شكر لجميع من شاركوا في المناقشة بس انا برضة معرفتش :: هو الانسر فيها تكيف سخن ولا لا ؟؟ واعرف ازاي اذا كان فيها ؟؟؟؟
رقم العضوية : 68443
تاريخ التسجيل : 20Apr2010
المشاركات : 7,562
النوع : ذكر
الاقامة : الأردن
السيارة: chery QQ3
السيارة[2]: suzuki maruti
دراجة بخارية: suzuki 2002
الحالة :
رقم العضوية : 115176
تاريخ التسجيل : 09Oct2011
المشاركات : 114
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: buma
السيارة[2]: 132
دراجة بخارية: لا
الحالة :
شكر لجميع من شاركوا في المناقشة بس انا برضة معرفتش :: هو الانسر فيها تكيف سخن ولا لا ؟؟ واعرف ازاي اذا كان فيها ؟؟؟؟
رقم العضوية : 68443
تاريخ التسجيل : 20Apr2010
المشاركات : 7,562
النوع : ذكر
الاقامة : الأردن
السيارة: chery QQ3
السيارة[2]: suzuki maruti
دراجة بخارية: suzuki 2002
الحالة :
رقم العضوية : 115176
تاريخ التسجيل : 09Oct2011
المشاركات : 114
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: buma
السيارة[2]: 132
دراجة بخارية: لا
الحالة :
ايوة يا دكتور حازم ...اعرف ازاي اذا كان ملغي ولا لا ??لو موجود سخن.اشغله ازاي????
رقم العضوية : 53612
تاريخ التسجيل : 22Nov2009
المشاركات : 3,259
النوع : ذكر
الاقامة : Giza
السيارة: Nissan tiida HB '13, Renault Fluence '16
السيارة[2]: Mitsubishi Lancer '06
دراجة بخارية: ..
الحالة :
دي مشكلة شهيرة جداً في اللانسر وهي ان مفتاح الحرارة متوصل بتروس بلاستيك عن طريق سلك معدني واللي حاصل عند حضرتك ان السلك اتقطع أو الترس اتكسر هتشوفهم عن طريق ان حضرتك من مكان السواق هتبص على التابلوه عاليمين جنب دواسة البنزين فوق شوية هتلاقي الميكانزم بتاع تغيير الحرارة وهتشوف المشكلة وتقدر تغيرها يدوي لو مش عايز تغير التروس وتغييرهم سهل جداً وشكل التروس الجديدة اللي حضرتك هتشتريهم اتغير شوية من المصنع علشان ميتكسرش تاني بسهولة
وده فيديو للتوضيح
Lancer Fix | Changing A/C Heater Control Gears - Ep.4 - YouTube
رقم العضوية : 62754
تاريخ التسجيل : 19Feb2010
المشاركات : 651
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: ساجا
السيارة[2]: جين 2
دراجة بخارية: لا
الحالة :
المعتاد ان اي عربيه بيكون فيها هواء ساخن من احد طريقتين
الاولي انك تشغل مروحه التكييف فقط بدون الكمبروسور مع وضع المؤشر علي الاحمر وفي الحاله دي هايجيلك هواء ساخن عباره عن الهواء بعد مروره علي الردياتير والموتور وعيبه ان درجه حرارته لو الجو بارد اوي موش هاتكون معقوله وريحته وحشه
الطريقه التانيه انك تشغل التكييف عادي خالص ( مروحه + كمبروسور ) مع وضع المؤشر علي الاحمر وفي الحاله دي في بلف اسمه بلف عاكس دوره هايدخل هوا سخن داخل الكابينه ويطلع الهواء البارد بره
رقم العضوية : 115176
تاريخ التسجيل : 09Oct2011
المشاركات : 114
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: buma
السيارة[2]: 132
دراجة بخارية: لا
الحالة :
Ralliart
abdoumahros
تسلمولي وجزاكم الله خيرا
وبالذات الفيديو التوضيحي ( رااااااااااااااااائع) بكل ما تحمله الكلمة من معاني
الف الف شكرا
رقم العضوية : 53612
تاريخ التسجيل : 22Nov2009
المشاركات : 3,259
النوع : ذكر
الاقامة : Giza
السيارة: Nissan tiida HB '13, Renault Fluence '16
السيارة[2]: Mitsubishi Lancer '06
دراجة بخارية: ..
الحالة :
رقم العضوية : 115176
تاريخ التسجيل : 09Oct2011
المشاركات : 114
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: buma
السيارة[2]: 132
دراجة بخارية: لا
الحالة :
ralliart
هو انا حتى الانا مابصيتش على الترس
بس حاجه يمكن الكثيرون عملوها وهي ان كنت وسط زحمة والعربية سخنت عادي ففتحت المروحة بدون الكمبروسر على سرعة 1 و2 فجابت هوا سخن عادي يعني بس لما فكرت اجيب 3 و 4 قلبت على ساقع :)
ان شاء الله لو عرفت عرفت اي معلومة جديدة او ظبط اي حاجه هكتب في المنتدى ان شاء الله
المفضلات