المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فادى محمد
باشا ده كولانت ومش لازم لمبه التشك تنور , هي مش هتنور الا مع فصل الحساس انما اللي اقصده ان الحساس ممكن يكون بيدي الكونترول قيم مش مضبوطه نتيجه ضعفه وبالتالي الرشاش (عبد المامور) يرمي بنزين زياده فتره التسخين..
الكولانت ده يبان ضعيف مقارنه بالحساسات التانيه , انما وظيفيا هو اهمهم بيسموه بره master sensor
اللي بيحصل ان الثرموكابل الداخلي اللي تحت قضيب النحاس بيضعف ويبدا يخرف في قرايه درجه حراره الميه .
-عارف ياباشا لو كنت قلت ان العربيه متلته علطول وبتظبط مع الضغط ع الاكسراتير فقط مش لما الموتور يسخن
كان هيبقي الوضع مختلف , كده نشك في الماب سنسور ..