على فكرة دورتها تاني مرتين بعد اما سخنت ، دارت عادي وبسرعة والسلانسيه عادي ومافيش دخنة سوداء
رقم العضوية : 129499
تاريخ التسجيل : 19Sep2012
المشاركات : 1,346
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: فيكترا-2003
السيارة[2]: أسترا-2003
الحالة :
مش عارف هي الكابل جيه في وقته ؟ ولا العربية هي اللي ماصدقت ان الكابل جيه !
بعد اما جيت الشغل ركنت العربية ، ومن حوالي ربع ساعة جيت ادور العربية لاقيتها مش منتظمة على السلانسيه والـ RPM لأول مرة اشوفه على 2000 لفة !
فتحت نور العربية ، لمبة التشيك انجن نورت !
4 دقائق وبطلتها ودورت تاني ، مرضتش تدور ، حاولت فيها لاقيتها دارت وعايزة تبطل ، قعدت ادوس بنزين لاقيت دخنة سوداء طلعت من الشكمان
دقيقة كدا وانتظمت والدخنة بطلت ، وسبتها دايرة شوية ، جبت الكابل وبصيت اولاً على القراءات وقارنتها بذي قبل ، لاقيتها مظبوطة
قولت اشوف فيه ايرور ، لاقيت الايرور ده
00015 - Coolant Temperature Voltage High Not present
حد عنده فكرة ؟
انا متلقح في العربية دلوقتي
محمود
رقم العضوية : 129499
تاريخ التسجيل : 19Sep2012
المشاركات : 1,346
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: فيكترا-2003
السيارة[2]: أسترا-2003
الحالة :
على فكرة دورتها تاني مرتين بعد اما سخنت ، دارت عادي وبسرعة والسلانسيه عادي ومافيش دخنة سوداء
محمود
رقم العضوية : 21177
تاريخ التسجيل : 05Oct2008
المشاركات : 8,766
النوع : ذكر
الاقامة : damietta
السيارة: الحمد لله
السيارة[2]: opel vectra 1600 mo.1999
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
تهييسه من حساس الكولانت يا محمود..
اقرا عليها المعوذتين وبكره ادعيلها
وانت بتصلي الجمعه..بسيطه ماتقلقش
اخوكم /فادي محمد عيد ..من مواضيعي المصوره للفيكترا بي ....
http://www.nilemotors.net/Nile/97671...post3872017889 تغيير اويل سايل اسبراتير
http://www.nilemotors.net/Nile/13044...post3872432932تنظيف الايديال كونترول
http://www.nilemotors.net/Nile/15035...post3872669019تعديل في اضاءه التابلوه
http://www.nilemotors.net/Nile/143705-b.html#post3872580355تغيير فرش السقف للفيكترا
http://www.nilemotors.net/Nile/181441-a.html#post3873046581تغيير جوان وش التاكيهات
hellboy سابقا
رقم العضوية : 129499
تاريخ التسجيل : 19Sep2012
المشاركات : 1,346
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: فيكترا-2003
السيارة[2]: أسترا-2003
الحالة :
قريت للأخ الظريف
Coolant Temperature Sensor – Auto Repair Help
ان حساس الكولانت هو المسئول عن وصول الموتور لدرجة حرارته المناسبة في حالة لما يكون بارد عن طريق انه يأخر وقت الشرارة ويزود بنزين في الخليط
وفي حالة لما الحساس ده يدي قراية غلط وان الموتور بارد في ظل انه اساس دافي ، فبالتالي يقوم بعمله المعتاد ومن هنا يظهر الدخنة السوداء
وان المفروض القراية الطبيعية لمعظم العربيات هي 0.8 - 1.2 فولت وانا عندي القراية 1.97 فولت !
ايه رأيكم في الكلام ده يا رجالة ؟
بس مافهمتش ايه هو الـ PCM ؟
محمود
رقم العضوية : 129499
تاريخ التسجيل : 19Sep2012
المشاركات : 1,346
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: فيكترا-2003
السيارة[2]: أسترا-2003
الحالة :
بالظبط يا فادي ، بس انت رأيك انفضلها يعني ولا اغيره استيراد واخلص ؟
محمود
رقم العضوية : 21177
تاريخ التسجيل : 05Oct2008
المشاركات : 8,766
النوع : ذكر
الاقامة : damietta
السيارة: الحمد لله
السيارة[2]: opel vectra 1600 mo.1999
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
لا نفض يا محمود ..
