هو مقاس الجنط وعرض الكاوتش بيفرق فعلاً مع
الباور ستيرنج. لكن يفضل تجرب عربية تانية زي عربيتك
وتشوف الباور زي اللي عندك ولا لأ علشان تتاكد ان التوكيل
كلامة صحيح ولا بيتهرب منك.
رقم العضوية : 2689
تاريخ التسجيل : 18Oct2007
المشاركات : 98
النوع : ذكر
الاقامة : alexandria
السيارة: Hyuandi verna 2014 1.6 automatic
السيارة[2]: opel astra turbo sedan 2013
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
السلام عليكم جميعاً وكل عام وأنتم بخير , هل عندما يكون الباور ستيرنج ثقيل زيادة عن العادى قليلاً بعض الشئ يكون له أى ضرر على موتور السيارة , مع العلم أن دوران طلمبة الباور طبيعى ولايوجد أى صوت منها غير طبيعى ومستوى الزيت عادى والسير مشدود عادى وعندما أحرك الدركسيون لا ينخفض الRPM عن الطبيعى وطبعاً التوكيل يقول كل شئ عادى (الطلمبة قام التوكيل بتغييرها منذ كام شهر عندما كان ثقل الباور ثقيل جداً وقام بالكشف على الأسكترا ايضاً) ولا يوجد فعلاً أى أعراض للأسكترا
تويوتا كورولا 2007 1600 أتوتوماتك GLi جنط 15 195/ 65 الأصلى , التوكيل يقول أن الكورولا 1600 عامه الباور أثقل من 1300 وخصوصاً GLi (لأن العادى جنط 14 185/70 سواء 1300 أو 1600)
وشكرا لكم
رقم العضوية : 57
تاريخ التسجيل : 18Apr2007
المشاركات : 19,002
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة نصر
السيارة: هيونداي فيرنا
السيارة[2]: هيونداي فيرنا
دراجة بخارية: -
الحالة :
هو مقاس الجنط وعرض الكاوتش بيفرق فعلاً مع
الباور ستيرنج. لكن يفضل تجرب عربية تانية زي عربيتك
وتشوف الباور زي اللي عندك ولا لأ علشان تتاكد ان التوكيل
كلامة صحيح ولا بيتهرب منك.
لأي استفسار أو شكوى بخصوص الإدارة والإشراف والدعم الفني، يرجى المراسلة على:
رقم العضوية : 4911
تاريخ التسجيل : 26Jan2008
المشاركات : 103
النوع : ذكر
الاقامة : el giza
السيارة: جولف
السيارة[2]: 128
الحالة :
اكيد من حجم الجنط وقطر الكاوتش واكيد في عيب
المفضلات