أفضل عربية فى حدود 180 - 200 استرا - كورولا - قاشقاى - امبريزا - فوكاس - فليوانس ؟؟

**heeshooheeshoo** · 24-01-2014 02:49 AM

أولا حضرتك فى أول الموضوع لم تحدد إحتياجاتك من السيارة المطلوبة .. خصوصا أن السيارات موضوع المقارنة متباينة من حيث الشكل والفئة والغرض من الإستخدام منها ما يمكن أن يكون هاتشباك أو سيدان أو suv .. منها الرياضى والعائلى .

لذلك كان إختيارى لــ "رينو فلوانس" على أساس ذوقى وإحتياجاتى وميولى الشخصية ، وهذا لا يعنى أن الفلوانس أفضلهم "على الإطلاق" .. فالسيارات التى وضعتها بالمقارنة كلها متميزة ومحترمة جدددا كلُ فى فئتها.

وقد بنيت إختيارى الشخصى على أساس إحتياجى لسيارة عائلية ، واسعة ، حقيبتها تسع كراكيب العائلة فى المصيف والرحلات ، وسائل الأمان ( فى الفئة e3 s ) مرضية جدا وتتناسب مع قيادتى الهادئة ، إرتفاعها عن الأرض مناسب جدا ، إستهلاك بنزين جيد ، وسائل رفاهية وعزل جيد ، مستوى التقفيل والخامات بصالون السيارة ممتاز وفى النهاية سعرها 178000 وهو آخر ما تطيقه إمكانياتى .. لذا فهى أنسب إختيار لى فى حدود تلك الميزانية .
كما أننى أفضل مبدأ شراء سيارة زيرو على شراء مستعمل فئة أعلى .

وعلى العموم أنا أؤمن تماما أن "أفضل سيارة" لم يتم تصنيعها بعد .. فلن تجد سيارة رياضية عائلية ثابتة واسعة موفرة للبنزين عالية عن الأرض كاملة وسائل الأمان والرفاهية لها توكيل محترم قطع غيارها الأصلية الرخيصة تباع على الأرصفة قليلة الأعطال وسعرها فى متناول الجميع.

لذلك عليك أولا أن تحدد سقف سعرى يلائم إمكانياتك المادية ثم إبدأ فى عمل تصفيات للسيارات بناء على الشكل المناسب فنيا لإحتياجاتك - مع العلم بأن الماركات المذكورة بالمقارنة محترمة جدا فنيا وليس من بينها ما يوصف بردائة الصنع والتقفيل أو وجود عيوب صناعة جوهرية - ثم بعد ذلك خذ فى إعتبارك عامل مفاضلة هام جدددددا وهو جودة الوكيل وسمعته فى خدمة ما بعد البيع .
فلا تخلو أعرق وأفخم وأقوى وأغلى السيارات من إحتمال وجود عيوب فنية فى بعض سياراتها ، ولكن مع وجود شركة محترمة ووكيل قوى يخاف على سمعته ويضمن سيارته بدون مشاكل أوقضايا أو جمعيات حقوق المستهلك فإنك بالتأكيد ستشعر بالإطمئنان والرضا .

وربنا يوفقك لما فيه الخير.
وتقبل تحياتى ،،،
ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــ

**Mohamed.Hany** · 24-01-2014 02:53 PM

احب ابارك لحضرتك مقدما ﻷن الاختيارات كلها ممتازة و ده سبب الحيرة و التردد.
و عشان حضرتك محددتش دماغك ايه في العربية او عاوز منها ايه مثلا ثبات و لا تابلوه ولا موتور و لا عفشة ولا اعادة بيع ولا ولا ولا فأنا هقولك العيوب بتاعتهم بدون مقول المميزات ﻷن كلهم جيدين.

1.استرا : توكيل ، الضيق الداخلي ، اعادة البيع ، طلعة العربية تحت سرعة 50 كم/س
2.كوروﻻ : انخفاض السيارة النسبي (سيتم التعديل بالتوكيل) ، صوت الكلاكس ضعيف .
3.قشقاي : فقر العربية من الداخل بشكل ملحوظ .
4.امبريزا : اعادة البيع ، الانتشار ، التوكيل.
5.فوكاس : اعادة البيع ، الانتشار ، الضيق الداخلي ، الفتيس الباور شيفت كتعود فقط .
6.فليوانس : نظام الثبات الالكتروني esp ، نظام ال trc ، طلعة العربية تحت سرعة 50 كم/س.

