رد مع اقتباس
المشكله دي حصلتلي في اوبل كورسا الجديده
كان اول دوارة الصبح العربيه بتكون مبرجله وتقعد تكركر وساعات تبطل كمان بس بعد كدا تمام
رحت التوكيل وكل حاجه كانت سليمه وما فيش اي اعطال
كانت مشكلة بنزين مش نضيف
والمشكله اتحلت بمنظف دورة بنزين stp والحمد لله
ومن يومها ما بفولش من التعاون ولا موبيل
النتائج 1 إلى 10 من 20
الموضوع: مشكلة غريبة
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 4805
تاريخ التسجيل : 23Jan2008
المشاركات : 3,917
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Fluence 11,lanos 01
السيارة[2]: FOCUS 06,PICANTO 13
دراجة بخارية: no
الحالة :
مشكلة غريبة -
انشر الموضوع فى : hasad">عندى مشكلة غريبة ظهرت فى العربية
لو العربية باردة اول لما ادور تبقى العربية مبرجلة اكنها متلتة "بس الفرق ان لما اكبس بنزين الموتور يعلى على طول مش زى لما يبقى بوجيه فاصل تبرجل وبعدين تعلى " ودخنة سودا وكل لما درجة الحرارة تعلى الموتور يظبط والموضوع بيزيد كل لما درجة حرارة الجو الخارجى تقل
- العربية بتدور على طول مفيش تأخير فى الدوارة
-لما بتدور بتنزل على طول لـ idle speed واعتقد ده سبب البرجلة
- صوت العربية عالى وفى زى تنقير او تسقيف وبيهدى مع ارتفاع درجة الحرارة
- لما تسخن تبقى طبيعية
- البوجيهات طبعا هببت وهى جديدة
- استهلاك البنزين اعلى حوالى 0.7~1 litre/100km
- لمبة التشيك مش منورة
* نضفت الايدل كونترولر , نوعا ما احسن بس المشكلة لسه موجودة
* كشفت بالاسكانر مش مسجل اى اعطال
* شكيت فى الكولنت سنسور فكيتة صنفرته ونضفت السوكيت مفيش فرق
* لما افصله واجى ادور العربية مبتدورش يعنى الـ wiring سليم
* لما افصله والعربية دايرة بتفضل دايرة بس ال rpm بيعلى سنه ولمبة التشيك مش بتنور بردة !!!!!!!! دى مش فاهمها !!!!!!!!!!!!!
* فصلت البطارية علشان اعمل ريسيت يمكن تهييسه ولسه مجربتش بعدها بس دوارة العربية بعد تركيب البطارية من اول لمسة مارش
-
رقم العضوية : 130965
تاريخ التسجيل : 05Nov2012
المشاركات : 1,046
النوع : ذكر
الاقامة : NasR CiTy
السيارة: non
السيارة[2]: Corsa new faceLift
الحالة :
-
ولو اجتمعوا على ان يضروك بشيء لن يضروك الا بشيء قد كتبه الله لك
-
رقم العضوية : 129510
تاريخ التسجيل : 19Sep2012
المشاركات : 1,567
النوع : ذكر
الاقامة : amsterdam
السيارة: ople vectra 2002 cdx
السيارة[2]: fait 128
الحالة :
-
دى اعراض انتاك سينسور ودة بتاع قياس درجة حرارة الهواء اللى داخلة غرف الحريق[ استهلاك بنزين ويظبط لما درجة حرارة الموتور تعلى و برجلة على السلانسيه ] بس الزاى مش مسجلة عطل غريبة دى ممكن يكون متوسخ
جرب تكشف جهاز والعربية سخنة هيبان العطل
تحياتى
{رَبَّنَا آتِنَا فِي الدُّنْيَا حَسَنَةً وَفِي الْآخِرَةِ حَسَنَةً وَقِنَا عَذَابَ النَّارِ}
-
رقم العضوية : 129510
تاريخ التسجيل : 19Sep2012
