ملاحظة بسيطة ياباشا بس::
مافيش 405 بريستيج فى العالم ب 40000 !!!
رقم العضوية : 16156
تاريخ التسجيل : 10Aug2008
المشاركات : 30
النوع : ذكر
الاقامة : helwan
السيارة: no car
السيارة[2]: no car
الحالة :
السلام عليكم
انا فكرت كتير جدا فى عربية مستعملة فى حدود 40000
وبعد التدوير فى كل حاجة استقريت على حاجتين
1- فيات تمبرا موديل من 90 الى 96 ايطالى 1600 سى سى
2- بيجو 405 موديل 2000 او 2002 فرنسى 2000 سى سى
ياريت يا جماعة آرائكم القيمة وتقييمكم للعربيتين
انا يهمنى الوسع الداخلى والثبات
جزاكم الله خيرا
المشاركات : n/a
الحالة :
ملاحظة بسيطة ياباشا بس::
مافيش 405 بريستيج فى العالم ب 40000 !!!
رقم العضوية : 19994
تاريخ التسجيل : 24Sep2008
المشاركات : 12
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Verna 2010
السيارة[2]: Fiat128
الحالة :
التمبرا سيارة عملية واقتصادية لأن قطع غيارها أرخص واستهلاك البنزين أقل من البيجو مع إن البيجو أعلى وأوسع منها بفارق بسيط.
رقم العضوية : 16156
تاريخ التسجيل : 10Aug2008
المشاركات : 30
النوع : ذكر
الاقامة : helwan
السيارة: no car
السيارة[2]: no car
الحالة :
بيجو - 405 2000 سى سى
15 سبتمبر 2008
40000 جنيها
![]()
![]()
![]()
![]()
موديل 1992 | 0 كم
اللون اسود دهان المصنع دواخل
![]()
بيجو - 405 2000 سى سى
19 سبتمبر 2008
42000 جنيها
![]()
![]()
![]()
![]()
موديل 1990 | 160000 كم
France made
دول اعلانين عن بيجو 405 من كونتكت كار
والسعر 40 -42 ألف
رقم العضوية : 19167
تاريخ التسجيل : 16Sep2008
المشاركات : 2,227
النوع : ذكر
الاقامة : nasr city
السيارة: peugeot 407 2.2
السيارة[2]: peugeot 306 2.0 gti6
دراجة بخارية: no
الحالة :
البيجو طبعا دي معانا بقلنا 3 سنين و نص و قطع الغيار مش غاليه يعني
بس بجد هتحس انك ركبت عربية متندمش عليها
my peugeot 306 gti6
[aldl]http://i59.tinypic.com/a1sod0.jpg[/aldl]
المشاركات : n/a
الحالة :
ياباشا ايوه كده 90...92
اصل حضرتك كنت كاتب فوق موديل 2000موديل و2002 :)
بالنسبة للسعلا فهو عادل جدا للسيارتين...الا ان التمبرا ساعات بتيجى ب 38 و39 كمان
بالنسبة للثبات بصراحة الاثنين اثبت من بعض الا ان التمبر يعيبها عدم الثبات فى المنحنيات (سرعت عالية)
كقوة وسحب وتكييف ...البيجو طبعا والف طبعا ...تقريبا مفيش مقارنة
كاستهلاك بنزين...التمبرا طبعا موفرة اكتر...لكن ماتنساش فرق السعة اللترية بردو
.....
الصالون ..البيجو اوسع
والتمبرا بردو كويسة
......
قطع غيار : الاتنين متاحيين ومتوفرين
الا ان التمبر قطع غيارها ارخص لكن مش بنسبة كبيرة بردو
......
سعر اعادة البيع :::العربيتين ماسكين نفسهم فى سوق المستعمل
.........
شغل صيانة وتصليح :العربيتين ليهم الناس اللى يشتغلوا فيهم فى كل حتة
....
