رقم العضوية : 139455
تاريخ التسجيل : 07Apr2013
المشاركات : 137
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: رينو نيو لوجان 2015
السيارة[2]: سكودا
الحالة :
رقم العضوية : 109920
تاريخ التسجيل : 10Aug2011
المشاركات : 3,902
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: ربنا يبعت
السيارة[2]: skoda
دراجة بخارية: لالالالالالالالالالالالالالالالالالا
الحالة :
رقم العضوية : 130473
تاريخ التسجيل : 21Oct2012
المشاركات : 2,922
النوع : ذكر
الاقامة : الأسكندرية
السيارة: كانت 128 زستافا
السيارة[2]: فليشيا كومبى 1997
الحالة :
هل بتلاقى خراطيم المية والقربة نفسها منفوخة قوى والعربية سخنة ولما تفتح القربة بتطلع هواء كتير قوى فوششششششششش
لو كده يبقى محتاج تحط للعربية بلوك سيل فى مية الرادياتير علشان كده احتمال يكون فية مشكلة فى جوان وش السلندر و البلوك سيل بيقفل اى تسريب طالما لسة فى الأول وربنا يقويك !!
رقم العضوية : 139455
تاريخ التسجيل : 07Apr2013
المشاركات : 137
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: رينو نيو لوجان 2015
السيارة[2]: سكودا
الحالة :
بسم الله الرحمن الرحيم
الحمد لله غيرت جوان غطاء التاكيهات وغسلت الموتور وهجرب كده ان شاء الله يكون موضوع الزيت انتهي .
لكن كان عندي ملاحظه مش مطمنلها شويه:
الصبح (الساعه عشره ) وانا بسخن العربيه في دخان ابيض كثيف بيطلع من الشكمان شويه لغايه ما تسخن وبعدين بيخف خالص بس مبيختفيش بيفضل ومتهيالي لما ازود بنزين بيزيد شويه هل ده ليه علاقه بجوان وش السلندر
اللي مخليني مش عايز اغير الجوان ان مفيش طحينه والسحب كويس ومفيش سخونيه حتي وانا علي سرعه 140 بس المروحه بتهرتل في الزحمه وتشتغل متاخر علي 95 لكن الصبح وبالليل بتشتغل كويس
اعطوني الجواب النهائي علشان انا احترت اغير جوان وش السلندر ولا اسيبه؟
رقم العضوية : 81989
تاريخ التسجيل : 05Oct2010
المشاركات : 3,826
النوع : ذكر
الاقامة : 7adayek el ahram
السيارة: ----------------------
السيارة[2]: ----------------------
دراجة بخارية: لا
الحالة :
المفضلات