الموضوع: هل في علاج للبارومه ؟؟؟؟؟؟

العلاج الوحيد لها لو بسيطه او فى مكان ضيق وفجوات هى السنفره والازاله ثم معجون الحديد والدهان ولو فى مكان متوح من جسم العربيه بيبقى القص لها بالكامل فى الصاج وحول مكانها الكامل ثم وضع جزء جديد مكانه من الواللحام بالنحاس او اللحام العادى ثم بالصارو للتسويه للاطراف ثم المعجون والدهان .....

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة akmm

العلاج الوحيد لها لو بسيطه او فى مكان ضيق وفجوات هى السنفره والازاله ثم معجون الحديد والدهان ولو فى مكان متوح من جسم العربيه بيبقى القص لها بالكامل فى الصاج وحول مكانها الكامل ثم وضع جزء جديد مكانه من الواللحام بالنحاس او اللحام العادى ثم بالصارو للتسويه للاطراف ثم المعجون والدهان .....

ربنا يزيدك من علمه
بس هل لو بارومة في مكان حساس في جسم السيارة ناحية الركبه او ناخيه الحتة اللي شايله قواعد الموتور و الفتيس مثلا اعتقد ختى لو اتقصت و اتحط مكانها ختة صاج عمولة و اتلحمت مش هتبقى في متانة الصاج الاصلي اقصد ان كل دي مسكنات مش كده ولا ايه

و هل بعد ما تتصنفر و تتظبط او بعد ما بيتركب حتة صاجة جديده ممكن الباروما تسرح فيها تاني ؟ لان السبب ده هو اللي مخوفني من شراء المستعمل بصفه عامه و هل فيه طريقه للكشف عل البارومه غير الفحص بالنظر عن طريق جهاز مثلا او بنزينه لاني ناوي اشتري عربيه مستعمله و خايف جدا من الحوار دا

معلش طولت على حضرتك و شكرا جزيلا

ارومه مهما كان الاصلاح جيد بتظهر مكانهاوبتكون غير الطبيعى وبالاخص لو فيه مقارنه بين الجزء المعالج والجزء السليم ولكن العلاج الخاص بالقص للجزء المصاب بيكون لاجزاء اساسا مكونه منج ايا كان تقيل او خفيف والقص بيكون بعدء المصاب بحوالى سم تقريبا لتفادى وجود جزء منها يكون غير ظاهر وعلشان الصاج يتحمل اللحام وفيه اجزاء قاسيه وى ماحضرلت قواعد الموتور بتطون اصابتها نادره جدا لكونها من الفولاذ اصلا والبارومه صعب تاكلها بالكامل فبيتعمل لها صنفره ودهان وطلاء وعموما البارومه بتنقص تمن العربيه وهى بتكون من مؤشرات اهمال صاحب العربيه

مشكله البارومه الوحيده بعد علاجها انها بتعيب العربيه فى حاله بيعها وبالرغم من انها ممكن تكون تم معالجتها جيدا .

بس انا اسمع ان في السيارات الحديثه بيستخدموا مواد مضاده للصدأ .... كده يعني ميجلهاش بارومه مع الوقت؟