الموضوع: 1100 cc و110 كيلو في اليوم

يعنى ايه مش هاتستحمل ماهو موتور زى اى موتور عادى جدا بس المهم ماتقرص عليه وهايبقى زى الفل معاك و كمان هاتكون موفره معاك فى النزين غلط اللى انت عملته ده

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedcar

يعنى ايه مش هاتستحمل ماهو موتور زى اى موتور عادى جدا بس المهم ماتقرص عليه وهايبقى زى الفل معاك و كمان هاتكون موفره معاك فى النزين غلط اللى انت عملته ده

والله يا باشا انا معملتش كده غير لما الناس خنقوني من ال 1100

حسسوني انها كتعة

هيه هاتكون كتعه ساعت لما تحمل فيها و تشغل التكييف غير كده عادى ثم باين من كلامك انك هاتركبها لوحدك و كمان مشوارك هايكون مشوار طوالى يعنى العربيه هاتكون مستريحه

طيب ماتزود شويه و تجيب فرنا 1600 هاف اوبشن ب 65 الف

ياريت يا جماعة اللي معاه عربية 1100

يهتم بالموضوع ويرد عليا

عمر المحرك يتناسب مع حجمه, بمعنى أخر, كلما كان المحرك صغيرا, كلما كان عمره الافتراضى أقصر و العكس.
ده الى جانب طبعا انو هيونداى محركاتها غير معمرة بطبيعتها, لكن السيارة غالبا هتقضى أول سنة أو اتنين مش بطال, لكن هتدخل فى حاجات كتيرة بعد كده خصوصا انو هيونداى بتقدم بسرعة.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedcar

هيه هاتكون كتعه ساعت لما تحمل فيها و تشغل التكييف غير كده عادى ثم باين من كلامك انك هاتركبها لوحدك و كمان مشوارك هايكون مشوار طوالى يعنى العربيه هاتكون مستريحه

طيب ماتزود شويه و تجيب فرنا 1600 هاف اوبشن ب 65 الف

يا باشا انا كنت حاجز الفول اوبشن ب 68.5

ودلوقتي بفكر في الفيفا الفول اوبشن ايه رايك

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Youssef_Mostafa

يا باشا انا كنت حاجز الفول اوبشن ب 68.5

ودلوقتي بفكر في الفيفا الفول اوبشن ايه رايك

الفيفا حلوه بس يعبها ان الموتور اللى موجود عليها موجود من زمان يعنى من سنه 2000 بمعنى اخر تكنولوجيه قديمه شويه لكنه ماتور ممتاز اتكل على الله