اتمني ان حضرتك توفق في العربية حسب احتياجك. و لو حضرتك عاوز اي تفاصيل علي المميزات خصوصا للكوروﻻ و الفلوانس و الاسترا و الفوكاس انا تحت امرك ﻷني درستهم جيد جدا عشان كنت في نفس الحيرة قبل مشترى الكوروﻻ من شهرين.

**Mohamed.Hany** · 24-01-2014 04:30 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة psycholain

احب ابارك لحضرتك مقدما ﻷن الاختيارات كلها ممتازة و ده سبب الحيرة و التردد.
و عشان حضرتك محددتش دماغك ايه في العربية او عاوز منها ايه مثلا ثبات و لا تابلوه ولا موتور و لا عفشة ولا اعادة بيع ولا ولا ولا فأنا هقولك العيوب بتاعتهم بدون مقول المميزات ﻷن كلهم جيدين.

1.استرا : توكيل ، الضيق الداخلي ، اعادة البيع ، طلعة العربية تحت سرعة 50 كم/س
2.كوروﻻ : انخفاض السيارة النسبي (سيتم التعديل بالتوكيل) ، صوت الكلاكس ضعيف .
3.قشقاي : فقر العربية من الداخل بشكل ملحوظ .
4.امبريزا : اعادة البيع ، الانتشار ، التوكيل.
5.فوكاس : اعادة البيع ، الانتشار ، الضيق الداخلي ، الفتيس الباور شيفت كتعود فقط .
6.فليوانس : نظام الثبات الالكتروني esp ، نظام ال trc ، طلعة العربية تحت سرعة 50 كم/س.

اتمني ان حضرتك توفق في العربية حسب احتياجك. و لو حضرتك عاوز اي تفاصيل علي المميزات خصوصا للكوروﻻ و الفلوانس و الاسترا و الفوكاس انا تحت امرك ﻷني درستهم جيد جدا عشان كنت في نفس الحيرة قبل مشترى الكوروﻻ من شهرين.

حابب اضيف برضو ان بحسب ال euroncap جميع السيارات السابقة حاصلة علي 5 نجوم في عوامل الامان ماعدا الامبريزا و الفلوانس 4 نجوم فقط. مع الاخد في الاعتبار ان الامبريزا الموجودة بالاختبار 2009 .

**برنس الليالي** · 24-01-2014 06:19 PM

انا بقول خير الامور الوسط عشان فعلاً زي ما بيقول الاستاذ heeshooheeshoo ان مفيش عربية كاملة الاوصاف

وعشان كدا انا افضل الكورولا ... مش اصغر شنطة ولا اكبرهم, مش اضيق عربية ولا اوسعهم, مش اشف عربية ولا انعمهم

كمان انا افضلها لإني من عشاق السرعات العالية ودا مش حيبقى تمام من غير الـesc ودا موجود في الاسترا بردو ومعجب بالعربية دي جداً بس الاوبشنز في الكورولا اكتر

**M R. Z E C O** · 12-04-2014 04:59 PM

صديقي العضو

لو حضرتك عايزها متزيدش عن 200 يبقى فلوانس ويا سلام لو توبلاين انما لو مش همك الانتشار وممكن تزود شوية يبقى ستروين c5

تقبل مروري zeco

**تامر.محمد** · 13-04-2014 03:29 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed.hany

حابب اضيف برضو ان بحسب ال euroncap جميع السيارات السابقة حاصلة علي 5 نجوم في عوامل الامان ماعدا الامبريزا و الفلوانس 4 نجوم فقط. مع الاخد في الاعتبار ان الامبريزا الموجودة بالاختبار 2009 .

حد يجيب لنا جهاز كشف الكذب لما احلف ان الفلوينسze هي اللي حصلت على 4 نجوم و ان الميجان3 اللي هي نفس الفلوينس بالظبط حصلت على 5 نجوم في 2009

حد يتبرع بعربيته نعمل الكراش تيست ده هنا في مصر و خلاص عشان ابو هاني يصدق يا رجالة هههههههههههههههههههه

اضافة للمقارنة الجميلة : كان احد الاعضاء قال ان الفوكاس مافيهاش ESP في الفئات اللي تحت 200 الف , لكني مش واثق من المعلومة

**Mohamed.Hany** · 13-04-2014 06:17 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة تامر.محمد

حد يجيب لنا جهاز كشف الكذب لما احلف ان الفلوينسze هي اللي حصلت على 4 نجوم و ان الميجان3 اللي هي نفس الفلوينس بالظبط حصلت على 5 نجوم في 2009

