السرعة السابقة قبل تشغيل ذلك الحمل

    أما في اثناء سير السيارة بسرعات مرتفعة (عدد لفات المحرك فوق ال 3000 لفة . دقيقة) بيختلف الامر و تكون القدرة الناتجة و القدرة الكهربائية الناتجة من الدينامو أعلي من احتياجات السيارة و الاحمال المضافة فلايؤثر دخول أو خروج حمل ما علي عدد لفات المحرك

    و علي ذلك لا أعتقد ان هناك مشكلة بسيارتك اخي الفاضل و هذا شئ طبيعي يحدث لسياراتنا جميعا و لكنك قوي الملاحظة و هذا شئ جيد جدا
    افهم من الكلام ده ان سويفي باشا يقصد 0.9 بتنزل لـ 0.7 يعني من 900 الى 700 وبيشغل النور العالي والرعاش كمان والعربية لسه واقفة كتجربة مثلا
    لو كده يبقى كلام المهندس سمير منطقي
    وماتشيلش هم

    تحياتي

    هشام


  10. #10

    الصورة الرمزية sewefy

    رقم العضوية : 67691

    تاريخ التسجيل : 11Apr2010

    المشاركات : 358

    النوع : ذكر

    الاقامة : giza

    السيارة: كيا سبورتاج

    السيارة[2]: سوزوكى سويفت

    دراجة بخارية: هوندا

    الحالة : sewefy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    كلام المهندس سمير فعلا تمام تمام هو كده اللى بيحصل فعلا وانا حتى كلمته فى الموبيل وهوه فعلا شخصيه محترمه جدا وتقربيا ده العادى لما العربيه بتبقى واقفه ومش ماشية والف مليون شكر لكل الناس اللى فادتى باجابتها وانا عارف انى موسوس شويه فده اللى بيخلينى اسال كتير

    بسم الله الرحمن الرحيم



 
صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. استفسار بخصوص الالنترا
    بواسطة Tourist3 في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 01-08-2013, 03:01 AM
  2. بخصوص الالنترا الجديده وموضوع الزيت والبنزين
    بواسطة elmashtoly في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 23-06-2013, 12:41 AM
  3. سؤال بخصوص الالنترا الجديده
    بواسطة sewefy في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 15-02-2013, 01:38 AM
  4. استفسار بخصوص الالنترا
    بواسطة dr_abooody في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 15-11-2009, 03:06 PM
  5. استفسار بخصوص الالنترا
    بواسطة top_10group في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 08-02-2009, 10:16 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2