| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 6 من 6

  1. #1

    الصورة الرمزية new_man2010

    رقم العضوية : 144381

    تاريخ التسجيل : 24May2013

    المشاركات : 27

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: لادا

    السيارة[2]: لادا

    الحالة : new_man2010 غير متواجد حالياً

    افتراضي مشكلة الغيار العكسى فى اللادا 2105 - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    [overline]السلام عليكم
    اخوانى عندى مشكلة مع الغيار العكسى (الغيار من الاعلى للاقل) وهى كالاتى:

    - عربيتى 4 غيارات
    * الاول بيحرك العربيه
    * التانى على 20
    * التالت على 40
    * الرابع على 60

    - لما بكون ماشى بسرعه مثلا 90 وامور العربية علشان اهدى سرعتها والاقى نفسى مثلا على 50 بديها التالت بلاقى العربيه هديت جامد كأنى كلبشتها ... جربت مرة تانية اديها الرابع بلاقيها بتترج مرتين كدا

    - كمان نفس الشئ لما سرعتى بتكون مثلا فوق العشرين بقليل اديها التانى الاقيها اتكلبشت والصوت اتغير بيكون اهدى ولو اديتها التالت بتترج

    - ملحوظة: انا فى الغيارين الاول والتانى بشيل رجلى ببطئ من على الدبرياج اما مع التالت او الرابع بشيل رجلى بسرعه هل ده له علاقة بالموضوع ولا انا كدا بتصرف صح .. فى الغيار من الاقل للاعلى مش بيعملى مشاكل


    يريت احد الاخوة يساعدنى فى المشكلة دى

    مشكورين[/overline]


  2. #2

    الصورة الرمزية zamek

    رقم العضوية : 131969

    تاريخ التسجيل : 03Dec2012

    المشاركات : 50

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنصوره

    السيارة: lada 2105

    السيارة[2]: lada

    الحالة : zamek غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا عربيتي نفس المشكله خالي ودنك مع صوت المتور لان عدد لفات المتور بتحدد الغيار الي العربيه تاخده مش سرعه العربيه او تركب عداد rbm و الله اعلم


  3. #3

    الصورة الرمزية ابو لؤى

    رقم العضوية : 129856

    تاريخ التسجيل : 01Oct2012

    المشاركات : 1,565

    النوع : ذكر

    الاقامة : giza

    السيارة: mazda 121

    السيارة[2]: 128

    الحالة : ابو لؤى غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    متأكد انك بتدى الغيار صح يعنى العصايه مافيهاش بوش مثلا ممكن بدل مابتدى التانى بتدى الاولانى مثلا ؟ وكمان انت ليه بتنقل بدرى كده يعنى المفروض الاولانى لحد 20 التانى 40 الثالث 60 الرابع وهكذا

    ahmed air سابقا


  4. #4

    الصورة الرمزية new_man2010

    رقم العضوية : 144381

    تاريخ التسجيل : 24May2013

    المشاركات : 27

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: لادا

    السيارة[2]: لادا

    الحالة : new_man2010 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed air مشاهدة المشاركة
    متأكد انك بتدى الغيار صح يعنى العصايه مافيهاش بوش مثلا ممكن بدل مابتدى التانى بتدى الاولانى مثلا ؟ وكمان انت ليه بتنقل بدرى كده يعنى المفروض الاولانى لحد 20 التانى 40 الثالث 60 الرابع وهكذا
    ايوه انا متاكد لان الغيارات عندى 4 مش خمسه

    - الموتور صوته بيعلى من عند العشرين فبديها التانى ,,, فوق التلاتين بيبتدى صوت الموتور يعلى بديها التالت وهكذا

    - انا اكيد بدى الغيار الصح لانه مش بتحصل معايا مشكلة فى الغيار من الاقل للاعلى من الاول للرابع , المشكلة كلها فى الغيار من الاعلى للاقل


  5. #5

    الصورة الرمزية mostafa8085

    رقم العضوية : 134754

    تاريخ التسجيل : 10Feb2013

    المشاركات : 150

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنصورة

    السيارة: نوبيرا

    السيارة[2]: شاهين

    الحالة : mostafa8085 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مشكلتك تتلخص في انك بتدي غيار مش مناسب لعدد لفات الموتور
    مثال : تكون ماشي على الرابع و تهدي شوية فتنقل على التالت رغم ان العربية ممكن تكمل عادي على الرابع عشان كدة العربية هتكلبش معاك لحد ما تاخد سرعتها تاني
    ملحوظة اخرى : انت فعلا بتنقل بدري جدا
    يعني التالت على 40 و الرابع على 60 العربية مابتلحقش تجمع
    حاول تشبع الغيار شوية و هتلاقي العربية اتحولت معاك لحاجة تانية


  6. #6

    الصورة الرمزية Zing0

    رقم العضوية : 118508

    تاريخ التسجيل : 31Dec2011

    المشاركات : 543

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: الحمد لله

    السيارة[2]: Toktok hatchback

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : Zing0 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    مع كامل إحترامى لرأى الإخوه
    عربيتك طبيعية جداً و أنا عندى نفس الكلام و النقل هالى نفس السرعات إللى إنت كاتبها بالضبط
    الأربعة غيار كده و الغيارات مش بدرى, فعلاً صوت المكنه بيكون عالى
    إللى إنت بتشتكى منه ده إسمة تسقيط غيار بس بيظهر واضح علشان لفات الموتور بين الغيارات الأربعة قليل
    عاوز تتغلب عالموضوع ده
    زود بنزينقبل متسيب دبرياج, بحيث ينزل الغيار على آر بى إم مناسب (عالى نسبياً)

    مثال:لو إنت هتنزل من الرابع على المور و بعدين تنزل على سرعة 50 (فى نص الثالث) يبقى تزةود بنزين هتلاقى العربية لا كلبشت و لا حاجه
    ربنا يكفيك شرها و يمتعك بخيرها



 

المواضيع المتشابهه

  1. ظبط هواء كوتش اللادا 2105
    بواسطة hamoo2020 في المنتدى لادا
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 25-12-2013, 08:47 AM
  2. استفسار عن الغيار العكسى؟؟
    بواسطة ismail kassem في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 01-05-2012, 05:57 PM
  3. الي مالكي اللادا 2105
    بواسطة ahmdmagdy في المنتدى لادا
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 07-10-2009, 11:44 AM
  4. الفيات 131 و اللادا 2105
    بواسطة ahmdmagdy في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 17-08-2009, 04:34 PM
  5. مشكلة اللادا 2105
    بواسطة midomizo في المنتدى لادا
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 15-12-2008, 02:19 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2