حد يتبرع بعربيته نعمل الكراش تيست ده هنا في مصر و خلاص عشان ابو هاني يصدق يا رجالة هههههههههههههههههههه

اضافة للمقارنة الجميلة : كان احد الاعضاء قال ان الفوكاس مافيهاش ESP في الفئات اللي تحت 200 الف , لكني مش واثق من المعلومة

تامر باشا,
بالفعل انا بعت ايميلات لل Euroncap بخصوص موضوع الفلوانس ولو حابب ممكن ابعتهالك.
هما اكدولي انهم مش هيعملو اختبار للفلوانس الجديدة بس انا وضحت ليك قبل كدة في مناقشة من مناقشاتنا ان الفلوانس ZE والفلوانس الجديدة نفس الشكل و الابعاد الخارجية والداخلية و نفس تصميم العربية و الاختبارات بتبقي تصادم بودي و شاسيه ومدام الاتنين زي بعض يبقي النتايج هتبقي متقاربة جدا و هتبقي زيها 4 نجوم.
طيب فرضا ان كلامي غلط وان الابعاد مش واحدة و دي عربية و دي عربية تانية خالص .
من النقاط الاساسية للحصول علي 5 نجوم هو توفر نظام الثبات الالكتروني ESP و هو مش موجود في النسخة المصرية وده كان سؤالي في الايميلات اللي بعتها ليهم و ردو عليا ان لو العربية مفيهاش ESP مبتاخدش 5 نجوم ابدا , ولو حابب ممكن ابعتلك الايميلز, وده التوضيح من ال Euroncap لو حابب تتأكد :
ESC | Euro NCAP - For safer cars crash test safety rating

This fitment requirement is steadily increasing and by 2012 Euro NCAP will only reward equipment which is fitted as standard across the whole of the model range.
The car is eligible for ESC points only when it passes the criteria in this test
So far, analyses of real-life accident have demonstrated that cars equipped with ESC are involved in fewer accidents and less serious ones, than cars without.

اما بالنسبة للفورد فوكاس فانا متأكد ان الهاي لاين فقط اللي فيها وادي بروشور النسخة المصرية من الوكيل المصري سنة 2014 :

تحياتي ليك

**تامر.محمد** · 13-04-2014 07:42 PM

يا هاني باشا القصة مختلفة بس يبدو انك مش فاكر نقاشنا السابق و خليني احاول افكر
و خلينا نتكلم اكاديمي صرف
الفلوينس زي اولا فيما اذكر قيل انها حصلت على ال4 نجوم بسبب عطل في السيارة الاختبارية و كان يفترض اعادة الاختبار و رينو ما اهتمتش
سيبنا من دي خالص
فرق اساسي بين الفلوينس اللي عندنا و الفلوينس زي الموتور و البطارية و وزنهم و القصص دي و لو تفتكر كانوا عاملين فرق وزن كبير لأن الcomponents في العربيتين مختلفتين
في المقابل عندنا عربية تانية هي هي بالظبط الفلوينس بالصامولة و المسمار ماعدا انها هاتشباك و ماعدا رسمة الاكصدام مش حتى تركيبته
تقوم يا راجل يا طيب يا فاهم هندسة تسقط الفلوينس على عربية شبهها شكلا و اسما بس و تسيب عربية تانية لها نفس التصميم و المكونات؟
يعني لو الياريس الهاتشباك خضعت للاختبار و اخدت تقييم ما، و جينا غيرنا اسم الياريس السيدان سميناها عباس يبقوا كده بقوا عربيتين مختلفتين؟
هل الياريس سيدان وهاتش باك بيتعمل لكل واحدة فيهم اختبار منفصل ولا واحدة بس فيهم و النتيجة بتبقى شغالة للاتنين بحكم انه اختبار تصادم امامي؟

لو اتفقنا فيما يخص هي الاصح تبقى انهي عربية
ييقى الاختبار نفسه
الميدان3 خضعت للاختبار على النظام القديم و اخدت5 نجوم
هل كده اسمها4 نجوم؟
انا معترض على تطبيق نظرتنا الشخصية فيما يخص اختبار عملي و شايف ان الصح انه يتقال انها5 نجوم اختبار قديم، ما نقيمش احنا

حتى نقطة الesp ، بفرض ان رينو دخلتها الاختبار، هاتدخلها بالesp لانه موجود فيها لكن الوكيل ما بيجيبوش مصر، و لو فرضنا ساعتها انها اخدت ال5 نجوم فهايبقى اسمها واخدة5 نجوم اختبار جديد لكن ينقصها الesp
زي بالظبط ما قيل عن فئات الفوكاس اللي تحت200 الف جنيه