اذا عملها تاني او لاحظت ان العربيه
بتتاخر في الدواره الصبح وهي بارده
غيره جديد ياباشا..
اخوكم /فادي محمد عيد ..من مواضيعي المصوره للفيكترا بي ....
http://www.nilemotors.net/Nile/97671...post3872017889 تغيير اويل سايل اسبراتير
http://www.nilemotors.net/Nile/13044...post3872432932تنظيف الايديال كونترول
http://www.nilemotors.net/Nile/15035...post3872669019تعديل في اضاءه التابلوه
http://www.nilemotors.net/Nile/143705-b.html#post3872580355تغيير فرش السقف للفيكترا
http://www.nilemotors.net/Nile/181441-a.html#post3873046581تغيير جوان وش التاكيهات
hellboy سابقا
رقم العضوية : 149458
تاريخ التسجيل : 01Oct2013
المشاركات : 13
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: اوبل فكترا
السيارة[2]: كيا سيفيا
الحالة :
طب معلشى يااااااااااارجاله انا عندى مشكله برده ومش عارف ده من الحساس ده ولا ايه .......
عندى احياناً مش ديماً لما اجى ادوس بنزين والعربيه وقفه مش واخده غيار فى اول الدوسه العربيه صوتها بقطع واحس انها مكتومه ومخنوقه لمده ثوانى وبعد كده تكمل عادى والصوت يظبط........
واحياً برضو وانا ماشى بلعربيه واجى اقرص على الغيار احس ان العربيه مكتومه ومش عايزه تجرى وبعد كده تفك برده مع العلم ان العربيه بدور من اول مره ومفيش اى دخان من الشكمان افيدونى افادكم الله وشكراً العربيه على فكره 1600 سى سى موديل 1997
رقم العضوية : 129499
تاريخ التسجيل : 19Sep2012
المشاركات : 1,346
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: فيكترا-2003
السيارة[2]: أسترا-2003
الحالة :
لا ، إن شاء الله هاغيره وأخلص منه ، الشتاء داخل والعملية مش ناقصة
وللإفادة ده مكانه ، زي مانتم شايفين ورا الموتور وقدام الدينامو
وعلى فكرة انا عرفت مكانه منك يافادي ، بسم الله ماشاء الله عليك صورك ماليا النت ربنا يباركلك ويرزقك دايما
محمود
رقم العضوية : 130446
تاريخ التسجيل : 20Oct2012
المشاركات : 3,423
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Ibiza Or Golf
السيارة[2]: Ibiza 2000
الحالة :
المشكله ديه بتبقى عندنا فى السيات و vw وبيسببها حساس maf الإير ماس
بيعمل خنقه وعدم استجابه سريعه لدوسة البنزين والدخنه السوده مع برجلة rpm
وحلها اننا بنضفه ب wd40 ويشتغل زى الفل
وأنصحك نضف فلتر الهوا او تغيره افضل لو بقاله فتره وكذلك فلتر البنزين وايضا نضف البوابه
السيرفس ده هيفوقلك العربيه وهيحسن استجابة الماتور لدواسة البنزين ولو عاوز أكتر نضف الرشاشات بالمره
ومافيش مانع انك ترتجع على طقم الكهرباء نضافه حتى زى انك تخلع البوجيهات تنضفهم او لو احتاجو تغيير تغيرهم
ماشاء الله كان وما لم يشأ لم يكن
SEAT IBIZA 2000 MK3 (6k2)ALD Engine 1.0 8v MPI
رقم العضوية : 21515
تاريخ التسجيل : 08Oct2008
المشاركات : 1,618
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: .
السيارة[2]: vectra c 2008 HL
دراجة بخارية: .
الحالة :
Wd40 يا محمود في فيشه الكولنت و ترامل الكولنت
لو اتكررت تاني غيره
احمد عاشور
لا تنسونا من صالح دعائكم
المفضلات