المشاركات : 1,567
النوع : ذكر
الاقامة : amsterdam
السيارة: ople vectra 2002 cdx
السيارة[2]: fait 128
الحالة :
-
معلش ما اخدتش بالى ان حضرتك فيكترا 98 المتور الاسود صح كدة وا دا مفيهوش انتاك سينسور
ممكن يكون فعلابنزين مش نظيف جرب اس تى بى وغير البنزينة اللى بتمون منها
تحياتى{رَبَّنَا آتِنَا فِي الدُّنْيَا حَسَنَةً وَفِي الْآخِرَةِ حَسَنَةً وَقِنَا عَذَابَ النَّارِ}
-
رقم العضوية : 129510
تاريخ التسجيل : 19Sep2012
المشاركات : 1,567
النوع : ذكر
الاقامة : amsterdam
السيارة: ople vectra 2002 cdx
السيارة[2]: fait 128
الحالة :
-
بس الزاى لمبة الاعطال منورتش لما شيلت فيشة الكولانت سينسور جرب تشيل فيشة الماب وشوفها هتنور ولا لا لو منورتش يبقى الكمبيوتر مهنج جرب الطريقة دى واعمله ري ست انك تفصل سالب البطارية الاول وبعدين الموجب وبعدين تلمس الطرفين دول لبعض لمدة 5 ثوانى وبعدين ترجع تركب طرف البطارية الموجب الاول وبعدين تركب الطرف السالب كدة هتستفاد شوية حاجات اهمها:
- تفريغ ومحو معلومات وأكواد الأخطاء المسجلة سابقا..
- كود خطأ تم علاجه ولمبة الأعطال منورة..
- الريموت لا يستجيب للعمل بعد التأكد من البطارية .
- تعليق او تهنيج بعض وظائف اوبشنز وكماليات السيارة..
وهكذا..
بعد كدة اعمل سكانر وانا شاكك بنسبة 50% فى حساس الكولانت
تحياتى{رَبَّنَا آتِنَا فِي الدُّنْيَا حَسَنَةً وَفِي الْآخِرَةِ حَسَنَةً وَقِنَا عَذَابَ النَّارِ}
-
رقم العضوية : 4805
تاريخ التسجيل : 23Jan2008
المشاركات : 3,917
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Fluence 11,lanos 01
السيارة[2]: FOCUS 06,PICANTO 13
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
العربية مونتها كذا مرة ومن بنزينات مضمونة وعلي طول بمون منها
حطيت منظف دورة بنزين
العربية بتبرجل علي السلانسية وهي باردة بس ولما تسخن بتبقي طبيعية وصوت الموتور هادي
-
رقم العضوية : 21177
تاريخ التسجيل : 05Oct2008
المشاركات : 8,766
النوع : ذكر
الاقامة : damietta
السيارة: الحمد لله
السيارة[2]: opel vectra 1600 mo.1999
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
باشا ده كولانت ومش لازم لمبه التشك تنور , هي مش هتنور الا مع فصل الحساس انما اللي اقصده ان الحساس ممكن يكون بيدي الكونترول قيم مش مضبوطه نتيجه ضعفه وبالتالي الرشاش (عبد المامور) يرمي بنزين زياده فتره التسخين..
الكولانت ده يبان ضعيف مقارنه بالحساسات التانيه , انما وظيفيا هو اهمهم بيسموه بره Master Sensor
اللي بيحصل ان الثرموكابل الداخلي اللي تحت قضيب النحاس بيضعف ويبدا يخرف في قرايه درجه حراره الميه .
-عارف ياباشا لو كنت قلت ان العربيه متلته علطول وبتظبط مع الضغط ع الاكسراتير فقط مش لما الموتور يسخن
كان هيبقي الوضع مختلف , كده نشك في الماب سنسور ..اخوكم /فادي محمد عيد ..من مواضيعي المصوره للفيكترا بي ....
http://www.nilemotors.net/Nile/97671...post3872017889 تغيير اويل سايل اسبراتير
http://www.nilemotors.net/Nile/13044...post3872432932تنظيف الايديال كونترول
http://www.nilemotors.net/Nile/15035...post3872669019تعديل في اضاءه التابلوه
http://www.nilemotors.net/Nile/143705-b.html#post3872580355تغيير فرش السقف للفيكترا
http://www.nilemotors.net/Nile/181441-a.html#post3873046581تغيير جوان وش التاكيهات
hellboy سابقا
-
رقم العضوية : 129510
تاريخ التسجيل : 19Sep2012
المشاركات : 1,567
النوع : ذكر
الاقامة : amsterdam
السيارة: ople vectra 2002 cdx
السيارة[2]: fait 128
الحالة :
-
خلاص يا فادى تاهت ولقناها تمام كدة
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فادى محمد
بس للتأكيد يعمل الاتى :
- توضع العربية على جهاز التيك 2 او جهاز اوب كوم والكشف على قراءة حساس الكولانت ويشوفه كام بعد ما العربية تسخن لازم ما يقلش عن 80 درجة يعنى 1.5 فولت لو قل عن كدة العربية تاكل بنزين وتبرجل على السلانسيه لحد ما العربية تسخن وتظبط بعد كدة على السلانسيه اما تسخن بس برده هتاكل بنزين لانه بيدى قرايات غير دقيقة للكمبيوتر[ قليلة يعنى] فالكمبيوتر يدى امر للرشاش بزيادة رش البنزين لتسخين الموتور رغم ان الموتور سخن
تحياتى{رَبَّنَا آتِنَا فِي الدُّنْيَا حَسَنَةً وَفِي الْآخِرَةِ حَسَنَةً وَقِنَا عَذَابَ النَّارِ}
-
رقم العضوية : 4805
تاريخ التسجيل : 23Jan2008
المشاركات : 3,917
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Fluence 11,lanos 01
السيارة[2]: FOCUS 06,PICANTO 13
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
انا شاكك فيه بس الي مستغربلة اني شلت الفيشة والعربية دايرة وبردة اللمبة منورتش فا ده اللي خلاني اعمل ريسيت يمكن تكون تهيسة المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فادى محمد
-
رقم العضوية : 21177
تاريخ التسجيل : 05Oct2008
المشاركات : 8,766
النوع : ذكر
الاقامة : damietta
السيارة: الحمد لله
السيارة[2]: opel vectra 1600 mo.1999
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
hasad">هو له اختبار تاني بس رخم شويه في حاله مفيش اجهزه قرايه..
ميه سخنه وسخان وترمومتر وتحط السنسور وتوصل طرفيه بافوميتر
وتظبطه علي المقاومه وتسجل في ورقه عند 10د مئويه مثلا الحساس
مسجل كام اوم ؟ وعند 30 د = كام اوم؟ وهكذا...بس لازم يكوم معاك
القيم الاوريجنال او القرايه الصحيحه للحساس مع اختلاف درجه الحراره!اخوكم /فادي محمد عيد ..من مواضيعي المصوره للفيكترا بي ....
http://www.nilemotors.net/Nile/97671...post3872017889 تغيير اويل سايل اسبراتير
http://www.nilemotors.net/Nile/13044...post3872432932تنظيف الايديال كونترول
http://www.nilemotors.net/Nile/15035...post3872669019تعديل في اضاءه التابلوه
http://www.nilemotors.net/Nile/143705-b.html#post3872580355تغيير فرش السقف للفيكترا
http://www.nilemotors.net/Nile/181441-a.html#post3873046581تغيير جوان وش التاكيهات
hellboy سابقا
المواضيع المتشابهه
-
مشكلة غريبة في a5
بواسطة xLanoS في المنتدى سكودامشاركات: 4آخر مشاركة: 29-07-2012, 09:00 PM -
مشكلة غريبة
بواسطة ahmedtunning في المنتدى ســـياتمشاركات: 27آخر مشاركة: 10-07-2011, 08:24 PM -
مشكلة غريبة
بواسطة hamido46 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوسمشاركات: 1آخر مشاركة: 19-04-2011, 11:23 PM -
مشكلة غريبة جدا !!!!!
بواسطة id_fathi في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوسمشاركات: 12آخر مشاركة: 10-04-2010, 06:18 PM -
مشكلة غريبة
بواسطة IBASRY في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورزمشاركات: 3آخر مشاركة: 16-08-2009, 11:10 AM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات