اعتقد الردياتير بينفخ المياه ودي بتحصل لما يكون فيه حاجه في جوان وش السلندر اغلب الظن
حاول تعرضها علي ميكانيكي نضيف وان شاء الله تكون حاجه لسه في بدايتها بس اوصلها عشان ما تكبرش
رقم العضوية : 133966
تاريخ التسجيل : 25Jan2013
المشاركات : 78
النوع : ذكر
الاقامة : المحروسة
السيارة[2]: لانسر 1300 أوتوماتيك 2007
الحالة :
سافرت بالعربية 400 كيلو
وقضيت مشاويري وفي اليوم الثالث لقيت مؤشر الحرارة داخل علي الاتش
المهم وقفت وفتحت الكبوت وشوفت القربة لقيتها مليانة ميه خضراء رحت فتحت الريداتير بعد ما حطيت علية غطاء العربية طبعا
ولاد الحلال ساعدوني بالمية لقيت الريداتير فاضي المهم العربية بردت وتاني يوم رحت لواحد كويس بتاع ريداتير فك ونضف وكبس مالقيش حاجة لا خرم ولا تسريب المهم قفل وانا راجع الـ 400 كيلة حصلت نفس الحكاية مرتين في الطريق
مش عارف اعمل اية واية الموضوع
ارجوكم افيدوني العربية بومة 1300 اوتو 2007
رقم العضوية : 102907
تاريخ التسجيل : 09Jun2011
المشاركات : 731
النوع : ذكر
الاقامة : mansoura
السيارة: لانسر 2008 1600 سي سي
السيارة[2]: swift 94 japan
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
اعتقد الردياتير بينفخ المياه ودي بتحصل لما يكون فيه حاجه في جوان وش السلندر اغلب الظن
حاول تعرضها علي ميكانيكي نضيف وان شاء الله تكون حاجه لسه في بدايتها بس اوصلها عشان ما تكبرش
سنـــحيا كـرامـا
رقم العضوية : 2385
تاريخ التسجيل : 29Sep2007
المشاركات : 180
النوع : ذكر
الاقامة : العريش
السيارة: اسبرانزا A113
السيارة[2]: لانسر 2007 1300cc
الحالة :
فعلاً ممكن يكون جوان وش السلندر ضرب
أحمد جوده الطحاوي
رقم العضوية : 146216
تاريخ التسجيل : 16Jul2013
المشاركات : 60
النوع : ذكر
الاقامة : mansoura
السيارة: Speranza A113
السيارة[2]: metsubishi-lancer
الحالة :
فى احتمالين
الاول ان وش الردياتير فعلا مش محكم الغلق فمع الحرارة العالية و البخار بيتسرب منة
و التانى و يساعد على الاول اتاكد من ان المروحتين شغالين مع بعض مش واحدة بس الى شغالة
رقم العضوية : 147769
تاريخ التسجيل : 26Aug2013
المشاركات : 1,110
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: lanos
السيارة[2]: lancer 2007 S Action
الحالة :
خلى الميكانيكى يشوفها افضل
ما بين تسلمـ الايادي و تتشل الايادي .. هناك ايادي مش لاقية تاكل !!
أفيقوا يرحمكم الله
رقم العضوية : 133966
تاريخ التسجيل : 25Jan2013
المشاركات : 78
النوع : ذكر
الاقامة : المحروسة
السيارة[2]: لانسر 1300 أوتوماتيك 2007
الحالة :
المروحتين شغالين
امتي وش السلندر يضرب دا الحرارة يمكن ما عليتش علي المؤشر اكتر من 5 دقايق وكنت باقف والحقها
رقم العضوية : 18381
تاريخ التسجيل : 09Sep2008
المشاركات : 679
النوع : ذكر
الاقامة : ALMENOFIA
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: kia carens والحمد لله
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
ممكن ثرمثتا ت الكوعه لان حضرتك القربه الاحطياطي مليانه والرداتير مفهوش ميه
رقم العضوية : 6843
تاريخ التسجيل : 03Mar2008
المشاركات : 472
النوع : ذكر
الاقامة : Sohag
السيارة: Renault Duster 4*4
السيارة[2]: Speranze A516 + Kia Cerato SX 2010 + Mitsubishi Lancer 2007
دراجة بخارية: NON
الحالة :
غالبا ثرموستات الكوعة معلق
رقم العضوية : 133966
تاريخ التسجيل : 25Jan2013
المشاركات : 78
النوع : ذكر
الاقامة : المحروسة
السيارة[2]: لانسر 1300 أوتوماتيك 2007
الحالة :
شكرا لكم جميعا
لقيت جوان وش سلندر
وعملته الحمد لله امبارح
بس اللي محيرني اية السبب دا انا بحافظ علي العربية جدا
ارجوكم حد يشرحلي عمل المراوح وامتي تشتغل وامتي تبطل
علشان ممكن امشي نصف ساعة والمؤشر ما يوصلش للنص والمراوح لا تعمل
وهل يصح نعمل مفتاح للمراوح
اية رايكم
رقم العضوية : 102907
تاريخ التسجيل : 09Jun2011
المشاركات : 731
النوع : ذكر
الاقامة : mansoura
السيارة: لانسر 2008 1600 سي سي
السيارة[2]: swift 94 japan
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
معني انك تمشي والمؤشر مايوصلش للنص ان العربيه بتبرد وده معناه الوحيد ان ترموستات الكوعه متشال وده بياثر علي عمر الموتور واستهلاك البنزين والافضل تتاكد منه وتركبه لو متشال
الجوان ليه عمر افتراضي وعادي جدا انه ينشف او يشقق او يضرب حتي المهم انك توصله اول ما ااعراضه تبدا في الظهور
سنـــحيا كـرامـا
المفضلات