==== الـدليــل الشـامــل لتـوفيـــر البنزيــــن ====

**msobhy** · 26-11-2008 01:17 PM

احب اضيف معلومة صغيرة
اننا نقوم بتغيير الرشاشات الخاصة بنظام الحقن وتركيب رشاشات معدل خروج الوقود منها اقل / الميزة الاساسية هيه توفير البنزين طبعا قبل كل شئ
ممكن حضرتكم تراجعوا الموضوع ده فى قسم الدايو

**Dentellawy** · 28-11-2008 03:26 AM

ma3lomat we maghod momtaz
shokran

**canner** · 05-12-2008 10:16 PM

موضوع رائع

الف شكر

**segsauer** · 07-12-2008 09:52 AM

الف شكر على الموضوع الجميل

**smsmbakr** · 07-12-2008 10:01 AM

شكرا ليك على تعبك وعلى المعلومات المهمة

**Mostafa Hessen** · 07-12-2008 01:41 PM

موضوع رااااائع

مشكووور على المجهود

**ahmedzizo131** · 15-12-2008 09:20 AM

بكل صراحة معلومات فى منتهي الجمال

**mecho_392** · 26-12-2008 08:17 PM

موضوع جامد جدا تشكر يا باشا....
انا بستخدم الطرق المتقدمة من نفسى و بالذات ترك السيارة فى تحرك حر مع المور لكن مبحبش ترك الفتيس على غيار و رفع الرجل من على البنزين, مستحيل تكون من غير و لا نقطة بنزين!!!!!!! لان المحرك على طول داخله بنزين و هواء لكن القصد يمكن ان الاستهلاك قليل جدا لان الحمل على المحرك منخفض و ان مفيش ضغط على دواسة البنزين (لزيادة الهواء الداخل و بالتالى كمية الوقود اللازمه لحرق الوقود حرق كامل و كمان ان الخليط بيكون ضعيف يعنى نسبة الهواء للوقود عاليه مثلا 17/1 او 18/1 ) و الله اعلم.
شكرا

الموضوع: ==== الـدليــل الشـامــل لتـوفيـــر البنزيــــن ====

LinkBack

أدوات الموضوع

عرض

المواضيع المتشابهه

المواضيـــع الهامـــة عن محطــــات البنزيــــن

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة