| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 21

  1. #1

    الصورة الرمزية hagagatc

    رقم العضوية : 122420

    تاريخ التسجيل : 29Mar2012

    المشاركات : 1,338

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: OPEL KADETT 1984

    السيارة[2]: OPEL VECTRA 2003

    دراجة بخارية: دراجه ناريه

    الحالة : hagagatc غير متواجد حالياً

    افتراضي حساس الشكمان عندي بينور ويرجع يطفي - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    زي العنوان بالضبط هل كده حساس الشكمان بيودع ولا فيه عيب معين ولا عايز يتنضف
    ولما اشغل العربيه الصبح بلاحظ ريحه بنزين ني ده معناه ايه

    اخوكم عبدالرحمن حجاج


  2. #2

    الصورة الرمزية Khaled Lanos

    رقم العضوية : 119326

    تاريخ التسجيل : 19Jan2012

    المشاركات : 1,731

    النوع : ذكر

    الاقامة : Sheikh Zayed City

    السيارة: ربنا يبعت

    السيارة[2]: Daewoo Lanos 2006

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Khaled Lanos غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ريحة البنزين شيء طبيعي لأن الحساس بايظ مش بيدي قرايات صح للكنترول..عموما الحساس بيتغير بس اعمل اسكانر الأول واتأكد ان حساس الشكمان هو المشكلة وابقى هات واحد جديد.

    [img3]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13841148121.jpg[/img3]
    Lanos For Ever


  3. #3

    الصورة الرمزية hagagatc

    رقم العضوية : 122420

    تاريخ التسجيل : 29Mar2012

    المشاركات : 1,338

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: OPEL KADETT 1984

    السيارة[2]: OPEL VECTRA 2003

    دراجة بخارية: دراجه ناريه

    الحالة : hagagatc غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Khaled Lanos مشاهدة المشاركة
    ريحة البنزين شيء طبيعي لأن الحساس بايظ مش بيدي قرايات صح للكنترول..عموما الحساس بيتغير بس اعمل اسكانر الأول واتأكد ان حساس الشكمان هو المشكلة وابقى هات واحد جديد.
    اصدك اكشف عاليه بالجهاز ولا تقصد ايه باسكانر
    عموما انا كشفت عاليه بيبقي مسجل
    o2 sensor low signal
    وبيبقي not present
    مش عارف ده بيبقي عيب ايه

    اخوكم عبدالرحمن حجاج


  4. #4

    الصورة الرمزية ashourashour

    رقم العضوية : 21515

    تاريخ التسجيل : 08Oct2008

    المشاركات : 1,618

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهره

    السيارة: .

    السيارة[2]: vectra c 2008 HL

    دراجة بخارية: .

    الحالة : ashourashour غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hagagatc مشاهدة المشاركة
    اصدك اكشف عاليه بالجهاز ولا تقصد ايه باسكانر
    عموما انا كشفت عاليه بيبقي مسجل
    o2 sensor low signal
    وبيبقي not present
    مش عارف ده بيبقي عيب ايه
    قيس ضغط طلمبه البنزين

    كمبيوتر الموتور شايف مخلوض فقير lean

    استبعد الحساس ... 90% طلمبه بنزين

    احتياطي اكد على كابل حساس الاكسجين يكون مقطوع ولا ملمس

    احمد عاشور

    لا تنسونا من صالح دعائكم


  5. #5

    الصورة الرمزية ashourashour

    رقم العضوية : 21515

    تاريخ التسجيل : 08Oct2008

    المشاركات : 1,618

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهره

    السيارة: .

    السيارة[2]: vectra c 2008 HL

    دراجة بخارية: .

    الحالة : ashourashour غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انت موتورك اه ؟؟

    احمد عاشور

    لا تنسونا من صالح دعائكم


  6. #6

    الصورة الرمزية pilotahmed1

    رقم العضوية : 149199

    تاريخ التسجيل : 26Sep2013

    المشاركات : 113

    النوع : ذكر

    الاقامة : jordan

    السيارة: opel

    السيارة[2]: vw

    الحالة : pilotahmed1 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    Tءؤؤح-ج-0
    يعمل حساس الاكسجين عمل المنظم ويعتمد في قراءاته على كمية الاكسجين في المنفولت وينتج تيار من 1-9 فولت حيث يظهر 1 عندما يكون البنزين ضعيف او lean ويكون 9 فولت عند يكون البنزين غني او كثيف ويراقب الكمبيوتر هذه الفولتيه ليقرر كمية الوقود اللازم ضخها وبناء عليه اذا كانت القراءه خاطئه في السنسور ينتج عن الخطا دخان اسود وضعف في السحب استهلاك عالي


