العربية بتاكل بنزين

**wolverine_egy** · 02-12-2013 03:02 AM

السلام عليكم يا رجالة
انا معايا بولو 2001 لسة مكملتش شهر بس حاسس ان العربية بتاكل بنزين جامد ﻷنها خلصت حوالى 30 لتر بنزين و مشيت بيها 200 كيلو بس .
فى ناس قالتى روح نضف البوابه و حساس الIdle . فهل ده هو الحل وﻻ فى حل تانى
وياريت برده تفهمونى هو ايه الفرق بين حساس الidle و حساس ال mass air flow و حساس الهوا وﻻ هما كلهم حاجه وحده . و لو انا مركب بوجيه 3 شمعه ده ليه تأثير على استهﻻك البنزين وﻻ عادى ؟
شكرا و اسف على اﻷطاله

**Honda_lover** · 03-12-2013 12:23 AM

مبدئيا حساس idle هو حساس البوابة وحساس ال mass air flow هو المسئول عن تحديد كمية الهواء اللتي تحتاجها السيارة ويقوم بتنظيمها اما بخصوص العربية بتاكل بنزين فيجب معرفة طريقة سواقة حضرتك الاول عشان اقدر اقدملك معلومة صحيحة يعني بتنقل علي rpm كام بمعنى اصح وسواقتك داخل المدينة ولا طرق مفتوحة?

**mido_antouhh** · 03-12-2013 01:05 AM

هى بتفرق
؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ظ

**svneleven** · 03-12-2013 06:02 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mido_antouhh

هى بتفرق
؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ظ

طبعا بتفرق و فرق رهيب ممكن يكون الضعف.

**mido_antouhh** · 04-12-2013 01:29 AM

ازاى ممكن تفهمنى

**svneleven** · 04-12-2013 03:43 AM

شوف حضرتك مبدئيا لو عندك العربية بتقيس المعدل اللحظي لاستهلاك البنزين هتشوف بعينيك أنك لما بتكبس بنزين أو تطلع مطلع أو تقرص علي النقلاي معدل استهلاك البنزين بيزيد بشكل خيالي و ده لأن العربية بتبذل مجهود أكبر عشان تعمل اللي حضرتك عاوزة و بالتالي محتاجة طاقة أكبر اللي هي البنزين.
حضرتك لو ماشي علي رجليك و بعد كده طلعت مطلع هل هتحس بنفس المجهود؟ طبعا لأ و العربية نفس النظام.
و كمان لو حضرتك بتتمشي علي رجليك زي ما تجري و تجري جامد كمان؟ طبعا لأ.
فدايما اللي بيسقط نقلات و يكبس بنزين جامد و يجري علي سرعات عالية بياكل بنزين أعلي من اللي ماشي هادي.

**elbaz45** · 04-12-2013 11:32 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة wolverine_egy

السلام عليكم يا رجالة
انا معايا بولو 2001 لسة مكملتش شهر بس حاسس ان العربية بتاكل بنزين جامد ﻷنها خلصت حوالى 30 لتر بنزين و مشيت بيها 200 كيلو بس .
فى ناس قالتى روح نضف البوابه و حساس الIdle . فهل ده هو الحل وﻻ فى حل تانى
وياريت برده تفهمونى هو ايه الفرق بين حساس الidle و حساس ال mass air flow و حساس الهوا وﻻ هما كلهم حاجه وحده . و لو انا مركب بوجيه 3 شمعه ده ليه تأثير على استهﻻك البنزين وﻻ عادى ؟
شكرا و اسف على اﻷطاله

انا عن نفسى عربيتى بولو 2000 سعة 1000 cc وبتعمل ال200 كيلو ب20 لتر يعنى تقريبا اللتر بيعمل 10 كم جوه المدينة وحوالى 12 كم على السريع وده طبعا يعتبر كتير بس عادى لان العربية قديمة والمشى جوه المدينة كله وقفة وحركة من الثبات و الحركة من الثبات اكتر حاجة بتستهلك بنزين لذا حاول على قد ما تقدر لما تتحرك من الثبات بالعربية خليها تطلع بالدبرياج فقط من غير ما تدوس بنزين لحد ما تمشى وابقى دوس ,, طبعا الطلعة هتبقى هادية وممكن اللى وراك ما يستحملكش سيبك منه وخليك زى ما بقولك كده هتلاقى فرق كبير فى الاستهلاك

والله المستعان

**eraser** · 08-12-2013 12:28 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة wolverine_egy

السلام عليكم يا رجالة
انا معايا بولو 2001 لسة مكملتش شهر بس حاسس ان العربية بتاكل بنزين جامد ﻷنها خلصت حوالى 30 لتر بنزين و مشيت بيها 200 كيلو بس .
فى ناس قالتى روح نضف البوابه و حساس الIdle . فهل ده هو الحل وﻻ فى حل تانى
وياريت برده تفهمونى هو ايه الفرق بين حساس الidle و حساس ال mass air flow و حساس الهوا وﻻ هما كلهم حاجه وحده . و لو انا مركب بوجيه 3 شمعه ده ليه تأثير على استهﻻك البنزين وﻻ عادى ؟
شكرا و اسف على اﻷطاله

البوابة دى اللى انت بتحركها بدوستك عالدواسة عشان العربية تمشى
idle valve ده بلف مش حساس وده مسئول عن ضبط وضع السلانسية وانت واقف ومش دايس عالدواسة
mass air flow ده لو عندك مسئول عن حساب كمية الهواء الداخلة للمحرك عشان يدخل كمية بنزين مناسبة
حساس الشكمان او الاكسجين بيشوف العادم فيه بنزين مش محروق ولالا ويظبط نسبة الهواء والبنزين تانى ويقيس تانى وهوه ده من اعراض تلفه زيادة استهلاك البنزين

نصيحتى ليك عشان نا تلفش حوالين نفسك اعمل صياناتك الاول سيور وفلاتر وكده وسيبك من موضوع الاستهلاك ده دلوقتى