مجهووووووووووود رائع يا استاذ احمد و ربنا يكرمك ان شاء الله
رقم العضوية : 9524
تاريخ التسجيل : 24Apr2008
المشاركات : 6,381
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Tempra_1996
السيارة[2]: Cerato _2008_Auto
دراجة بخارية: NO
الحالة :
شوفت العربية دى امبارح بعد الفطار وحبيت اعرف معلومات عنها .
وانا بادور فى النت لقيت التقيم الجامد ده ..... فحبيت اشرككم معايا
تجربة داسيا لوغان MCV 1.6 عادي
أن تستطيع امتلاك سيارة أوروبية المنشأ وبمواصفات وتجهيزات متكاملة وحجم كبير يتسع لسبعة ركاب مع إمكانية تحميل حاجيات كثيرة براحة تامة، لتكون فرصة مناسبة للعائلة الكبيرة أن تجتمع جميعها ضمن جو عائلي في الرحلات والسفريات، على متن هذا المنزل الصغير المتنقل والذي يميزه أكثر ويجعله فرصة لا تفوت هو سعره الذي لا يصل إلى المليون ليرة سورية! الأمر رائع أليس كذلك؟
وهذا بالضبط ما سعت إليه رينو الفرنسية العملاقة عن طريق علامة داسيا الرومانية والمملوكة لها، بهدف إصابة عدة أهداف بوقت واحد وهي غزو أسواق الشرق والدول النامية وتحقيق أماني العائلة الكبيرة صاحبة الدخل المتواضع وتوسيع رقعة طرازات عائلة اللوغان الناجحة بعد السيدان والبيك أب، من خلال لوغان MCV الستيشن العائلية والتي هي موضوع تجربتنا لهذا الأسبوع.
التصميم الخارجي:
من المنطقي أن يكون تصميم لوغان MCV عادي جداً ولا يحمل أي لمحة مميزة تدل على جهد الشركة بالدراسات وتكاليف التصميم، كون MCV مبنية أصلاً انطلاقاً من شقيقتها السيدان والتي أصلاً لا تتمتع بالتصميم الفاتن، ولكنه بسيط ومقبول ومحترم.
من الأمام، تبدو المقدمة أنيقة بخطوط كلاسيكية وبعيدة عن التكلف وأبرز ما فيها فتحة التهوية بشكلها المثلثي ومحصورة بين الأضواء الأمامية العادية جداً بتصميمها وتتألف من أربع شفرات من الكروم الجميل ويتوسطها شعار داسيا، أما الصادم الأمامي فيقسم لقسمين علوي بلون أسود من البلاستيك وسفلي يحتوي على فتحة تهوية أيضاً وأضواء الضباب، أما غطاء المحرك فهو كبير وعادي جداًَ، كذلك الزجاج الأمامي حجمه غير مناسب تماماً لهكذا سيارة عائلية ربما كان بالإمكان شده للأعلى قليلاً ليصبح أكثر جمالاً وأكبر لمزيد من الإضاءة الطبيعية للمقصورة ومجال رؤية أفضل للركاب في الخلف.
من الجانب، لا توجد أي ملامح تصميمية جذابة وإنما بالعكس، حيث يلاحظ قليلاً (إذا دققنا!) خط شاقولي بعد الأبواب الخلفية وكأنه تم قص خلفية السيدان عند هذا الخط ولحام الجزء الخلفي للـ MCV، كما يبرز خط راقي من البلاستيك الأسود، كذلك النوافذ الجانبية الثلاث وبحجم مناسب جداً، أيضاً هناك سكك التحميل والإطارات بجنط كروم بتصميم أنيق وقياس 15".
أما من الخلف، فالتصميم أكثر جمالاً وجاذبية من خلال الأضواء الخلفية المتوضعة على جانبي الباب بشكل متطاول جميل يشكل مع البلاستيك شكل متكامل وأنيق، وأكثر ما يدعم الخلفية هو الباب بقسميه والذين يفتحان بشكل ذكي وبزاوية 90 درجة تقريباً لمزيد من الراحة عند الدخول والخروج من المقصورة من الخلف أو حتى تحميل الحاجيات، ويعتليه ضوء الفرامل الثالث.
وعلى العموم التصميم مقبول ويؤكد مجدداً توجه داسيا لسيارة بسيطة من الخارج وعظيمة من الداخل.
المقصورة:
بالانتقال إلى مقصورة اللوغان MCV، والتي يمكن أن نصنفها كسيارة بين الستيشن المتوسط إلى الميني فان الصغير، لنجدها طويلة ورحبة بفضل قاعدة عجلاتها الكبيرة والتي تبلغ 2905 مم، كما نلحظ مباشرة بأن داسيا عنت بهذه السيارة أن الجوهر هو داخل MCV.
فلا بد لك من أول دقيقة تجلس فيها داخل مقصورة الـ MCV أن تكتشف أنها صممت للعائلة ولراحة العائلة، من خلال المقاعد المريحة والمصنوعة من القماش، وتصميم لوحة القيادة الراقي والمطابق لنسخة السيدان، كما أن تصميم الكونسول الوسطي مدروس تماماً ليؤمن راحة ركوب أفضل للراكبين الأماميين وسهولة الوصول إلى أزرار التحكم. المقود كلاسيكي جداً بتصميمه بينما لوحة العدادات جميلة وتصميمها عصري وتحتوي أيضاً على شاشة كومبيوتر للرحلة.
كما يلاحظ توافر حاملات الأكواب بعدد كبير بالإضافة إلى مساحات وجيوب التحميل المفيدة للعائلة، وفتحات التكييف التي تصل حتى الصف الثالث، كما يمكنك لمس الاعتناء الكبير بجودة المواد المستخدمة بصناعة المقصورة كالبلاستيك عالي الجودة والكروم قليلاً.
السقف عالي والمقاعد مرتفعة عن بعضها تدريجياً من الأمام للخلف من أجل إتاحة المجال للراكبين الخلفيين لرؤية الطريق، ومقاعد الصف الثاني مريحة وتتسع لثلاثة ركاب براحة تامة على صعيد الأكتاف والأقدام، كذلك المقعدين الخلفيين على الرغم من مواجهة الصعوبة بالوصول إليهم من الباب الجانبي. الإنارة جيدة بالداخل وتوزيع النظام الصوتي رائع بفضل السبيكرات الموزعة بشكل جيد ونقاوتهم عالية.
التجهيزات متكاملة من المكيف الجيد إلى مسجل الصوت الـ CD ونوافذ الكهرباء والمرايا الكهربائية المدفئة وقفل الأطفال وكومبيوتر الرحلة وكيس الهواء للسائق وسبعة أحزمة أمان لجميع الركاب، كل ذلك يجعل من مقصورة الـ MCV رائعة بكل ما للكلمة من معنى ومخولة لحمل العائلة بجو لطيف وراقي.
صندوق الأمتعة كبير عندما تكون المقاعد السبع مشغولة ويصبح أكبر عندما يتم طي مقعدي الصف الثالث بـ 700 لتراً، كما يمكن زيادة سعة التحميل للحد الأعظمي بـ 2350 لتراً عند طي كافة المقاعد ما عدا السائق طبعاً.
المحرك وعلبة السرعة:
داسيا لوغان MCV تأتي مزودة بمحرك من أربع أسطوانات و8 صمامات بسعة 1.6 لتر وتصل قوته إلى 87 حصاناً عند 5500 دورة مع عزم أعظمي يبلغ 12.8 كغ.م عند 3000 دورة بالدقيقة ويتصل هذا المحرك بعلبة سرعة يدوية من خمس نسب أمامية، ويمتاز هذا المحرك باستهلاكه المنخفض للبنزين حيث يتجاوز 250 كم خارج المدينة.
