كيا بيكانتو

**KHALED AYMAN** · 09-01-2014 12:28 PM

دلوقتي انا خلاص هنفذ في طقم اليايات السبور ...العربيه هتوطي ٣-٤ سم ؟
في اقتراحات ؟
الثبات هيزيد بنسبه كام ؟ :)

**eslamsubaru** · 09-01-2014 02:27 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khaled ayman

دلوقتي انا خلاص هنفذ في طقم اليايات السبور ...العربيه هتوطي ٣-٤ سم ؟
في اقتراحات ؟
الثبات هيزيد بنسبه كام ؟ :)

بص هو بالنسبة لموضوع الثبات : مبيعتمدش على ارتفاع العربية فقط .. فى حاجة مهمة انا حابب اوضحها ليك : اتزان العربية بيعتمد على ( مركز ثقل الموتور وده عامل رقم 1 فالثبات , و ايضا ارتفاع العربية و نوع التعليق بتاعها , ثالثا عرض المسافة بين محورين العجل , اخيرا عرض الكاوتش)
فبالتالى انت ممكن توطى العربية و متحسش بالثبات اللى انت متوقعه بالعكس ممكن تلاقى العربية مع الحركة بتتمايل جامد جدا و ده نتيجة تغيير مركز ثقل الموتور ..

نصيحتى ليك : متلعبش فى عفشة العربية و الموتور استوك : لأن كل موتور له مركز ثقل مظبوط عليه .. يعنى لو حابب توطى العربية يبقى لازم يكون فيه موديل رياضى لها و تجيب الموتور بتاعه بعفشته .. و طبعا لازم شاسيه عربيتك يكون نفس شاسيه الرياضى أو بتعدله علشان يكون زيه..

طبعا كتييييييييييييير جدا بمصر عامل موضوع السوست الرياضية . و بيقولك انها بقت اثبت من الأول...
بص كل اللى بيحصل انك بتحس ان العربية بقت واطية على الأرض و بتكون انشف كتيييييييير و مع المشى فى خط مستقيم هتحسها اثبت بس مع اى ملف أو حركة جانبية العربية هتلاقيها بتتمايل جامد ..

**sonybony** · 10-01-2014 03:53 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khaled ayman

دلوقتي انا خلاص هنفذ في طقم اليايات السبور ...العربيه هتوطي ٣-٤ سم ؟
في اقتراحات ؟
الثبات هيزيد بنسبه كام ؟ :)

نصيحه مني ليك خلذ العربيه زي الكتاب ما بيقول لان ميزه في العربيه دهانك تدخل اتخن مطب ولا تحتك بيه خساره توطي العربيه متخليش حد يبوظ فيها وربنا يبارك لك فيها وهي ثابته لحد مائه وعشرين حلو اوي :)