  7. #7

    الصورة الرمزية hagagatc

    رقم العضوية : 122420

    تاريخ التسجيل : 29Mar2012

    المشاركات : 1,338

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: OPEL KADETT 1984

    السيارة[2]: OPEL VECTRA 2003

    دراجة بخارية: دراجه ناريه

    الحالة : hagagatc غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ashourashour مشاهدة المشاركة
    قيس ضغط طلمبه البنزين

    كمبيوتر الموتور شايف مخلوض فقير lean

    استبعد الحساس ... 90% طلمبه بنزين

    احتياطي اكد على كابل حساس الاكسجين يكون مقطوع ولا ملمس
    استاذ عاشور ازاي ااقيس ضغط طرمبه البنزين هل دي بيكون بجهاز كشف الاعطال

    اخوكم عبدالرحمن حجاج


  8. #8

    الصورة الرمزية hagagatc

    رقم العضوية : 122420

    تاريخ التسجيل : 29Mar2012

    المشاركات : 1,338

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: OPEL KADETT 1984

    السيارة[2]: OPEL VECTRA 2003

    دراجة بخارية: دراجه ناريه

    الحالة : hagagatc غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ashourashour مشاهدة المشاركة
    انت موتورك اه ؟؟
    c20sel

    اخوكم عبدالرحمن حجاج


  9. #9

    الصورة الرمزية dr.hazem

    رقم العضوية : 68443

    تاريخ التسجيل : 20Apr2010

    المشاركات : 7,562

    النوع : ذكر

    الاقامة : الأردن

    السيارة: chery QQ3

    السيارة[2]: suzuki maruti

    دراجة بخارية: suzuki 2002

    الحالة : dr.hazem غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ashourashour مشاهدة المشاركة

    قيس ضغط طلمبه البنزين

    كمبيوتر الموتور شايف مخلوض فقير lean

    استبعد الحساس ... 90% طلمبه بنزين

    احتياطي اكد على كابل حساس الاكسجين يكون مقطوع ولا ملمس
    اتوقع ان المقصود هنا مش الخليط

    حساس الاوكسجين هو حساس الشكمان...
    وطالما بيدي مرات انه مش موجود ممكن تكون فيشته تعبانه
    تحياتي

    Sent from my Xperia Arc S using Forum Runner

    don't judge a car unless you have driven it

    hm414 سابقا


  10. #10

    الصورة الرمزية hagagatc

    رقم العضوية : 122420

    تاريخ التسجيل : 29Mar2012

    المشاركات : 1,338

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: OPEL KADETT 1984

    السيارة[2]: OPEL VECTRA 2003

    دراجة بخارية: دراجه ناريه

    الحالة : hagagatc غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة pilotahmed1 مشاهدة المشاركة
    tءؤؤح-ج-0
    يعمل حساس الاكسجين عمل المنظم ويعتمد في قراءاته على كمية الاكسجين في المنفولت وينتج تيار من 1-9 فولت حيث يظهر 1 عندما يكون البنزين ضعيف او lean ويكون 9 فولت عند يكون البنزين غني او كثيف ويراقب الكمبيوتر هذه الفولتيه ليقرر كمية الوقود اللازم ضخها وبناء عليه اذا كانت القراءه خاطئه في السنسور ينتج عن الخطا دخان اسود وضعف في السحب استهلاك عالي
    مفيش دخان اسود سحبها سعات وسعات بحسها مخنوقه بسيط ومن ناحيه استهلاك عالي استهلاك عالي

    اخوكم عبدالرحمن حجاج



 
صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. حساس الشكمان
    بواسطة الهواء في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 30-09-2013, 10:21 PM
  2. حساس الشكمان
    بواسطة حسام زكى في المنتدى ســـيات
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 16-08-2013, 10:09 AM
  3. حساس الشكمان
    بواسطة ahmed2y في المنتدى ميتـسوبيـشى
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 03-04-2010, 03:21 PM
  4. حساس الشكمان كان بينور ثم طفى هل ذلك الحساس سليم ولا بايظ
    بواسطة mahdyez في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 28-02-2010, 12:26 PM
  5. حساس الشكمان
    بواسطة abzoabzo في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 12-07-2009, 09:57 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2