رقم العضوية : 141797
تاريخ التسجيل : 26Apr2013
المشاركات : 224
النوع : ذكر
الاقامة : دمياط
السيارة: ربنا يسهل
السيارة[2]: سوزوكى سويفت 1996
الحالة :
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
فى بدايات الصيف حصل عندى مشكله فى التبريد وتسريب مياه مما أدى لوش سلندر ةبالفعل تم الأصلاح وبعديه بفتره تم تغيير الرادياتير بواحد جديد والتبريد أصبح تمام
مع بدايه دخول الأجواء البارده أحسست بشء غريب وهو لأأننى بمجرد لما أجرى شويه بالعربيه مؤشر الحراره ينخفض والعربيه تبرد وتاكل بنزين
المهم عرفت أنه عيب عدم تركيب ثرموستات الكوعه
روحت النهارده أدور عليه جديد وملقتوش جديد جبته أستيراد أصلى بتاع العربيه
وجبته ب 40 جنيه ومكتوب عليه أنه بفتح على درجه حراره 82 درجه وقمت بتجربته أولا بوضعه فى حوض به ماء يغلى على النار وبالفعل فتح ومقدرش أصبر للصبح خدت الكشاف ونزلت الجراش وفكيت الكوعه وهى مربوطه بمسمارين 13 ونضفت كويس جدا بورقه سنفره وحطيت سيلكون وركبت الثرموستات وربط كويس وزودت ميه ودورت العربيه
طبعا مفيش ميه هتقلب فى الرادياتير ألا لما العربيه تسخن
الجديد فى الموضوع أن العربيه سخنت فى 4 دقائق فقط وده شىء جميل جدا ولاحظت أن الميه بدأت تقلب فى الرادياتير وخرطوم الميه الخارج بدأ يسخن
السؤال دلوقتى
وألى مدايقنى أن تقليب الميه مش زى الأول ؟؟؟؟؟
قبل ما أركب الثرموستات كنت بلائى دوامه فى الردياتير
وهو عموما قبل دخول الصيف هفكه وأحطه فى علبه ميه
ياريت ألاقى أجابه لسؤالى عندكم وهل ده طبيعى؟؟؟؟
رقم العضوية : 141797
تاريخ التسجيل : 26Apr2013
المشاركات : 224
النوع : ذكر
الاقامة : دمياط
السيارة: ربنا يسهل
السيارة[2]: سوزوكى سويفت 1996
الحالة :
رقم العضوية : 50622
تاريخ التسجيل : 21Oct2009
المشاركات : 1,812
النوع : ذكر
الاقامة : El-Sharqia/Iraq
السيارة: One enough
السيارة[2]: kia cerato 2010
دراجة بخارية: no
الحالة :
فعلا حاجة مستفزة بجد موضوع كلية اللأش دية محسسنى ان احنا فى مكتب التنسيق
بس كويس انك ركبت الثرموستات انا كنت شايلها وركبتها والعربية فرقت معايا للأحسن
راجع الموضوع دة هايفيدك
http://www.nilemotors.net/Nile/328708-a.html
لا الة الا انت سبحانك انى كنت من الظالمين
رقم العضوية : 129853
تاريخ التسجيل : 01Oct2012
المشاركات : 985
النوع : ذكر
الاقامة : دمنهور
السيارة: سوزوكى ماروتى
السيارة[2]: كيا ريو
الحالة :
أنا من اللى فهمته إن دورة التبريد شغالة كويس وطالما المروحة بتشتغل لما المياه تسخن تبردها وبعدين تفصل يبقى مفيش مشكلة فى الدورة . أهم نقطة فى الموضوع إنك طالما غيرت الريداتير يبقى لازم تستخدم مياه مخصصة للتبريد زى مياه موبيل الخضرا مثلاً مش مياه حنفية دا لو عايز أفضل أداء وعايز تحافظ على الموتور ودورة التبريد
والله أعلى وأعلم
المفضلات