لادا 2107 بتسخن بعد ال 100 ك

**AYMAN_19059** · 21-10-2013 09:53 PM

عربينى لادا روسى 2017 موديل 98 مشكلتها انها بتسخن لمة اجيب ال 100 واثبت عليها فترة اكتر من 10 دقايق قولت الابلاتين مقفول ورحت ظبطة روحت لبتاع الريداتير قلى بيقلب وزى الفل مش عارف العيب دة من اية حتجنن خلاص بقيت خايف اجرى بالعربية ؟؟؟ ارجو النصيحة

**Mohamedmaree91** · 21-10-2013 10:17 PM

اضبط تاكيهات

**aw2100** · 21-10-2013 10:23 PM

اول حاجة تشد شير المروحة او تغيره لو مروحة ثابتة والمروحة عندك كام ريشة ؟
لو شديت السير والمروحة عندك 6 ريشة او اكتر يبقى العيب عندك من الرادياتير محتاج يتسلك والأفضل تغيره وتركب رادياتير 3 ماسورة وجرب تغير المية لو بتحط مية حنفية وتحط مية خضراء نوع نظيف
هل مية الرادياتير بتنقص وبتروح للقربة ولا الرادياتير مليان وبتزود من القربة؟

**ibnelfared** · 26-10-2013 10:10 PM

بص يا أخى فى عدة أحتمالات وهيا :-
1 -ممكن التاكيهات عندك عايزة ظبط .
2- أتأكد من دورة االريداتير ممكن تكون مش سليمة .
3- طلمبة المياة وأتأكد من السير ممكن ما يكونش مشدود كويس .
4- الزيت أتأكد أنه سليم .
5- طلمبة الزيت ممكن تكون ضعيفة ودة وارد لأن من فوايد الزيت لمحرك التبريد+تقليل الأحتكاك بين الأجزاء المتحركة داخل جسم المحرك .
شوف كدة وطمنى وأن شاء الله خير

**ايمن رجب** · 24-12-2013 12:30 PM

العيب ده من ترموستات المياه اللى بيحول بين الدائرة القصيرة للتبريد (المستخدمة لما العربية بتكون باردة الماء يدور من الموتور فى خرطوم ولا يمر فى الريداتير) والدائرة الطويلة للتبريد (لما العربية بتسخن الماء بيمر من الموتور الى الريداتير )
المشكلة ان جسم الترموستات من الالمنيوم ومع الجرى بالعربية بيبرد فيقلب التبريد على الدائرة القصيرة مع ان الموتور بيبقى سخن ولو وقفت بالعربية بيشتغل ويقلب الدائرة الكبرى
لو لغيته التبريد حيبقى على طول بمعنى انك ممكن تبقى ماشى فى الشتاء على 100 ومؤشر الحرارة على الابيض مما يؤدى الى تأكل الموتور لان الزيت مش حيبقى له اللزوجة الصح
نصيحتى انك
1 تغير الترموستات بواحد اصلى
2 تعمل له غطاء تدفئة من الجلد وعليه سوليتيب