الموضوع: الفلوانس فى كلمتين....لكل من يفكر فيها....

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedelfeky

والله يا جماعه مش عارف موضوع الدواسات ده غريب كل الناس بتقول انها ماستلمتش الدواسات الاصليه انا استلمتها مع عربيتي من توكيل رينو فرع مصر الجديده هو الملفت في الموضوع ان مندوب البيع اللي كنت معاه من اول ماحجزت ولحد ماسلمني كان سايب الدواسات في شنطه عربيته مش عربيتي وانا بستلم العربيه قال لفني من الموجودين يروح يجيب الدواسات هي عامه شكلها شيك جدا بس للاسف هي مش عمليه عشان كميه التراب اللي في مصر وطبعا في الشتا اضطريت اشيلها واجيب طقم دواسات بلاستيك

انا برضه اتصلت بيهم اتاكد قالولي كل 2014 كل الفئات نازل من غير دواسات ! مش فاهم بقى اشمعنا مكان اه و مكان لا دي !

الف الف مبروك على الفلوانس وبالنسبة للجرى اجرى بيها ولا يهمك العربية وضع تانى بعد 50كم فى الساعة انا ومعايا خليجى 2013 وبالنسبة ليا جربتها على طرق سريعة وجامدة زى طريق الرياض مكة والرياض القصيم لظرف عملى بالسعودية ومقولكش على الثبات والامان اللى فى العربية لحد 180كم فى الساعة عربية فعلا تستحق الاحترام انا سوقت هنا الياريس والكرولا والكامرى والالتيما ومحستش بالامان والثبات غير فى الالتيما والكامرى والفلوانس والباقى مقولكش الهوا بس كان بيعمل فيها ايه وبعد الفيس ليفت اللى نزل مصر كده الخليجى زى المصرى بالظبط مفيش اختلاف

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Meggieboy

حابب الخص الفلوانس فى كلمتين لمن هو يفكر فى هذه السيارة الرائعة:
اللى صمم الفلوانس صممها لقيادة هادئة مريحة......العربية دى ناعمة جدا فى امتصاص مطبات الطريق....نظام تعليق ناعم و هادى...العربية ثابتة جدا على الطريق و لكن دون مغامرات و مناورات على سرعات عالية
الفلوانس معمولة علشان تكون مناسبة لعيلة مع أطفال و يكون الكل مستمتع بالرحلة مع شنطة ٥٣٠ لتر الأوسع فى فئتها علشان تشيل كل شنط المصيف و السفر...اوبشنز رائعة و أمان تام و توصلك مشوارك بأقل عناء و أقل تكلفة للبنزين بأستهلاك متدنى جدا يصل إلى 5.1 لتر/ 100 كم
العربية دى مش هتناسب شاب يهوى القرص و الجرى و التجميع و المناورة لأن حجمها الطويل مش هيساعده و اللى صممها مش عاملها لتناسب هذا النوع من القيادة
و زى ما هو مكتوب فى التعليق تحت و انا اتفق معه بشدة:
تستطيع الفلوانس التعامل جيدا جدا مع المنحنيات على السرعات العالية و لكنها تفعل ذلك دون سعادة أو كأنها تريد أن تكتب على الشاشة " من فضلك خفض السرعة فى المنحنيات انا جنتلمان و لست سيارة سباق"


Handling, safety
As I said before, the Fluence has one ride setting on its mind – comfort. That means it will disregard any pothole it encounters, with the suspension being very silent in the process. Also, smooth ride all the way for any journey if the driver remembers to soften the accelerator pedal in the bends.


The car handles very well on fast bends, but it does so without any happiness – you could almost feel the Fluence eager to display on the R Link – “slow down”, I’m a gentleman, not a racer.
So, the best setting for the Fluence would definitely be a long journey that includes lots of highway cruising, which is very good if you do that a lot with the family – it certainly has the space and the smooth ride needed.
Safety – without considering the fact that we have no official Euro NCAP assessment – is top notch, simply because Renault has made a top goal in achieving it – so we have no motif to suspect otherwise here.

من قبل ما اقرأ اي كلمه

الف الف مبروووووووووووووك ......... يا اخي تعبتنا اوي ومستنين عربيتك بفارغ الصبر ههههههههههه
كانها ولاده متعسره ههههههههه

ربنا يباركلك فيها ويكفيك شرها ويديك كل خيرها

بس مش حتفلت .............. التقرير
الصور

الفين مبروك

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة meggieboy

حبيب قلبى استلمت العربية الحمد لله امبارح و مستنى ارخص......سايبها فى القاهرة لغاية لما ورقها يجى و عمال اكلم الكارت =d
عقبالك يا زعيم....

ياراجل مش تعرفنا كدة علشان نعرف نعمل الواجب كدة ونبارك
الف الف مبروك يا هندسة وربنا يديك خيرها ويكفيك شرها ان شاء الله
بجد والله فرحتلك من قلبي