رد مع اقتباس
يابشمهندس محمد فى واحد صاحبى مركب رشاشات الاكسنت وبيثقولى مش بتستهلك بنزين خالص هل الكلام ده صح ؟ ورشاشات ال bmw بتستهلك بنزين كتير ولا لأ ؟ انا ليا واحد صاحبى فى المانيا ممكن يجيبهالى
النتائج 11 إلى 19 من 19
الموضوع: احسن نوع رشاشات للدايو 99
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 124365
تاريخ التسجيل : 08May2012
المشاركات : 190
النوع : ذكر
الاقامة : شبرا
السيارة: دايو
السيارة[2]: ريتمو
دراجة بخارية: NO
الحالة :
-
hasad">على فكره كان فى عضو هنا بدور على المشاركه بتاعته قال نفس الكلام وقال برده انها المكنه m40 ليها اسم تانى
وكتبه بس بدور عليها واجيبها ؟
وديه مجرد تجربه علشان لو ليها اسم تانى حد يفيدنا مش بفتى
وشكرا
-
رقم العضوية : 82677
تاريخ التسجيل : 03Dec2010
المشاركات : 439
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: كيا
السيارة[2]: لانوس
الحالة :
-
-
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
حتى لو لقيت المشاركة دى برضة كلامة غلط... المكنة اسمها كدة...
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة HAMASA99
ارجع لاى حد بيفهم فى البى ام (و حط خط تحت بيفهم دى) هيقولك ان فيه مكنة بالاسم دة و نزلت فى العربيات الE30
MMamdouh
-
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
مفيش حاجة اسمها رشاش بيقلل استهلاك البنزين...الكونترول بيتحكم فى زمن فتح الرشاش عشان يحافظ على نسبة هواء\بنزين محددة من خلال قرايات حساس الشكمان (او القيمة اللى مضبوط عليها البوتنشيوميتر) و بالتالى اللى بيتحكم فى الاستهلاك هو زمن الفتح مش الرشاش نفسة المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zerox2010
عشان الرشاش يفرق فى استهلاك البنزين بالزيادة او النقص لازم الرشاش اما يبقى معدل سريان الوقود فيه اكبر بكتير من اللازم او اقل بكتير من اللازم... و هنا هيترافق مع معدل الاستهلاك الغير طبيعى خلل فى اداء المحرك
واحد يقوللى مش انت لسة قايل الكونترول هو اللى بيتحكم فى كمية البنزين عن طريق زمن الفتح؟؟؟
اقولة ايوة طبعا بس الكونترول له حد اقصى و حد ادنى لزمن الفتح ميقدرش يخرج عنهم... يعنى على سبيل المثال هنفترض ان زمن الفتح على السلانسية المفروض يبقى بين 1 مللى ثانية الى 2.5 مللى ثانية (الارقام دى مش صح... دا مجرد افتراض)...
لو مركب رشاش معدل سريانة كبيرالكونترول هيقلل زمن الفتح للحد الادنى اللى هو 1 مللى ثانية... ممكن اوى الحد الادنى دة يبقى برضة بيدخل نسبة بنزين زيادة و دة هيعللى الاستهلاك و يخللى البوجيهات تهبب و حساس الشكمان يتلف و اداء الموتور هيقل
و العكس بالعكس لو مركب رشاش معدل سريانة قليل الكونترول هيزود زمن الفتح للحد الاقصى اللى هو 2.5 مللى ثانية... ممكن اوى الحد الاقصى دة يبقى برضة بيدخل نسبة بنزين قليلة و دة هيقلل الاستهلاك فعلا بس هيخنق الموتور لان المكنة مش بتاخد كفايتها من البنزين
الحالة التانية دى هى حالة رشاشات الاكسنت... الرشاشات معدل سريانها قليل فا بتخنق العربية... فية ناس بتترجم دة كا "تقليل استهلاك" و بالتالى ممكن تترجم انك متقبضش مرتبك اول الشهر على انه "ترشيد فى الانفاق"
بالنسبة لرشاشات الBMW هى معدل سريانها 150 سى سى فى الدقيقة فى حين ان رشاشات اللانوس الاصلية معدل سريانها 135 سى سى فى الدقيقة... صحيح رشاشات البى ام معدل سريانها اعلى بس الفرق بسيط و الكونترول بيقدر يعادل الفرق دة من خلال زمن الفتح زى ما شرحنا و بالتالى مفيش استهلاك زائد
على الجانب الاخر رشاشات البى ام ليها ميزة و هى انها بتدى اداء احسن من الرشاشات الاصلية على RPM عالى نتيجة فرق معدل السريان اللى قولنا علية... ممكن برضة حد يقول ان دة "زيادة فى الاستهلاك" بس هو اساسا مفيش زيادة فى اداء اى محرك بدون استهلاك بنزين زيادة... دا غير ان الحالة دى هى حالة جرى على RPM عالى مش حالة الاستخدام الطبيعى للعربية
معلومة: معدل سريان رشاشات النوبيرا 150 سى سى فى الدقيقة
معلومة: معدل سريان رشاشات الليجانزا 200 سى سى فى الدقيقة
MMamdouh
-
رقم العضوية : 91251
تاريخ التسجيل : 14Mar2011
المشاركات : 1,078
النوع : ذكر
الاقامة : port said
السيارة: كانت اوبل واتكلت
السيارة[2]: نوبيرا 2 99 بريميم
دراجة بخارية: الله يعافينا
الحالة :
-
طب ممكن اعرف النوبيرا 2 موديل 99 كورى البريميم تكييف تاتش اوتو مكنة 1500 cc يركبلها رشاشات انهو نوع علشان ناس بتوع قطع الغيار قالولى مينفعش يركب الا رشاشاتها المصرى بس هو اللى بيتعدل
-
رقم العضوية : 82677
تاريخ التسجيل : 03Dec2010
المشاركات : 439
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: كيا
السيارة[2]: لانوس
الحالة :
-
[QUOTE=MMamdouh;3875401564]مفيش حاجة اسمها رشاش بيقلل استهلاك البنزين...الكونترول بيتحكم فى زمن فتح الرشاش عشان يحافظ على نسبة هواء\بنزين محددة من خلال قرايات حساس الشكمان (او القيمة اللى مضبوط عليها البوتنشيوميتر) و بالتالى اللى بيتحكم فى الاستهلاك هو زمن الفتح مش الرشاش نفسة
عشان الرشاش يفرق فى استهلاك البنزين بالزيادة او النقص لازم الرشاش اما يبقى معدل سريان الوقود فيه اكبر بكتير من اللازم او اقل بكتير من اللازم... و هنا هيترافق مع معدل الاستهلاك الغير طبيعى خلل فى اداء المحرك
واحد يقوللى مش انت لسة قايل الكونترول هو اللى بيتحكم فى كمية البنزين عن طريق زمن الفتح؟؟؟
اقولة ايوة طبعا بس الكونترول له حد اقصى و حد ادنى لزمن الفتح ميقدرش يخرج عنهم... يعنى على سبيل المثال هنفترض ان زمن الفتح على السلانسية المفروض يبقى بين 1 مللى ثانية الى 2.5 مللى ثانية (الارقام دى مش صح... دا مجرد افتراض)...
لو مركب رشاش معدل سريانة كبيرالكونترول هيقلل زمن الفتح للحد الادنى اللى هو 1 مللى ثانية... ممكن اوى الحد الادنى دة يبقى برضة بيدخل نسبة بنزين زيادة و دة هيعللى الاستهلاك و يخللى البوجيهات تهبب و حساس الشكمان يتلف و اداء الموتور هيقل
و العكس بالعكس لو مركب رشاش معدل سريانة قليل الكونترول هيزود زمن الفتح للحد الاقصى اللى هو 2.5 مللى ثانية... ممكن اوى الحد الاقصى دة يبقى برضة بيدخل نسبة بنزين قليلة و دة هيقلل الاستهلاك فعلا بس هيخنق الموتور لان المكنة مش بتاخد كفايتها من البنزين
الحالة التانية دى هى حالة رشاشات الاكسنت... الرشاشات معدل سريانها قليل فا بتخنق العربية... فية ناس بتترجم دة كا "تقليل استهلاك" و بالتالى ممكن تترجم انك متقبضش مرتبك اول الشهر على انه "ترشيد فى الانفاق"
بالنسبة لرشاشات الBMW هى معدل سريانها 150 سى سى فى الدقيقة فى حين ان رشاشات اللانوس الاصلية معدل سريانها 135 سى سى فى الدقيقة... صحيح رشاشات البى ام معدل سريانها اعلى بس الفرق بسيط و الكونترول بيقدر يعادل الفرق دة من خلال زمن الفتح زى ما شرحنا و بالتالى مفيش استهلاك زائد
على الجانب الاخر رشاشات البى ام ليها ميزة و هى انها بتدى اداء احسن من الرشاشات الاصلية على RPM عالى نتيجة فرق معدل السريان اللى قولنا علية... ممكن برضة حد يقول ان دة "زيادة فى الاستهلاك" بس هو اساسا مفيش زيادة فى اداء اى محرك بدون استهلاك بنزين زيادة... دا غير ان الحالة دى هى حالة جرى على RPM عالى مش حالة الاستخدام الطبيعى للعربية
معلومة: معدل سريان رشاشات النوبيرا 150 سى سى فى الدقيقة
معلومة: معدل سريان رشاشات الليجانزا 200 سى سى فى الدقيقة
تسلم الايادى
-
رقم العضوية : 124365
تاريخ التسجيل : 08May2012
المشاركات : 190
النوع : ذكر
الاقامة : شبرا
السيارة: دايو
السيارة[2]: ريتمو
دراجة بخارية: NO
الحالة :
-
طب سؤال اخير الواحد يعرف ازاى انهم كويسين طبعا مع العلم انهم استيراد يعنى كانو شغالين
الله واعلم كان بألهم اد ايه حالتهم ايه وانتو عارفين الناس بتاعه الاستيراد ووش عكره ؟؟
-
رقم العضوية : 71424
تاريخ التسجيل : 24May2010
المشاركات : 703
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة المنيا
السيارة: لاتوجد
السيارة[2]: لانوس1997
الحالة :
-
طيب معدل السريان لرشاشات الاكسنت كام لانى مركبهم فى العربية بتاعتى برضة
وطنى لو شغلت بالخلد عنة
نازعتنى الية فى الخلد نفسى
الأربعاء 27 جمادى الثانية 1431
-
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
hasad">انا معرفش المكنة دى بينزل فيها انهى رشاشات... صور الرشاشات و انا اقولك ايه البدائل المتاحة المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zendo
MMamdouh
المواضيع المتشابهه
-
احسن كاوتش للدايو
بواسطة zerox2010 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوسمشاركات: 36آخر مشاركة: 22-01-2013, 10:40 PM -
ايه احسن منظف رشاشات ؟
بواسطة towfeq في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــاراتمشاركات: 16آخر مشاركة: 03-07-2012, 10:56 AM -
ايه احسن رشاشات للنوبيرا جديده
بواسطة lakany في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوسمشاركات: 5آخر مشاركة: 16-11-2011, 06:30 PM -
شكل سكانر للدايو
بواسطة al_manara في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوسمشاركات: 12آخر مشاركة: 20-08-2011, 01:34 PM -
اخر انتاج للدايو
بواسطة makram555 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوسمشاركات: 13آخر مشاركة: 14-12-2007, 05:37 PM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات