الموضوع: بلوكه بوش 1400 لبولو 1300

دخنة الفايز مش سبب اساسي لتغيير موتور او البلوكه طالما الزيت مش بينقص قوي
الفايز ده شيء طبيعي و اساسي في كل المحركات و بيخرب شوائب كثيرة ناتجه من اكسده و احتراق و بخر الزيت مع اجزاء المحرك الداخلية
و بتزيد اوقات و تقل بسبب نوعية الزيت و مش لازم يكون المحرك فيه مشكلة طالما فيه بخر زيادة

لو فيه سبب تاني ماشي لو مافيش انصحك تخليك كما انت بدون تسقيط غير لما تلاقي شيء تاني يكون سبب قوي للتغيير ومتمشيش في كل حاجه علي كلام الميكانيكية لأنهم كثيرا بيفتوا و يهروا كلام مش منطقي ولا موجود و بالتوفيق

أخيرا : انت متأكد من ان الكود ده لموتور 1400 ؟؟؟؟؟؟؟؟؟ لأن حسب محركات فولكس الكود ده لمحرك 1.05 سيسي و تفاصيله هتكون في المشاركة القادمه و منه محركات انواع كتير و كاربيراتير و حقن احادي الرشاش spi

1.05 R4 33-37kW[edit]
identification
parts code prefix: 030, engine ID codes: GL, HZ, AAK, AAU, ACM, AEV
engine displacement & engine configuration
1,043 cubic centimetres (63.6 cu in) inline-four engine (R4/I4); bore: 75.0 mm (2.95 in), stroke: 59.0 mm (2.32 in), stroke ratio: 1.27:1 - oversquare/short-stroke, 260.7 cc per cylinder
cylinder block & crankcase
grey cast iron; five main bearings, die-forged steel crankshaft
cylinder head & valvetrain
cast aluminium alloy; two valves per cylinder, 8 valves total, two concentric valve springs per valve, bucket tappets, belt-driven forged or cast steel single overhead camshaft (SOHC)
fuel system & engine management
Pierburg 1B3 or Weber 32 TLA/32 TL carburettor, later with throttle body-sited electronic single-point fuel injection (SPI) and Bosch Mono-Jetronic or Mono-Motronic engine control unit
DIN-rated motive power & torque outputs - carburettor
29 kilowatts (39 PS; 39 bhp) — GL
33 kilowatts (45 PS; 44 bhp) @ 5,600rpm — ACM
37 kilowatts (50 PS; 50 bhp) — HZ
DIN-rated motive power * torque outputs - SPI
33 kilowatts (45 PS; 44 bhp) @ 5,200 rpm; 76 newton metres (56 lbf·ft) @ 2,800 rpm — AAK, AAU, ACM, AEV
applications
Volkswagen Polo (GL: 08/81-10/86, HZ: 08/85-01/92, AAK: 01/90-07/90, AAU: 10/90-07/94, ACM: 02/92-12/92, AEV: 10/94-06/96), Volkswagen Derby (GL: 10/81-11/84), Volkswagen Golf (HZ: 05/85-10/91), Volkswagen Jetta (HZ: 08/86-10/91, AAK: 01/90-07/90), SEAT Ibiza Mk2 (02/93-06/96), VEB Sachsenring Trabant (1989-1991)