| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 10 من 19

العرض المتطور

  1. #1

    الصورة الرمزية مصطفى-حسن

    رقم العضوية : 4352

    تاريخ التسجيل : 17Jan2008

    المشاركات : 2,603

    النوع : ذكر

    الاقامة : العاشر من رمضان

    السيارة: حاليا لانوس 2002

    السيارة[2]: كانت فيات 132

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : مصطفى-حسن غير متواجد حالياً

    افتراضي - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة -=.AHMED.=- مشاهدة المشاركة
    معلومه تمام ان الدينسو الاصلى تمنه 60 جنيه فى الجمله
    يبقى انا اشتريت المضروب من الاخر التغيير الجاى او لما الميزانيه تسمح بقى ندور على الاصلى دا

    سؤال بقى
    يعنى ايه ظبط الثغره على 070
    و ايه موضوع ال 3 شمعه ؟ و اذا كان كده نغير تانى

    البوجية عبارة عن قطب موجب اللى هيا الراس اللى فى وسط الشمعة وقطب سالب اللى هوة الهلال اللى فوق منها




    البوجيهات بتيجى استاندر على 0100
    فانا بطلب من الميكانيكى انة يظبها على 070 عشان حجم الشرارة يبقى اكبر
    فالميكانيكى بيجيب الفيلر بتاعة ويحطة بين السالب والموجب ودقتين تلاتة خفاف على الهلال اللى فوق بينزل لتحت لحد ما يقفل على الفيلر



    انت بس لما تروح للميكانيكة متقلوش اظبطلى الثغرة عشان مش هيفهم انت بتقولة اية

    ابقى قولة اظبطلى البوجيهات على الفيلر على 070 وهو هيفهم

    zarif سابقا
    [rmade]http://i1342.photobucket.com/albums/o774/sasamh_1976/%202%20Copy_zpswwu0sio0.jpg~original[/rmade]


    zarif سابقا


  2. #2

    الصورة الرمزية -=.AHMED.=-

    رقم العضوية : 151815

    تاريخ التسجيل : 17Nov2013

    المشاركات : 50

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: Daewoo Lanos II

    السيارة[2]: بيجو

    الحالة : -=.AHMED.=- غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ZARIF مشاهدة المشاركة

    البوجية عبارة عن قطب موجب اللى هيا الراس اللى فى وسط الشمعة وقطب سالب اللى هوة الهلال اللى فوق منها




    البوجيهات بتيجى استاندر على 0100
    فانا بطلب من الميكانيكى انة يظبها على 070 عشان حجم الشرارة يبقى اكبر
    فالميكانيكى بيجيب الفيلر بتاعة ويحطة بين السالب والموجب ودقتين تلاتة خفاف على الهلال اللى فوق بينزل لتحت لحد ما يقفل على الفيلر



    انت بس لما تروح للميكانيكة متقلوش اظبطلى الثغرة عشان مش هيفهم انت بتقولة اية

    ابقى قولة اظبطلى البوجيهات على الفيلر على 070 وهو هيفهم
    ياباشا الف شكر للمعلومات
    و منكم نستفيد

    بس بالمره لو مفيهاش تقاله
    قولنا ايه الفايده اللى هتعود لما هظبط البوجيه على 70
    و التلاته شمعه احسن فى ايه . على حسب ما فهمت من كلام سيادتك انه احسن
    و هل ديه ليها كمان ظبطه 70 و لا مش بتتظبط ؟


  3. #3

    الصورة الرمزية مصطفى-حسن

    رقم العضوية : 4352

    تاريخ التسجيل : 17Jan2008

    المشاركات : 2,603

    النوع : ذكر

    الاقامة : العاشر من رمضان

    السيارة: حاليا لانوس 2002

    السيارة[2]: كانت فيات 132

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : مصطفى-حسن غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة -=.ahmed.=- مشاهدة المشاركة
    ياباشا الف شكر للمعلومات
    و منكم نستفيد

    بس بالمره لو مفيهاش تقاله
    قولنا ايه الفايده اللى هتعود لما هظبط البوجيه على 70
    و التلاته شمعه احسن فى ايه . على حسب ما فهمت من كلام سيادتك انه احسن
    و هل ديه ليها كمان ظبطه 70 و لا مش بتتظبط ؟

    ضبط الثغرة على 070 هيزود حجم الشرارة اللى البوجية بيعملها بنسبة بسيطة

    البوجية ال 3 شمعة فية تفسيرين بيتقالوا فية

    1 - انة بينتج 3 شرارات او فى اسوأ الحالات شرارتين ودى انا مش متاكد منها
    2 - انة مع كثافة شغل البوجية وبعد ما يبدا السن يهبب (فى حالة البوجية الواحد شمعة ) بيبدأ الموجب بتاع البوجية ال3 شمعة يرمى الشرارة على اكتر سن سالب نشط وفعال ودى انا ميال ليها

    لكن للامانة وعشان انا مش من طبعى افتى انا مش عارف ايهما اصح ومش متاكد برضو لو كان لية تفسير تالت ولا لأ

    لكن على ارض الواقع ومن التجربة العملية اكتر من مرة ال3 شمعة اكفأ من الواحد شمعة بشكل ملموس

    وال 3 شمعة ملهاش ضبط ثغرة بتركب زى ما هيا

    zarif سابقا
    [rmade]http://i1342.photobucket.com/albums/o774/sasamh_1976/%202%20Copy_zpswwu0sio0.jpg~original[/rmade]


    zarif سابقا


  4. #4

    الصورة الرمزية -=.AHMED.=-

    رقم العضوية : 151815

    تاريخ التسجيل : 17Nov2013

    المشاركات : 50

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: Daewoo Lanos II

    السيارة[2]: بيجو

    الحالة : -=.AHMED.=- غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zarif مشاهدة المشاركة