انا تعمدت اني مادخلش مقارنة اي عربية بالتانية في كلامي خالص عشان احافظ على مصداقية الكلام

Sent from my GT-N7000 using Forum Runner

**Hany Saad** · 13-04-2014 08:38 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة تامر.محمد

يا هاني باشا القصة مختلفة بس يبدو انك مش فاكر نقاشنا السابق و خليني احاول افكر
و خلينا نتكلم اكاديمي صرف
الفلوينس زي اولا فيما اذكر قيل انها حصلت على ال4 نجوم بسبب عطل في السيارة الاختبارية و كان يفترض اعادة الاختبار و رينو ما اهتمتش
سيبنا من دي خالص
فرق اساسي بين الفلوينس اللي عندنا و الفلوينس زي الموتور و البطارية و وزنهم و القصص دي و لو تفتكر كانوا عاملين فرق وزن كبير لأن الcomponents في العربيتين مختلفتين
في المقابل عندنا عربية تانية هي هي بالظبط الفلوينس بالصامولة و المسمار ماعدا انها هاتشباك و ماعدا رسمة الاكصدام مش حتى تركيبته
تقوم يا راجل يا طيب يا فاهم هندسة تسقط الفلوينس على عربية شبهها شكلا و اسما بس و تسيب عربية تانية لها نفس التصميم و المكونات؟
يعني لو الياريس الهاتشباك خضعت للاختبار و اخدت تقييم ما، و جينا غيرنا اسم الياريس السيدان سميناها عباس يبقوا كده بقوا عربيتين مختلفتين؟
هل الياريس سيدان وهاتش باك بيتعمل لكل واحدة فيهم اختبار منفصل ولا واحدة بس فيهم و النتيجة بتبقى شغالة للاتنين بحكم انه اختبار تصادم امامي؟

لو اتفقنا فيما يخص هي الاصح تبقى انهي عربية
ييقى الاختبار نفسه
الميدان3 خضعت للاختبار على النظام القديم و اخدت5 نجوم
هل كده اسمها4 نجوم؟
انا معترض على تطبيق نظرتنا الشخصية فيما يخص اختبار عملي و شايف ان الصح انه يتقال انها5 نجوم اختبار قديم، ما نقيمش احنا

حتى نقطة الesp ، بفرض ان رينو دخلتها الاختبار، هاتدخلها بالesp لانه موجود فيها لكن الوكيل ما بيجيبوش مصر، و لو فرضنا ساعتها انها اخدت ال5 نجوم فهايبقى اسمها واخدة5 نجوم اختبار جديد لكن ينقصها الesp
زي بالظبط ما قيل عن فئات الفوكاس اللي تحت200 الف جنيه

انا تعمدت اني مادخلش مقارنة اي عربية بالتانية في كلامي خالص عشان احافظ على مصداقية الكلام

sent from my gt-n7000 using forum runner

تامر باشا
كلامك مظبوط بخصوص الفلوانس ze
ايرباج الراكب الأمامى اتأخر اجزاء من الثانية فى الفتح و ده اللى خلاها تاخد 4 نجوم على وعد بتعديل هذه المشكلة و اعادة الاختبار مرة اخرى لتعديل النتيجة و هو ما لم تفعله رينو
نقط اخرى لتوضيح كلامك تامر بيه و هى ان رينو ميجان ii من سنة 2004 واخدة 5 نجوم ايام ما كان شركات كتير اخرى ما تعرفش عن هذا الاختبار شىء و لا بيهمها انها تدخله اصلاً و لا تعرف يعنى ايه مواصفات امان....الكلام ده 2004 هل هتيجى 2013 و بينما العالم كله بيهتم بمنظومة الأمان فتقوم رينو تهمله
فكر معايا كده حضرتك سنة 2005 فى مصر مين من العربيات اللى كانت فى نفس فئة الميجان ii كان فيها ايرباج واحدة فقط حتى مش هقولك 6 من اول فئة المانيوال....اجابة هذا السؤال هيعرفك مفهوم الأمان فى الشركات بغض النظر عن اى اختبار!!!!
اخيراً و ليس اخراً....تعديل اى جزء من اجزاء السيارة وجب معه اعادة الاختبار و بالأخص لو بنتكلم على اكصدام امامى لان الاختبار فيه جزء مهم عن امان المشاة وقت الاصطدام بالاكصدام
و بما ان اكصدام ال ze الامامى مختلف شكلاً و موضوعاً عن الفلوانس ii ناهيك عن الوزن يبقى طبعاً لازم العربية تدخل الأختبار مرة اخرى علشان نشوف هتجيب كام نجمة
و الى ان يحدث هذا و بخبرتنا مع تاريخ رينو من الأمان المطلق فانه لا يوجد ما يدعو الى الشك فى هذه المنطقة تماماً
تحياتى تامر باشا

**Mohamed.Hany** · 14-04-2014 01:24 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة تامر.محمد

يا هاني باشا القصة مختلفة بس يبدو انك مش فاكر نقاشنا السابق و خليني احاول افكر
و خلينا نتكلم اكاديمي صرف
الفلوينس زي اولا فيما اذكر قيل انها حصلت على ال4 نجوم بسبب عطل في السيارة الاختبارية و كان يفترض اعادة الاختبار و رينو ما اهتمتش
سيبنا من دي خالص
فرق اساسي بين الفلوينس اللي عندنا و الفلوينس زي الموتور و البطارية و وزنهم و القصص دي و لو تفتكر كانوا عاملين فرق وزن كبير لأن الcomponents في العربيتين مختلفتين
في المقابل عندنا عربية تانية هي هي بالظبط الفلوينس بالصامولة و المسمار ماعدا انها هاتشباك و ماعدا رسمة الاكصدام مش حتى تركيبته
تقوم يا راجل يا طيب يا فاهم هندسة تسقط الفلوينس على عربية شبهها شكلا و اسما بس و تسيب عربية تانية لها نفس التصميم و المكونات؟
يعني لو الياريس الهاتشباك خضعت للاختبار و اخدت تقييم ما، و جينا غيرنا اسم الياريس السيدان سميناها عباس يبقوا كده بقوا عربيتين مختلفتين؟
هل الياريس سيدان وهاتش باك بيتعمل لكل واحدة فيهم اختبار منفصل ولا واحدة بس فيهم و النتيجة بتبقى شغالة للاتنين بحكم انه اختبار تصادم امامي؟

لو اتفقنا فيما يخص هي الاصح تبقى انهي عربية
ييقى الاختبار نفسه
الميدان3 خضعت للاختبار على النظام القديم و اخدت5 نجوم
هل كده اسمها4 نجوم؟
انا معترض على تطبيق نظرتنا الشخصية فيما يخص اختبار عملي و شايف ان الصح انه يتقال انها5 نجوم اختبار قديم، ما نقيمش احنا

حتى نقطة الesp ، بفرض ان رينو دخلتها الاختبار، هاتدخلها بالesp لانه موجود فيها لكن الوكيل ما بيجيبوش مصر، و لو فرضنا ساعتها انها اخدت ال5 نجوم فهايبقى اسمها واخدة5 نجوم اختبار جديد لكن ينقصها الesp
زي بالظبط ما قيل عن فئات الفوكاس اللي تحت200 الف جنيه

انا تعمدت اني مادخلش مقارنة اي عربية بالتانية في كلامي خالص عشان احافظ على مصداقية الكلام

Sent from my GT-N7000 using Forum Runner

تامر باشا
بحسب ايميلاتي مع ال euroncap هما مش هيعملو اختبار للفلوانس خالص و مبتنزلش السوق الامريكي فمش هتلاقيها علي ال iihs كمان.
اما بخصوص الميجان ، فكل سنة ليها معايير في الاختبار مينفعش تقارن عربية اختبرت بمعاير قديمة مع معايير ٢٠١٤ .
و بالنسبة للفلوانس لو عاوز نخليها ٥ نجوم من غير متختبر ولا ال esp مفيش مشكلة نخليها ٥ نجوم عشان محدش يزعل

تحياتي ليك

مشاهدة نتائج الإستطلاع: افضل سيارة فى فئة ال 180 - 200 الف

الموضوع: أفضل عربية فى حدود 180 - 200 استرا - كورولا - قاشقاى - امبريزا - فوكاس - فليوانس ؟؟

LinkBack

أدوات الموضوع

عرض

-

-

-

-

-

-

-

-

المواضيع المتشابهه

أفضل عربية فى حدود من 70-100 ألف , جديدة

إيه أفضل عربية فى حدود 70000 الف

أية أفضل عربية فى حدود 145ألف بالمواصفات الخاصة دى

أفضل عربية في حدود 70000

ما هى أفضل عربية مستعمل أوتو فى حدود 60 ألف؟

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة