| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 3 الأولىالأولى 1 2 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 26

  1. #11

    الصورة الرمزية pioneerahmed

    رقم العضوية : 72890

    تاريخ التسجيل : 12Jun2010

    المشاركات : 1,278

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Daewoo Lanos II - Seat Ibiza 2006

    السيارة[2]: Renault Megane Panorama - Mazda 3 Aero- Honda Civic

    الحالة : pioneerahmed غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    الهاوك تمنها كام للسيفيك و البريمبو كمان ؟؟

    [justify]
    سبحان الله و بحمدة, سبحان الله العظيم
    [/justify]


  2. #12

    الصورة الرمزية gravedigger

    رقم العضوية : 11060

    تاريخ التسجيل : 20May2008

    المشاركات : 112

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: كانت صني

    السيارة[2]: Honda Civic 2008

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : gravedigger غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    متابع


  3. #13

    الصورة الرمزية gravedigger

    رقم العضوية : 11060

    تاريخ التسجيل : 20May2008

    المشاركات : 112

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: كانت صني

    السيارة[2]: Honda Civic 2008

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : gravedigger غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا معايا 2008 و فراملها وحشه بالنسبه لها .. الطنابير عمرها قصير يدوب 30 الف كم و الفرامل بعد ال100 سيئه جدا

    لو فكرنا في موضوع الBrembo ايه اللي هانحتاجه بالضبط عشان نغير السيستم كامل ورا و قدام و يبقى كله ديسكات .. و ياريت لو حد عنده فكره عن التكلفه و سعر التيل و متوسط عمره و متوسط عمر الطنابير

    هل الاحسن نشوف طنابير Slotted or Drilled

    افيدونا افادكم الله


  4. #14

    الصورة الرمزية Vetibrahim

    رقم العضوية : 136686

    تاريخ التسجيل : 17Mar2013

    المشاركات : 57

    النوع : ذكر

    الاقامة : Zagazig

    السيارة: None

    السيارة[2]: Civic 2008

    الحالة : Vetibrahim غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طب و لما اجي اغير التيل لازم اجيب نفس التيل تاني من amazon


  5. #15

    الصورة الرمزية hany63

    رقم العضوية : 83087

    تاريخ التسجيل : 08Dec2010

    المشاركات : 4,211

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Civic Vti 2010

    السيارة[2]: Peugoet 508

    دراجة بخارية: no

    الحالة : hany63 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بالنسبه لي انا غيرت تيل امامي و خلفي الفابريقه على ٤٠ الف و كان ممكن يمشي ٥ كمان بالنسبه للطنابير اعتقد ٨٠ الف اقله لو هتحط تيل محترم


  6. #16

    الصورة الرمزية hany63

    رقم العضوية : 83087

    تاريخ التسجيل : 08Dec2010

    المشاركات : 4,211

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Civic Vti 2010

    السيارة[2]: Peugoet 508

    دراجة بخارية: no

    الحالة : hany63 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة pioneerahmed مشاهدة المشاركة
    الهاوك تمنها كام للسيفيك و البريمبو كمان ؟؟
    الهاوك كانت عند عادل وجدي الحرفيين ب ٦٥٠ جنيه


  7. #17

    الصورة الرمزية mando_07

    رقم العضوية : 13909

    تاريخ التسجيل : 30Jun2008

    المشاركات : 1,522

    النوع : ذكر

    الاقامة : Haram

    السيارة: Jetta 2008

    السيارة[2]: MERCEDES

    دراجة بخارية: no

    الحالة : mando_07 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة gravedigger مشاهدة المشاركة
    انا معايا 2008 و فراملها وحشه بالنسبه لها .. الطنابير عمرها قصير يدوب 30 الف كم و الفرامل بعد ال100 سيئه جدا

    لو فكرنا في موضوع الbrembo ايه اللي هانحتاجه بالضبط عشان نغير السيستم كامل ورا و قدام و يبقى كله ديسكات .. و ياريت لو حد عنده فكره عن التكلفه و سعر التيل و متوسط عمره و متوسط عمر الطنابير

    هل الاحسن نشوف طنابير slotted or drilled

    افيدونا افادكم الله
    لأ يا باشا مش لدرجة 30 الف كيلو تلاقيك بس حطيت تيل وحش جابلك اجل الطنابير
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة vetibrahim مشاهدة المشاركة
    طب و لما اجي اغير التيل لازم اجيب نفس التيل تاني من amazon
    لأ مش لازم
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hany63 مشاهدة المشاركة
    الهاوك كانت عند عادل وجدي الحرفيين ب ٦٥٠ جنيه
    ده التيل ولا الطنابير ؟


  8. #18

    الصورة الرمزية mando_07

    رقم العضوية : 13909

    تاريخ التسجيل : 30Jun2008

    المشاركات : 1,522

    النوع : ذكر

    الاقامة : Haram

    السيارة: Jetta 2008

    السيارة[2]: MERCEDES

    دراجة بخارية: no

    الحالة : mando_07 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hany63 مشاهدة المشاركة
    بالنسبه لي انا غيرت تيل امامي و خلفي الفابريقه على ٤٠ الف و كان ممكن يمشي ٥ كمان بالنسبه للطنابير اعتقد ٨٠ الف اقله لو هتحط تيل محترم
    نمسك الخشب يا باشا بس المشكلة انك بتغير ورا و قدام


  9. #19

    الصورة الرمزية gravedigger

    رقم العضوية : 11060

    تاريخ التسجيل : 20May2008

    المشاركات : 112

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: كانت صني

    السيارة[2]: Honda Civic 2008

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : gravedigger غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مركبتش غير التيل الاصلي من التوكيل "الفطيم" .. و الطنابير الاصليه .. بتاعة الفابركه اتغيرت في 30 الف في التوكيل برده .. و في ال 60 الف بازت تاني و اتغيرت في التوكيل برده .. و دلوقتي داخل على ال 80 و ابتدت تعمل رجرجه مع الفرامل !!

    كل 10 الاف تقريبا بتحتاج خرط "في التوكيل برده" و بعد خرطتين بيبقى لازم تتغير


  10. #20

    الصورة الرمزية محمد بدر

    رقم العضوية : 41935

    تاريخ التسجيل : 06Jun2009

    المشاركات : 1,533

    النوع : ذكر

    الاقامة : suez

    السيارة: KIA SPORTAGE

    السيارة[2]: Honda Civic 2010

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : محمد بدر غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة gravedigger مشاهدة المشاركة
    مركبتش غير التيل الاصلي من التوكيل "الفطيم" .. و الطنابير الاصليه .. بتاعة الفابركه اتغيرت في 30 الف في التوكيل برده .. و في ال 60 الف بازت تاني و اتغيرت في التوكيل برده .. و دلوقتي داخل على ال 80 و ابتدت تعمل رجرجه مع الفرامل !!

    كل 10 الاف تقريبا بتحتاج خرط "في التوكيل برده" و بعد خرطتين بيبقى لازم تتغير
    حضرتك بتكلم عن الطنابير الخلفية مش كده

    سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم



 
صفحة 2 من 3 الأولىالأولى 1 2 3 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. مشاركات: 79
    آخر مشاركة: 06-07-2016, 09:49 PM
  2. نظام تحسين فرامل للاكسنت اربى - موضوع للنقاش
    بواسطة atyam في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 18-04-2013, 08:40 PM
  3. ممكن اعرف السبب ( هوندا فى مصر ) ... موضوع للنقاش
    بواسطة koshary في المنتدى هـــــــوندا
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 25-06-2012, 10:11 PM
  4. سؤال لو سمحتم ؟ هوندا سيفيك 2008 ولا أوبل فيكترا 2008؟
    بواسطة ggabal في المنتدى هـــــــوندا
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 21-09-2011, 08:50 PM
  5. محتار جدا اوكتافيا 2008 او هوندا سيفيك 2008 او تويوتا 2008
    بواسطة hack200000 في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 30-09-2008, 06:01 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2