ايه الكلام اللى يزعل ده بأه
ايه الكلام اللى يزعل ده بأه
اللي أنا فاهمه كالأتي.....
1- العربيات المستوردة موديل 2014 مكتوب قيمتها فى الجدول 98500 جم ( ال 4 سلندر طبعاً)
2- أول مرة توثيق هتدفع عليها النسبة المقررة للتوثيق على إعتبار أن سعرها 98500.
3- بعد 5 سنين أنت بعت العربية لواحد تاني.....التاني عاوز يوثق....هيعملوا خصم 5% عن كل سنة...يعني 25% من السعر اللى هو 98500.....يبقى 73875 و يدفع النسبة المقررة للتوثيق على إعتبار أن السعر 73875
4- بعد 20 سنة العربية أتباعت لواحد تاني...هيعملوا خصم 5% عن كل سنة....يعنى 100%.....مينفعش....ساعتها سعر العربية هيعتبروه 5000 جم مصري و يدفع النسبة عليهم.
مستنيين اي حد من الزملاء يكون في الشهر العقاري او محامي ﻷن كدا حيبهدل سوق المستعمل
الكلام تقريبا معناه
انك مثلا معاك لانسر 2003 و عاوز تبيعها متجيش تكتب ف التوكيل ثمنها 2000 علشان تدفع رسوم قليله لأ الحد الأدنى 10000 جنيه ( و فى أسعار كمان استرشاديه يعنى مثلا هتلاقيه كاتب ان العربيه اللانسر دى تبدأ مثلا من 40 ألف ل 60 ألف )
بس خلينا نحسب بدون الأسعار الاسترشاديه و نقول اننا هنكتب ان تمنها 10000 جنيه و فات على صنعها 10 سنين يعنى هتدفع على كل سنه 5% يعنى مبلغ التسجيل هيكون 5000 جنيه !!!!!!!! ( خد بالك المبلغ ده بدون اسعار استرشاديه)
متابع معاكم
حسب ما انا فهمت ان قيمة السيارة لن تقل عن 5000 جنيه
يعنى لو حد اشترى عربيه قرده ولا حاجه من النوعيه ده اقل حاجه هيدفعها
5000 * 2% = 100 جنيه
هقولكم انا بقي القصة
احنا لما كنا بنشتري عربيات خصوصا في النقل
كانت الرسوم بتبقي علي حسب مبلغ العقد
يعني مثلا لو كاتب في العقد ان تمن العربية 50000 ادفع عليها 5000 جنية
فكانو بيكتبو قيمة العربية 20000 فا كده ادفع 2000
لكن هما بقي مالهومش دعوة
هما كده سعرو العربية بقد كده تكتب انت بقي الف ولا مليون هما مسعرنها وهيدفعوك علي اللي محددينو
وكان في ناس ممكن تكتب تمن العربية 1000 جنية :)
علشان كده عمل حد ادني
فهمتو :)
متابع
طب و التعليقات ؟؟
كلام غبور:
"وقال الدكتور رءوف غبور الرئيس التنفيذى لـجي. بي. أوتو ان هذا القرار من شأنه تشجيع الكيانات الكبيرة على دخول سوق المستعمل لتجارة السيارات، خاصة أنها غير قادرة على المنافسة أمام سماسرة المستعمل بسبب عدم وجود أى مصاريف إدارية لديهم، عكس التوكيلات.
مشيرا الى أن رفع رسوم التسجيل حاول من خلاله المشرع تعويض التسرب فى ضريبة المبيعات والأرباح التجارية للبعض، خاصة أن تجارة المستعمل غير مقننة يقوم عليها سماسرة عكس التوكيلات.
وأوضح د. رءوف غبور أن نسبة الـ5% لن تؤثر على السيارات الزيرو لأن العميل يحصل على المبايعة الخاصة بالسيارة ويتوجه بها الى إدارة المرور، أما بالنسبة للمستعمل فيمكن، حسابها عند اتمام عملية البيع، مؤكدا أن هذا القرار سيقلل من الفجوة بين السوق الرمادية والسوق المقننة، ومن ثم تحاول الحكومة تعويض عمليات التهرب من خلال رسوم التسجيل. "
كلام السبع:
"قال علاء السبع عضو الشعبة العامة للسيارات بالغرفة التجارية بالقاهرة، ان القرار سيفتح الباب للتحايل على عمليات التوثيق والتسجيل واللجوء الى التوكيلات عند الشراء، خاصة أن تطبيق نسبة الـ5% على السيارات المنتجة محليا تمثل ظلما كبيرا مقارنة بالسيارات المستوردة.
وطالب السبع بإيجاد صيغة مشتركة للوصول الى اتفاق قبل تفعيل القرار يشارك فيه شعبة السيارات التى يمثل اعضاؤها نبض السوق."
"أضاف السبع أن قرار وزير العدل لن يؤثر بأى حال من الأحوال على حركات البيع والشراء لاسيما فى سوق المستعمل لأن الزيادة التى أقرتها الحكومة طفيفة للغاية.
وقال عفت عبدالعاطى، رئيس شعبة وكلاء وموزعى تجار السيارات بغرفة القاهرة إن هذا التخفيض لن يسرى على السيارات الجديدة، وانما سيأتى على السيارات المستعملة فقط، منتقداً إصدار مثل هذا القرار دون التشاور فيه مع الغرف التجارية.
أكد عبدالعاطى أن هذا الرسوم موجودة من قبل ولكن تم زيادتها، مطالباً وزارة العدل بتوضيح موقف السيارات التى تعود سنة صنعها قبل 2014 بالنسبة لرسوم التوثيق.
أشار إلى أن هذا القرار لن يمس الجمارك المفروضة على السيارات الجديدة التى تدخل مصر.
أضاف ان الغرفة ستدرس القرار مع وزارة العدل لمعرفة مدى تأثيره على أسعار السيارات وستطالب بإدخال بعض التغيرات فى الأسعار الاسترشادية التى أوردها القرار."