تقرير بشراء قطع غيار لعمل عمرة للماروتى

**Ahmed Yousry** · 22-01-2014 11:41 AM

السلام عليكم
دى اول مشاركة ليا فى المنتدى واتمنى انها تكون مفيدة
عربيتى الماروتى كانت محتاجة عمرة كاملة
وبعد البحث الطويل والمفاضلة بين تسقيط ماتور او عمل العمرة اخترت انى اعمل العمرة لتفادى مخاطرة تسقيط الماتور وخصوصا انى الحمد لله معايا ميكانيكى وخراط شاطرين جدا
تم التوجه الى محل سوزوكى سنتر بالتوفيقية وتم شراء القطع الاتية :

طقم بستم يابانى 200 جنيه
طقم شمبر 130 جنيه
طقم جوان كامل بالاويلسيه 80 جنيه
جوان وش سلندر اضافى 20 جنيه
سير كاتينة اصلى 60 جنيه
سير دينامو كورى 15 جنيه
طقم سبيكة 110 جنيه
فلتر بنزين اصلى 25 جنيه
فلتر زيت كورى 20 جنيه
بلية كاتينة 50 جنيه
بلية دبرياج 70 جنيه
طقم هلالة 15 جنيه
طقم جلب 45 جنيه
ابلاتين وكوندينسر 45 جنيه ( نوع كويس غير المضروب ابو علبة زرقاء )
3 بوجيه NGK يابانى 30 جنيه
مراية يمين مصغرة للصورة 35 جنيه ( بقاعدة معدن وليس بلاستيك )
شبكة امامية 60 جنيه

وقلتلهم انى من نايل موتورز فتم عمل خصم 50 جنيه من أ/ هانى

ورحت للخراط اديته البساتم والشمبر والجلب وتم الاتفاق على مصنعية 350 جنيه

اما مصنعية الميكانيكى 500 جنيه

وصورت القطع اللى جيبتها بس للاسف ملحقتش اصور حاجة الخراط لانى وديتها على طول
واخيرا دعواتكم بأن العمرة تتم على خير ان شاء الله وهقلكم عملت ايه فى العمرة بعد ما تخلص واتمنى انى اكون افدتكم ودى بعض صور للقطع اللى اتجابت :

**dr.hazem** · 22-01-2014 11:45 AM

تقرير رائع جزاك الله خيرا وربنا يرجعهالك بالسلامة
تحياتي

Sent from my Xperia Arc S using Forum Runner

**dr.hazem** · 22-01-2014 12:42 PM

عندي سؤال سريع
ليه جبت جوانين وش سلندر؟؟
تحياتي

Sent from my Xperia Arc S using Forum Runner

**Ahmed Yousry** · 22-01-2014 01:30 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hamisa08

ربنا يباركلك انشاء الله

مرحلة ما بعد العمرة !! وهى التليين هيكون ازاى انشاء الله فى جزء عليك وجزء عند الميكانيكى

اولا الميكانيكى هيفولها وهيخليها دايرة عندة يوم لحد لما تفويلة تخلص

بعد كدة انتة هتسلمها هتمشيى بيها الف كيلو " تغييرة الزييت يعنى " بسرعه لالالا تتجوز 60 كيلو ويفضل لو مشاوير طووويلة بعد الف كيلو هتروح تنزل الزيت والفلتر علشان لو فية رايش وتحط زيت جديد وتطلع تفتح بيها وربنا يباركلك

شكرا وجزاك الله خيرا على النصيحة وفعلا ده اللى اتفقت مع الميكانيكى عليه فى مرحلة التليين مع اضافة بسيطة وهى ضبط التاكيهات بعد الالف كيلو مرة اخرى بس فى موضوع محيرنى جدا وهو موضوع طلوع الكبارى اثناء التليين لان كل طرقى تقريبا فيها كبارى فياريت حد ينصحنى اعمل ايه فى الموضوع ده

**MOSTAFA.EID** · 22-01-2014 01:35 PM

الف مبروووووك وبالتوفيق

**dr.hazem** · 22-01-2014 03:03 PM

انا لا انصح بوضع الجوانين سوا لان ده بيغير مقاسات البستم والبنزين مبيتكبسش كويش فمبيتحرقش كله وبالتالي الاداء بيبقى وحش والاستهلاك عالي

بالنسبه للتليين عالواقف ملوش فايده واي كلام
هتلين بحيث انك متشدش وتحسس عالعربيه بمعنى الحرف ومتشدش نهائي
يفضل الكباري متطلعاش غير عالاقل بعد 200 كيلو لانها حمل عالعربيه
تحياتي

Sent from my Xperia Arc S using Forum Runner