الموضوع: منظومة الفرامل للماروتى ... نفسى أفهم

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مهند-النجار

اية رايك بق ياباشا ان الكلام دة انا جايبة من الفيديو دة

طبا انا عارف انه اخد هوا من الفرامل

بس لو حضرتك سمعت هوا بيقول اية هتعرف انه عمل كدة لمجرد التوضيح بس وانه كفاية جدا سحب الزيت اللي ف الخزنة

و هوا كان شغال فتوكيل هوندا فامريكا وان دة اللي كان بيتم و قال ان دة كدة تمام وكدة عملت اللي عليك حبيت تاخد هوا يبقي تمام اوي بس مش لازم

ارجو انك تركز ف الكلام

بس فى الفيديو يا جميل هو عدى على بستم بستم من الاربع بساتم و فتح البلف بتاع البستم و نزل الزيت القديم و دا مش علشان ياخد هوا و بس و لكن علشان كمان الزيت القديم "اللى موجود فى مواسير الفرامل من علبة زيت الباكم لحد الاربع بساتم" بيبقى بردو انتهت صلاحيته و بيبقى مليان شوائب و لازم ينزل مع تغيير الزيت علشان لو غير كدا يبقى انتا عملت كوكتيل زيت باكم جديد و زيت باكم قديم بالشوائب بتاعته

يا جماعة الموضوع بسيط اوى الزيت بينقص مع تآكل التيل و التيل مش بيخلص خصوصا الاصلى بتاع المصنع ماركة كى بى اكس الا بالميت بعد 20 الى 25 الف كيلو مع حد استخدامه كثيف زى حالاتى يعنى مشوار الشغل اليومى 60 كم و السفر عالزراعى 120 كم كل شهر رايح جاى و مشاوير وسط البلد كل شهر كمان 500 كم

اهم حاجة تخللى بالك من صفارة التيل لان التيل الاصلى مع الطنابير الاصلى صفارته ضعيفة لكن عموما مستحيل يبتدى بصفر قبل 20 الف.....اول ما يصفر غيره فورا لان الطنابير الاصلى كى بى اكس متتعوضش و يستحب جدا تحافظ عليها و هات التيل من التوكيل و الله مش خسارة فيه تمنه 300 جنيه