اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Mohamedmaree91 مشاهدة المشاركة
انا جبت طقم صوابع اصلى Gm دوخت عليه لغاية لما لقيته بس الميكانيكى بيقول دا مكان الصوباع هواللى مبوش وبالتالى الصوباع الاصلى بردوا لما يركب هيفضل مبوش مش عارف اعمل ايه
دا مش صحيح... بدليل ان الصوابع بتنزل كقطعة غيار... يعنى هى اللى هتتاكل مش الدوشمة بتاعت الكالبر هى اللى هتتاكل

اللى بيحصل ان الميكانيكى بيحط الصباع فى مكانة بعد ما ينضفة فا بيلاقى فيه بوش كبير بين الصباع و المكان اللى بيركب فيه... دا طبيعى جدا لان المساحة دى اساسا المفروض بتبقى مليانة شحم

اللى بيثبت الصباع مكانة صح هو كاوتش الصباع نفسة و دة لازم تبقى حالتة ممتازة و مفيش فيه اى قطع و يكون راكب كويس جدا فى مكانة... لو الكاوتش مقطوع او مش راكب صح كل الشحم هيخرج من مكانة و الكالبر يخبط زى ما بيحصل عندك و بعد كدة تروح لميكانيكى عبقرى يقولك دا مكان الصباع هو اللى مبوش

انا عشت فى الحوار دة مدة كبيرة اوى و عارف علاجة الصح... هات طقم صوايع اصلى (بيجى بالكاوتش بتاعة) و ركب الكاوتش صح و شحم الصوابع كويس و المشكلة هتنتهى تماما... و بعد كدة ابقى خللى عينك على الميكانيكى و هو بيشتغل فى الفرامل عشان ميقطعش الكاوتش تانى (الكاوتش مش بيتباع لوحدة و هتشترى طقم صوابع تانى)

MMamdouh