دا رأيى المتواضع بكل حيادية...ولحضرتك الاختيار
رقم العضوية : 168
تاريخ التسجيل : 24Apr2007
المشاركات : 7,982
الاقامة : المحله الكبري
الحالة :
البيجو بالتاكيد افضل
لكن فعلا السعر دا ما يجبش 405 نضيف
رقم العضوية : 57
تاريخ التسجيل : 18Apr2007
المشاركات : 19,002
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة نصر
السيارة: هيونداي فيرنا
السيارة[2]: هيونداي فيرنا
دراجة بخارية: -
الحالة :
السعر دة هيجيبلك 405 موديل بعيد جداً خصوصاً لو برستيج 2000 سي سي
لذلك فانا افضل التمبرا.
لأي استفسار أو شكوى بخصوص الإدارة والإشراف والدعم الفني، يرجى المراسلة على:
المشاركات : n/a
الحالة :
زى ما نادلر باشا وحازم باشا قالوا كده بالظبط
السعر دا يجبلك واحدة الفين لكن اشك الف مرة فى حالتها !!!!
السعر دا يادوب يجبلك واحدة موديل 90 92 بردو لكن 1600 cc
كمقارنة عامة بين السيارتين...فانا شايف ان التمبرا هتتظلم نظرا لاختلاف الفئه (مواتير)
وال 405 تكسب طبعاااااااااااااااااااااا ااااااااااا
حضرتك بردو روح بص عليها يمكن والله اعلم ودا صعب ان حالتها تتطلع كويسة
لو كويسة يبقى على البركة ...غير كدة وبالمبلغ دا فالتمبرا فعلا مناسبة جدا
رقم العضوية : 1834
تاريخ التسجيل : 19Aug2007
المشاركات : 1,257
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة-مصر
السيارة: نصر شاهين
السيارة[2]: نصر 128
دراجة بخارية: لا
الحالة :
انت بتقارن بين عربيتين انا بحبهم جدا, عشان كده صعب انى اختارلك واحدة,
بالنسبة للبيجو 405 فانا سقتها كتير (النسخة المصرية و ليست الفرنسية) و أقدر اقولك باختصار :
- تسارع جيد و لكن ليس مبهرا(ده لموتور ال1600 سى سى معرفش ال2000 ايه نظامه).
- اعتمادية بتفوق, و قوة تحمل.
- مساحة كبيرة فى الخلف و فى الأمام.
- راحة تامة فى جميع ظروف القيادة, و راحة تامة فى السفر و ثبات جيد على الطرق السريعة لحد سرعة ال160 كم/ساعة.
- فى المنحنيات ثباتها محل استفهام, اذ غالبا ما تترنح يمينا و يسارا فى المنحنيات, لكن ربما تكون النسخة المصرية تعانى بشكل خاص من هذا العيب نتيجة لارتفاع نقطة ثقلها عن شقيقتها الفرنسية.
النسخة الفرنسية ربما تكون أكثر ثباتا.
بالنسبة للتمبرا, فأنا مسقتهاش لكن أقدر أقولك الأتى من السمعة المكتسبة عنها و من مواصافتها :
- المحرك غالبا سوف يكون أكثر عصبية من محرك البيجو, كما أن الفيات تمبرا أخف وزنا, مما سوف يجعلها أكثر رشاقة و تسارعا فى الأغلب.
- الفيات تمبرا ربما تكون أكثر ثباتا فى المنحنيات, كما أنها أكثر رشاقة بالطبع و مناسبة أكثر للمناورات الخطيرة, بحكم أنها ايطالية.
- الفيات تمبرا أقل راحة و حجما, كما أنها تنتمى الى فئة حجمية( عائلية صغيرة) أقل من البيجو 405( فئة عائلية كبيرة).
فى النهاية فان التمبرا أكثر عنفوانا و شبابا, و البيجو أكثر راحة و كلاسيكية و أكبر حجما, و لك أن تختار, و كلا السيارتين معمرين جدا و اعتماديتهم ليست محل جدال, لكن ربما تتفوق البيجو قليلا من ناحية الاعتمادية و طول فترة الخدمة.
و برضو لازم نذكر انو البيجو 405 صعب تتقارن بالتمبرا لأن البيجو 405 فئة أعلى, و يقابلها فى وقتها الكروما من فيات أما التمبرا فكانت تقارن بال309, و طبعا التمبرا تكسب بمراحل.
مصر فوق الجميع
الصقر سوف يحلق عاليا رغم أنف قانون المرور الجديد.
http://www.postimage.org/aVfbhTi.jpg
المفضلات