يا صديقي انا قصدي أؤكد على ان الثبات عندك هو اللي عمل الفرق وليس التسارع... آه انا عارف ان اقصى عزم عندك بيطلع على آر بي إم قليل بس برضه الهيونداي كوبيه جراية زيها زي كل الكوري وتتفوق على كتير منهم في الثبات لأنها عريضة وواطية + اني اعرف حد معاه العربية دي وبيشكر في ثباتها جدا...
مكنتش بحاول اقول اني احسن من الفانتازيا، انا بقول ان لو ثبات الكوبيه زيك كان جابك بسهولة (في رأيي)، واستشهدت باللي حصل بيني (شارك) وبين السيراتو على طريق السخنة لأني اللي متأكد منه ان موتوره اقوى في السحب ورغم ذلك بهدلته تماما ومعرفش يعدي غير قبل الكارتة بشوية لما انا قررت اهدي... السبب زي ما بقولك الثبات مش قوة موتور عربيتي عن عربيته... هو كان بيخاف ياخد الملفات على 180 و 190 زيي فكنت بفرق عنه كتير ثم لما يحاول يقرب المسافة شوية تلاقينا داخلين ع الملف اللي بعده ونرجع زي الأول...
في نفس الوقت كنت بقولك ان الياباني فيه عربيات محترمة جدا جدا ولو حضرتك نزلت من الـa4 وركبت شارك او سيفيك او مازدا3 هتلاقي العربيات دي متقلش في الثبات تقريبا بل ربما تتفوق بقى في التسارع كمان، طبعا ناهيك عن الإمبريزا وثباتها المتوحش!!
ربنا يباركلك في عربيتك والاسكودا طبعا عربية روعة مفيش ولا كلمة!
المفضلات