الطريق الصحيحة لضبط للزوايا والأتزان

**ibnelfared** · 13-11-2013 05:24 PM

بعد أذن السادة الأعضاء بالمتنتدى والمشرفين .
أناعربيتى لادا بواجة مشكله فيها وهيا كالأتى :-

صوت زنة أثناء سيرى بالعربية عالية .
لو أخدت مطب بالذات على العجلة اليمين تدينى زنة أو حاجة بتخبط فى الكاوتش .
الميكانيكى وهو بيكشف على الصوت لاقى شداد شمال متبهدل ولاقى العربية وهيا ماشية العجلتين ألى قدام مش فى نفس أستواء الجلتين الخلفيين فقالى أن دة ضبط زوايا .
الكسرة اليمين عندى أقل من الشمال .
أزاى أعرف أن ظبط الزوايا ألى عملتة صحيح .

فهل كلام الميكانيكى صح ولا ؟ الحاجة التانية هو ممكن العربية فعلا تعمل زنة جامدة أوى كدة من ظبط العفشة ؟ ومين أحسن واحد يظبط زايا وأتزان فى القاهرة أو الجيزة.

**hassanin_lada** · 13-11-2013 08:31 PM

حضرتك اللي يريحلك الموضوع ده واحد بتاع زوايا

هو اللي هيقولك لو في حاجه في العبشه

عشان تتاكد ان الزوايا مظبوطه هتمشي بسرعة 60 او 70 علي اسفلت نظيف وحط نضيف تحتها 100 خط وتظبط طارتك في النص وتمشي حوالي 100 متر لو العربية ثابته في حارتها ومافيش يمين اوشمال يبقي كده تمام

بعد كده تضرب فرامل ولا جامد ولا براحه لو في حدفه يبقي ظبطة الفرامل محتاجه رجلاش

بالنسبه لليمين والشمال تقف والطاره في النص لف يمن وعد عدد اللفات ورد الطاره مكانها ولف الناحية التانيه لازم نفس عدد اللفات

**ibnelfared** · 13-11-2013 09:06 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hassanin_lada

حضرتك اللي يريحلك الموضوع ده واحد بتاع زوايا

هو اللي هيقولك لو في حاجه في العبشه

عشان تتاكد ان الزوايا مظبوطه هتمشي بسرعة 60 او 70 علي اسفلت نظيف وحط نضيف تحتها 100 خط وتظبط طارتك في النص وتمشي حوالي 100 متر لو العربية ثابته في حارتها ومافيش يمين اوشمال يبقي كده تمام

بعد كده تضرب فرامل ولا جامد ولا براحه لو في حدفه يبقي ظبطة الفرامل محتاجه رجلاش

بالنسبه لليمين والشمال تقف والطاره في النص لف يمن وعد عدد اللفات ورد الطاره مكانها ولف الناحية التانيه لازم نفس عدد اللفات

ألف شكر على نصيحة حضرتك جزاك الله كل خير