الشكر لله يا افندم , بشكرك لقراءة التقريرالسلام عليكم
اولا احب اشكرك بشدة على تقريرك اللى كان سبب فى انه ادانى ثقة ازيد فى انى اختار انى اركز اكتر مع العربية دى
الشكر لله يا باشا
انا مقبل ان شاء الله على شراء عربية وكنت راكب ميجان ومش متخيل ايه اللى ممكن اركبه من بعدها لان اللى كنت بلاقيه في الميجان كان مخليني مش حاسس انى هعرف اركب حاجة من بعدها لحد ماوقعت عيني على الستروين اليزيه وتقريبا فيها كل اللى انا عايزه من العربية بس ليا كام سؤال هيحسمو ليا موضوع الشراء فياريت سرعة الرد من حضرتك عشان الوقت لانى عندى التزامات وسفر برة مصر
1- عايز اطمن من حضرتك على اداء فرامل العربية والثبات في السرعات العالية مع العلم انى كنت بجيب فى الميجان 200 وماكنتش بقلق بالمرة ثبات وقوة فرامل كانت مطمناني ودة كله طبعا بعد ستر ربنا
الفرامل كويسة جدا تقدر تقول ممتازة على حجم العربية و اداؤها كويس كعادة فرامل الفرنساوى بس , العربية بقت بتنزل بكاوتش جوود يير eco بدلا من ميشيلان energy saver وانا مش عارف الـrating بتاع الكاوتش ده فى الفرامل ايه لكن انا مش شايف انه وحش اطلاقا هو بس صوته عالى حبتين .
بالنسبة للثبات لا هنا هتحس بفرق طبعا لصالح الميجان الميجان اثبت فى فرق فى العفشة الخلفية و كمان الميجان اتقل وزنا , الاليزيه اصلا وزنها خفيف و ده اللى مخلى اداؤها كويس و بتجرى و بتسحب , نرجu للثبات هى اكثر فئتها ثباتا ( ريو - اكسنت - صنى - ياريس - افيو )
لكن هى ثباتها مش سئ اطلاقا و مرضى جدا على امكانيات العربية تقدر تقول جيد فى الملفات مقبول فى مطبات الهواء
بالنسبة للعفشة فعلا جميلة تديك احساس بالتماسك و انها قوية و فى نفس الوقت مش ناشفة
2- التكييف اخباره ايه لانى من التقرير بصراحة ماقرتش افهم اوى هل التكييف كويس ولا لأ لانى الصراحة كنت بعاني من تكييف الميجان فهل ياترى تكييف الاليزيه برضو نفس الكلام ولا ادائه احسن واللى قاعد ورا فى الكنبة هل هيحس بيه وبالتبريد ولا لأ .... وهل التكييف بيأثر على سحب العربية والفرامل ولا لأ
التكييف ما شاء الله كويس جدا معايا من وقت الاستلام و حتى الان طبعا لا يضاهى التويوتا و الميتسوبيشى مثلا لكن تبريده كويس و مش ضعيف و بيسقع فى الحر الشديد ممكن ياخد وقت اكتر حبة من العادى لو الحرارة اكتر من 42 ( جربته فى يوم كانت حرارته 45 اخد وقته بس سقع كويس)
لكن بعض الناس اشتكت ان التكييف ضعيف رجعت للتوكيل و اتضح ان كان شحن الفريون مش مظبوط و اتحلت فى التوكيل ..
اللى قاعد ورا هيحس بيه طبعا لكن اعتقد لازم المروحة تكون على سرعة 4 فما فوق ( المروحة 8 سرعات ) المشكلة ان المروحة بيبقى صونها عالى شوية و مسموع من سرعة 6 فما فوق
التكييف مش بياثر على الفرامل - لكن بياثر على السحب الى حد ما و خصوصا تحت 2.5 rpm العربية هتحتاج كبس بنزين اكبر من العادى و هتديلك نفس الاداء و هى من غير تكييف لكن طبعا على حساب الاستهلاك
3- هل العربية فيها مثبت سرعة ولا لأ
لا العربية مفيهاش مثبت سرعة لكنه معمول حسابه فى الضفيرة بتاعة العربية و جاهز انه يتركب و الدراع بتاعه ليه مكانه , بس اعتقد التوكيل مش هيجيبه الا لو اكتر من عميل سال عليه , ( توكيل بيجو بيركبه فى الـ 301 بـ 800 جنيه )
اتمنا سرعة الرد من حضرتك عشان عايز اخلص فيها بنهاية الاسبوع ان شاء الله ومرة تانية بشكر حضرتك واسف على الازعاج وبعيدا عن رفاهية الفرنساوى الىل انا من عشاقها ال 3 اسئلة دول اهم حاجة انا محتاجها فى العربية وهيفرقو معايا فى انى اخد قراراى وشكرا
اتمنى انى اكون افدتك
و بالتوفيق فى الاختيار ان شاء الله
تحياتى
المفضلات