على الطريق:
عند إدارة المحرك نجده هادئ وسلس ومتجاوب ولكنه حقيقةً متواضع بأدائه مقارنة مع حجم الـ MCV على ما هو عليه بالسيدان لأن الـ MCV أكبر وتستوعب ركاب وحمولة أكبر، ومقود الهيدروليك مساعد تماماً على القيادة ومتجاوب وعلبة السرعة سلسة جداً، على الطريق السيارة مريحة جداً وهادئة ولكنها لا تتمتع بثبات عالي على المنعطفات، بينما فراملها عظيمة بأدائها والمقصورة معزولة بشكل جيد عن الطريق.
وختاماً داسيا لوغان MCV تعتبر سيارة مناسبة جداً للعائلة، وننصح كل من يبحث عن هكذا سيارة وبحجمها وخدماتها وسعرها بأن لا يتردد ويأخذ MCV دون تفكير.
Eng.Ahmed Ismail
You Can't Never Ever to Keep a Nice Car in This Country....!!! S.O.S
[sor2]http://www.wasit.net/alrowad/images/hit.gif[/sor2]
كل شيء عن السيراتو
_______________
اللهم إن في تدبيرك مايُغني عن الحِيَل، وفي كرمك ماهو فوق الأمل، وفي حلمك مايسد الخلل، وفي عفوك مايمحُو الزلل..
اللهم فبقوة تدبيرك وعظيم عفوك، وسعة حلمك ,وفيض كرمك، أسألك أن تدبرني بأحسن التدابير، وتلطف بي وتنجيني، مما يخيفني ويهمني..
اللهم لا أضام وأنت حسبي، ولا أفتقر وأنت ربي، فأصلح لي شأني كله ولا تكلني إلى نفسي طرفة عين ولا حول ولاقوة إلابك
______________________
[shfaf2]http://www7.0zz0.com/2011/11/29/23/575740455.gif[/shfaf2]
رقم العضوية : 10752
تاريخ التسجيل : 15May2008
المشاركات : 1,825
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: HYUNDAI Verna 2014 M/T
السيارة[2]: Proton GEN2 A/T 2008
دراجة بخارية: no
الحالة :
مجهووووووووووود رائع يا استاذ احمد و ربنا يكرمك ان شاء الله
Eng.Mo'men Hamdy Fahmy
رقم العضوية : 17034
تاريخ التسجيل : 23Aug2008
المشاركات : 314
النوع : ذكر
الاقامة : Suez
السيارة: -------
السيارة[2]: Clio 2001 1400cc
دراجة بخارية: ---
الحالة :
شكرا علي نقلك للموضوع يا اخي
وجزاك الله خيرا
سبحان الله وبحمده ... سبحان الله العظيم
رقم العضوية : 2044
تاريخ التسجيل : 04Sep2007
المشاركات : 694
النوع : ذكر
الاقامة : zagazig
السيارة: verna
السيارة[2]: 128
الحالة :
موضوع ممتاز
الف شكر
الحريةالحرية تنبع من الاختلافو عدم اعترافي بالاخر لا يعني بانه غير موجودانا انت الاخر كلنا احياء في مكان واحدالحريةفلا يوجد الصواب المطلق ولا الخطأ المطلق-------------------Just Add Me
رقم العضوية : 4695
تاريخ التسجيل : 21Jan2008
المشاركات : 2,021
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: None
السيارة[2]: None
دراجة بخارية: مفيش
الحالة :
شكرا يا باشمهندس على الموضوع ده.
بس أنا لي عتاب صغير.
لماذا لم تذكر المصدر؟
طبعا أنا عارف أنه مش في نيتك انك تنسب المقال لنفسك بدليل أنك ذكرت أنك بحثت على الإنترنت.
لكن للأسف دي عادة وظاهرة في المنتديات العربية. نقل مواضيع بدون ذكر المصدر وغالبا ما لا يذكر أن الموضوع منقول من الأساس. الأدهى من ذلك أن البعض ينسب العمل لنفسه و يكتب أنه "حصري" كمان.
