لازم تراجع وتظبط كل حاجة من الاول للاخر ، ما تمسكش في حاجات عشوائية
يعنى بص معايا كدة على كل نقطة من دول:
ظبط الكاوتش والزوايا
اظبط الكهربا ع الشعرة واتأكد من البوجيهات وسلوكها والموبينة
ظبط الكربراتير بتاعك ، واتأكد انه سليم ( مش بيسرب هواء + الاكس والباب مش مبوشين + البيكات مظبوطة ومقاساتها صح + هوا وبنزين السلانسيه مظبوطين )
حالة الموتور مهمة ، لو الموتور خفيف مش هتظبط معاك في استهلاك البنزين ولازم هيبقى في زيادة في الاستهلاك
اتأكد من طقم الدبرياج لان في كلامك بتقول الموتور بيعلى ع الفاضى ومفيش سحب وده ممكن يسببه اسطوانة دبرياج ممسوحة وده يزود الاستهلاك
طبعا ظبط المكنة من حيث التاكيهات والكتينة و ... الخ .. مهم
تتأكد ان مفيش تسريب في خراطيم البنزين
العربية بتعمل معاك كام بالظبط وايه الطرق اللى بتمشى فيها ؟
حاجة اخيرة برضو لازم تبقى عارف انها عربية قديمة و2000 سي سي كربراتير فمهما عملت في رقم مش هتنزل عنه والعربيات دى بتشرب البنزين بطبعها خصوصا جوة البلد يعنى ما تتوقعش منها اكتر من 120 في الصفيحة وممكن اقل حسب طريقك
المفضلات