    ضبط الثغرة على 070 هيزود حجم الشرارة اللى البوجية بيعملها بنسبة بسيطة

    البوجية ال 3 شمعة فية تفسيرين بيتقالوا فية

    1 - انة بينتج 3 شرارات او فى اسوأ الحالات شرارتين ودى انا مش متاكد منها
    2 - انة مع كثافة شغل البوجية وبعد ما يبدا السن يهبب (فى حالة البوجية الواحد شمعة ) بيبدأ الموجب بتاع البوجية ال3 شمعة يرمى الشرارة على اكتر سن سالب نشط وفعال ودى انا ميال ليها

    لكن للامانة وعشان انا مش من طبعى افتى انا مش عارف ايهما اصح ومش متاكد برضو لو كان لية تفسير تالت ولا لأ

    لكن على ارض الواقع ومن التجربة العملية اكتر من مرة ال3 شمعة اكفأ من الواحد شمعة بشكل ملموس

    وال 3 شمعة ملهاش ضبط ثغرة بتركب زى ما هيا
    جزاك الله كل خير للمعلومات المفيده استاذ مصطفى
    و ربنا يبارك فيكم


  5. #5

    الصورة الرمزية Mohamedmaree91

    رقم العضوية : 122950

    تاريخ التسجيل : 10Apr2012

    المشاركات : 392

    النوع : ذكر

    الاقامة : الهرم

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: دايو

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : Mohamedmaree91 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا اعرف يا جماعه ان بوجيهات ngk الريستور بتبقى فى علبه صفرا اى موضوع العلبه الزرقا ده


  6. #6

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ZARIF مشاهدة المشاركة

    ضبط الثغرة على 070 هيزود حجم الشرارة اللى البوجية بيعملها بنسبة بسيطة

    البوجية ال 3 شمعة فية تفسيرين بيتقالوا فية

    1 - انة بينتج 3 شرارات او فى اسوأ الحالات شرارتين ودى انا مش متاكد منها
    2 - انة مع كثافة شغل البوجية وبعد ما يبدا السن يهبب (فى حالة البوجية الواحد شمعة ) بيبدأ الموجب بتاع البوجية ال3 شمعة يرمى الشرارة على اكتر سن سالب نشط وفعال ودى انا ميال ليها

    لكن للامانة وعشان انا مش من طبعى افتى انا مش عارف ايهما اصح ومش متاكد برضو لو كان لية تفسير تالت ولا لأ

    لكن على ارض الواقع ومن التجربة العملية اكتر من مرة ال3 شمعة اكفأ من الواحد شمعة بشكل ملموس

    وال 3 شمعة ملهاش ضبط ثغرة بتركب زى ما هيا
    البوجية بينتج شرارة واحدة فقط... كل الفكرة ان لما بتركب بوجية متعدد الشمعات بيبقى عندك اكتر من الكترود سالب و دة بيطول العمر الافتراضى للبوجية

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  7. #7

    الصورة الرمزية nader elgokar

    رقم العضوية : 207592

    تاريخ التسجيل : 04Feb2019

    المشاركات : 1

    النوع : ذكر

    الاقامة : faisal

    السيارة: لايوجد

    السيارة[2]: دايو لانوس 99

    دراجة بخارية: دايون 4

    الحالة : nader elgokar غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مصطفى-حسن مشاهدة المشاركة

    البوجية عبارة عن قطب موجب اللى هيا الراس اللى فى وسط الشمعة وقطب سالب اللى هوة الهلال اللى فوق منها




    البوجيهات بتيجى استاندر على 0100
    فانا بطلب من الميكانيكى انة يظبها على 070 عشان حجم الشرارة يبقى اكبر
    فالميكانيكى بيجيب الفيلر بتاعة ويحطة بين السالب والموجب ودقتين تلاتة خفاف على الهلال اللى فوق بينزل لتحت لحد ما يقفل على الفيلر



    انت بس لما تروح للميكانيكة متقلوش اظبطلى الثغرة عشان مش هيفهم انت بتقولة اية

    ابقى قولة اظبطلى البوجيهات على الفيلر على 070 وهو هيفهم
    السلام عليكم استاذ مصطفي انا عندي مشكلة اني بلاقي الصبح في عربيتي الوجيهات غرقانه بنزين وبمسحا واحطها تاني وبعد شوية تتغرق تاني بنزين والعربية في بعض الايام بتتعبني جدا علي ما تشتغل



 

المواضيع المتشابهه

  1. الفرق بين البوجيهات ال ngk الاصليه و المضروبه
    بواسطة Silent~Dream في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 26
    آخر مشاركة: 27-10-2013, 11:19 AM
  2. نص خلفى لدايو لانوس 2
    بواسطة eng_a_sayed في المنتدى جسم السيارة داخليا وخارجيا
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 13-10-2013, 09:31 AM
  3. طلب تسعير لدايو لانوس 1
    بواسطة اشرف سعيد احمد في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 21-09-2012, 06:12 PM
  4. المقصات الاصليه gm بتاعت لانوس ii
    بواسطة batviser في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 01-07-2010, 02:21 PM
  5. بستفسر عن نوع البوجيهات الاصليه الى فى الميجان 2005
    بواسطة bobo2009 في المنتدى ريــــنو
    مشاركات: 21
    آخر مشاركة: 23-11-2009, 04:57 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2