| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 5 من 5

  1. #1

    الصورة الرمزية big_bogh

    رقم العضوية : 87952

    تاريخ التسجيل : 10Feb2011

    المشاركات : 93

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: ياريت

    السيارة[2]: nubira2008

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : big_bogh غير متواجد حالياً

    افتراضي هام بالنسبة للدينمو - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    هو ايه اللي يخلي شحن الدينمو ضعيف ولو الشحن ضعيف هل من الاصلاح او التغيير وايه هى الحالات اللي واجب فيها التغيير
    للعلم السيارة اوبترا اوتو
    اسف ع الاطالة


  2. #2

    الصورة الرمزية saddam

    رقم العضوية : 96064

    تاريخ التسجيل : 23Apr2011

    المشاركات : 3,658

    النوع : ذكر

    الاقامة : nasr city

    السيارة: more than 300 cars سابقا

    السيارة[2]: now I have 11 cars

    دراجة بخارية: من زمان

    الحالة : saddam غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    صديقي المواطن
    العطل الشائع في الدينمو بيكون الكتاوت وده أغلى حاجة في الدينمو ثم عندك الشربون ثم البلية ثم ضعف أو قطع في الكويل وده بيتلف سلك نحاس ويتحطله ورنيش عازل وطبعا اﻹصلاح أفضل من تركيب إستيراد بس يتاخد لمحلات إصلاح مارش ودينمو مش الكهربائي يمد إيده عليه وأحيانا ما بيتصلحش لما تكون كلغة اﻹصلاح أكبر من شراء دينمو إستيراد ب 200 جنيه مثلا
    وهذا ما لزم بيانه ودمتم
    وبالتوفيق وإلى اﻷمام ومن نصر إلى نصر
    ودمتم للنضال


  3. #3

    الصورة الرمزية big_bogh

    رقم العضوية : 87952

    تاريخ التسجيل : 10Feb2011

    المشاركات : 93

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: ياريت

    السيارة[2]: nubira2008

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : big_bogh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة saddam مشاهدة المشاركة
    صديقي المواطن
    العطل الشائع في الدينمو بيكون الكتاوت وده أغلى حاجة في الدينمو ثم عندك الشربون ثم البلية ثم ضعف أو قطع في الكويل وده بيتلف سلك نحاس ويتحطله ورنيش عازل وطبعا اﻹصلاح أفضل من تركيب إستيراد بس يتاخد لمحلات إصلاح مارش ودينمو مش الكهربائي يمد إيده عليه وأحيانا ما بيتصلحش لما تكون كلغة اﻹصلاح أكبر من شراء دينمو إستيراد ب 200 جنيه مثلا
    وهذا ما لزم بيانه ودمتم
    وبالتوفيق وإلى اﻷمام ومن نصر إلى نصر
    ودمتم للنضال
    ممكن حد كويس اروحله يكشف علي الدينمو لان انا غيرت الدينمو بتاعى بواحد استيراد وللاسف اكتشفت ان الشحن ضعيف بعد فترة حوالي شهر


  4. #4

    الصورة الرمزية noureiad

    رقم العضوية : 143710

    تاريخ التسجيل : 16May2013

    المشاركات : 6

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: النترا 2004

    السيارة[2]: النترا 2004

    الحالة : noureiad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ممكن تروح لاي تاجر بطاريات و هو في الغالب عنده جهاز لقياس شحن الدينمو و البطارية و دا بكلف في حدود من 5 الي 15 جنيه


  5. #5

    الصورة الرمزية EmadFox

    رقم العضوية : 156690

    تاريخ التسجيل : 28Feb2014

    المشاركات : 219

    النوع : ذكر

    الاقامة : الصعيد

    السيارة: لايوجد

    السيارة[2]: لايوجد

    الحالة : EmadFox غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    متابع



 

المواضيع المتشابهه

  1. بالنسبة لل e60
    بواسطة Deshahcoka في المنتدى بـى إم دابـــليو
    مشاركات: 17
    آخر مشاركة: 04-04-2013, 08:08 PM
  2. بالنسبة للعمرة ..!
    بواسطة HAMZA_MOURAD في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 14-03-2013, 03:33 AM
  3. بالنسبة لل mp3
    بواسطة zalat في المنتدى قســـم الصوتـــيات
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 24-12-2011, 07:55 AM
  4. بالنسبة للصدأ ووكمان بالنسبة للتابلوه للينفا
    بواسطة aallmix في المنتدى جسم السيارة داخليا وخارجيا
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 31-10-2011, 12:11 PM
  5. بالنسبة للرينجات
    بواسطة aliwarda92 في المنتدى كــماليــات السيـــارات و الإكسسوارات
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 01-08-2010, 06:23 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2