الغريب أنه نحن العرب رواد الإسناد حيث أننا استحدثنا علم الإسناد في الحديث.
طبعا أنا بقولها تاني. أنا متأكد أنه نيتك سليمة وآسف على الوعظ ده.
عموما المصدر:
رقم العضوية : 798
تاريخ التسجيل : 27May2007
المشاركات : 1,591
النوع : ذكر
الاقامة : Qena
السيارة: Peugeot 505 station1982
السيارة[2]: Renault Logan MCV 2009
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
هي العربية دي هي نفسها اللي بتنزل مصر ولا فيه اختلاف ؟؟؟؟
ياااااااااااااا رب
رقم العضوية : 10752
تاريخ التسجيل : 15May2008
المشاركات : 1,825
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: HYUNDAI Verna 2014 M/T
السيارة[2]: Proton GEN2 A/T 2008
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 64
تاريخ التسجيل : 20Apr2007
المشاركات : 653
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: Verna
السيارة[2]: Dogan
دراجة بخارية: no
الحالة :
الموجوده عند الوكيل الان مختلفه فيما يلي
1- لون فضي فقط
2- لا يوجد زجاج كهرباء ( يمكن اضافته عند ادريان صلاح سالم )
3- موديل 2009
4- لايوجد العمودان فوق السطح ( ويمكن اضافتهم بالتوكيل 2800جنيه تقريبا )
5- كاسيت عادي بدون CD
6- بدون فوانيس شبورة
7- الماتور 1600 CC صمام بقوة 110 حصان ( 16 valve )
السعر 91900 جنيه مصري
5000 جنيه حجز
التسليم بعد 15 يوم
عندهم استوك 150 سيارة في العامرية
رقم العضوية : 798
تاريخ التسجيل : 27May2007
المشاركات : 1,591
النوع : ذكر
الاقامة : Qena
السيارة: Peugeot 505 station1982
السيارة[2]: Renault Logan MCV 2009
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
انا لسه شايف اعلان بملحق السيارات في اخبار اليوم و كان مكتوب سعرها بيبدأمن 86.900 الف جنيه مصري
و طبعا مكتوب الكماليات باور + تكييف + سنتر بريموت + 4 زجاج كهربائي + 2 مرآه كهربا و راديو سي دي + وسادة هوائية للسائق + فوانيس ضباب امامية + كمبيوتر معلومات للسائق
المفروض انها لو من غير الحاجات دي ( زجاج كهربا + فوانيس ضباب + مرايات كهربا + قضبان السقف مش عارف اسمهم ايه ) هتبقي ب 86.900 الف
لكن المفروض بالسعر اللي حضرتك بتقوله دا تكون كامله
و إلا يكون كلام الجرايد دا نصب في نصب كالعادة
انا شايف انه لو سعرها 91.900 الف جنية و بالكماليات دي تبقي تحغه بس طبعا الأهم حالة العربية دي ايه سم ريتو علي العربية يطمئن نوعا ما و كمان الوكيل في مصر بس بردك دي 90 الف جنيه يا جماعة مبلغ مش قليل
يا ريت لو حد عنده معلومات اكتر عنها و قدر يعاينها علي الطبيعة او ركبها يبقي يفيدنا و يقول لنا انطباعه عنها
ياااااااااااااا رب
رقم العضوية : 64
تاريخ التسجيل : 20Apr2007
المشاركات : 653
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: Verna
السيارة[2]: Dogan
دراجة بخارية: no
الحالة :
الفول اوبشن 7 كراسي 98900 جنيه بس ماتور 1600 و 90 حصان و 8 صمام
الهاف اوبشن 7 كراسي و ده المتوفرة فقط 91900 جنيه والوحيده ماتور 110 حصان
الهاف اوبشن 5 كراسي 86900 جنيه بس ماتور 1600 و 90 حصان و 8 صمام
المفضلات