الموتور مفترى لحد سرعة كام كدا ؟؟؟؟؟؟؟؟ انا زيك كنت معجب بالموتور قوى لان بطلع من معظم العربيات لكن لو طلعت على طريق سريع بعد 140 كدا هتلاقى كل العربيات بتعديك
حلو عليه انه يبقى مفترى لحد 140 دى نقطة لصالحة .. وبصراحة ال Ds خلانى مشوفش عربية ميجان فى المرايا وانا بشد معاه ( كانت أول مرة أشد واخر مرة ) .. وعندك السيتى مثلا اللى بعد ال 100 تحس انها بتعانى .

لفتيس اه حلو علشان ما فيش احساس بالنقلات لكن انك تضرب كيك داون ويفضل ال rpm ثابت على 6000 لفه ده قمة الصداع وخصوصا لو موتور لانسر اللى اساسا صوته عالى جدا بعد 3000 لفه
متفقين ان صوت الموتور عالى ... بس الفتيس المفروض أو اللى انا بعمله هو : كيك داون وبعدين اشيل رجلى براحة من على البنزين وساعتها العربية بتكون طايرة الصراحة ... بس انك تفضل دايس الكيك داون فا مش حتسمع غير صوت تنعير الموتور .

4- الشكل جميل طبعا ما فيش اختلاف ولكن انتشارها خلاها ما لهاش بريستيج او احساس ان شكلها حلو
انا معاك فى النقطة دى ... بس لازم نقول ان الانسر من أجمد العربيات اللى ممكن يتعملها تعديل فى الشكل وتخطف نظر أى حد .

ان عربيتى كورولا 2008 اوتوماتيك وبطلع من اللانسر عادى جدا ويا سلام على لو سرعات عاليه اللانسر بتختفى من المرايا بتاعاتى
العيب مش فى الانسر ... العيب فى اللى سايقها .. وبعدين ايه ضمنك انه كان عايز يشد ؟؟!!

اصل انا بصراحة بحب اشد على الصحراوى بس فا مرة قطعت كورولا لغاية ما زهقت .

انا بحسدكم طبعا على المهندس طارق لان فى منتدى تويوتا مش عندنا زيه
بيع التويوتا

** التويوتا تتفوق على الانسر فى حاجتين ( التكييف والفرامل ) بس غير كده الصراحة لأ .. وثباتها وحش جدا .. واكصداماتها العفية اللى لو ضربتها بالرجل ممكن توقعها .. من الأخر مش بتنزلى من زوور .