الموضوع: <<< أخيراً إكتشاف السبب الرئيسي لمشاكل فتيس dsg >>>>

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmad elhenaw

تحيه لك استاذ موحه
اذا ممكن تقولى الفتيس دا كويس او لاءه؟

mechanical gearboxes

for the modernised octavia model, depending on the chosen engine, the standard is a classic five-speed (for the 1.4 mpi, 1.6 mpi, 1.6 tdi and 1.9 tdi engines) or six-speed (for the 1.2 tsi, 1.4 tsi, 1.8 tsi and 2.0 tdi engines) mechanical gearbox.

اعتقد ان حضرتك تقصد الفتيس القديم بتاع سكودا وده مفيش منه مشاكل تذكر

تحياتي

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة horas3000

تماااام
و ده يرجعنا للكلام اللي كنت بقوله من بدري و في اكتر من موضوع
الرك في الاخر علي التوكيل المحلي و مدي اهتمامه بالزبون
و طبعا في بلدنا دول ايدك منهم و الارض
مع انهم تقريبا مش غرمانين حاجه بس تقول ايه
دناوه

و انا مش قصدي يتخلوا عن الفتيس ال dsg
مينفعش طبعا
ده هما اللي يعتبروا عملوا ليه سمعه
انا قصدي يعملوا التعديل اللي انت اقترحته بناء علي استنتاجك و يجربوه كويس قبل ما ينزلوه في عربياتهم الجديده
و عموما اكبر منافس لل dsg حاليا هو الفتيس ال 8 سرعات من zf
هو اللي نازل في كل العربيات الجديده تقريبا
لان غير كده اغلب الديول كلتش نازل في عربيات اعلي من مستوي vw

احيي حضرتك علي المعلومة فعلا
وعلشان الناس تتابع معانا المعلومة اسمحلي اوضح حاجة

معظم شركات السيارات الكبرى لا تقوم بتصنيع الفتيس بنفسها !
ولكن تقوم بشراءه او طل تصميمه وتصنيعه من شركة متخصصة لنواقل الحركة فقط
واهم تلك الشركات هي شركة zf وتقوم بتصنيع نواقل الحركة للعديد من كبريات شركات السيارات في العالم

ولكن مجموعة vag قررت علي غير المتوقع ان تقوم بتصميم وتصنيع فتيساتها بنفسها
وادي النتيجة نجاحات في نقاط عدة وفشل في البعض الاخر


تحياتي