الاغلب ترموستات الكوعه
روح لحد يكشف عليها وياخد هوه من الدوره عشان ال406 بيتاخد هواء من 3 اماكن مش من القربه فقط
رقم العضوية : 150464
تاريخ التسجيل : 23Oct2013
المشاركات : 1,878
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: بيجو 406
السيارة[2]: فيات128 - بيجو504
الحالة :
العربية كل فترة بتطلع رسالة stop فى لوحة العدادات و الاقى مؤشر الحرارة الخاص بالمياه مش بيقرأ خالص (على الصفر) ، المهم ببطل العربية و انزل أزود العربية مياه و تمشى عادى و تروح المشكلة و يقرأ المؤشر من جديد
المياه المزودة ممكن تبقى نصف لتر و ساعات كوباية مياه
مش عارف المشكلة فين ، مع العلم انها مش بتسخن ، درجة الحرارة عادية عند التسعين
رقم العضوية : 13633
تاريخ التسجيل : 26Jun2008
المشاركات : 5,636
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Optra 2007 AT
السيارة[2]: Pegeout 406 2004
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
الاغلب ترموستات الكوعه
روح لحد يكشف عليها وياخد هوه من الدوره عشان ال406 بيتاخد هواء من 3 اماكن مش من القربه فقط
afrtow سابقاً
[B]
[gdwl] الإمام الشافعي
إني رأيت وقوف الماء يفسده * * * إن ساح طاب وإن لم يجرِ لم يطبِ
والأُسد لولا فراق الأرض ما افترست * * *والسهم لولا فراق القوس لم يصبِ
والشمس لو وقفت في الفلك دائمة * * * لملّها الناس من عربٍ ومن عجمِ[[/gdwl]/B]
رقم العضوية : 150464
تاريخ التسجيل : 23Oct2013
المشاركات : 1,878
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: بيجو 406
السيارة[2]: فيات128 - بيجو504
الحالة :
يعنى لو دورة المياه فيها هوا ممكن يحدث هذا النقصان الدائم و على فترات متقاربة (كل اسبوع مثلا)؟
هل المقصود بالترموستات انه غير محكم الغلق فيسبب هذا النقصان ام التلف فيسبب قراءات خاطئة (مع العلم ان القراءات سليمة )
انا عارف الاماكن التى يؤخذ منها هوا ، واحد بجوار علبة زيت الفرامل و التانى فى السربنتينة و التالت بيحتاج مفتاح عشرة جنب بوابة الهوا
رقم العضوية : 13633
تاريخ التسجيل : 26Jun2008
المشاركات : 5,636
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Optra 2007 AT
السيارة[2]: Pegeout 406 2004
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
حضرتك بتقول مؤشر الحراره مبيقراش
ده معناه ان الترموستات مش بيفتح خالص وده الاغلب
حضرتك لما بتفتح تزود بيكون فيه غليان
afrtow سابقاً
[B]
[gdwl] الإمام الشافعي
إني رأيت وقوف الماء يفسده * * * إن ساح طاب وإن لم يجرِ لم يطبِ
والأُسد لولا فراق الأرض ما افترست * * *والسهم لولا فراق القوس لم يصبِ
والشمس لو وقفت في الفلك دائمة * * * لملّها الناس من عربٍ ومن عجمِ[[/gdwl]/B]
رقم العضوية : 13633
تاريخ التسجيل : 26Jun2008
المشاركات : 5,636
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Optra 2007 AT
السيارة[2]: Pegeout 406 2004
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 150464
تاريخ التسجيل : 23Oct2013
المشاركات : 1,878
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: بيجو 406
السيارة[2]: فيات128 - بيجو504
الحالة :
ممكن فعلا زى ما انت بتقول ترموستات الكوعة بيعلق ، لان دا تفسير رسالة stop و فى الآخر اللى بيتزود بيكون فى حجم فنجان مياه فقط !!!
انا حاولت احل الموضوع بوضع مياه خضراء ABRO على المياه و ملاحظة اى تسريب عن طريق ظهور اللون الاخضر على الوصلات من الخارج بس ما لا قتش حاجة و دا سبب استفسارى
رقم العضوية : 150464
تاريخ التسجيل : 23Oct2013
المشاركات : 1,878
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: بيجو 406
السيارة[2]: فيات128 - بيجو504
الحالة :
طيب التموستات دا بيتعمل له صيانة معينة علشان التعليقة تروح و لا بيتغير ؟؟؟
رقم العضوية : 13633
تاريخ التسجيل : 26Jun2008
المشاركات : 5,636
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Optra 2007 AT
السيارة[2]: Pegeout 406 2004
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
غير افضل
afrtow سابقاً
[B]
[gdwl] الإمام الشافعي
إني رأيت وقوف الماء يفسده * * * إن ساح طاب وإن لم يجرِ لم يطبِ
والأُسد لولا فراق الأرض ما افترست * * *والسهم لولا فراق القوس لم يصبِ
والشمس لو وقفت في الفلك دائمة * * * لملّها الناس من عربٍ ومن عجمِ[[/gdwl]/B]
رقم العضوية : 11385
تاريخ التسجيل : 23May2008
المشاركات : 3,289
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: Lancer
السيارة[2]: Peugeot
دراجة بخارية: لا
الحالة :
معني إن المية تقل وتزودها بالمعدل دا أنك عندك تسريب مياة أو تبخير,
العربية لو عمرها أكتر من 10 سنين ومغيرتش لسه خراطيم المياة الواصلة ما بين الرادياتير والموتور في الغالب هتلاقي فيه واحد فيهم بدأ يشقق وبيهرب مية من ناحية الكولية اللي رابطة,
والحاجة التانية إن غطاء القربة لو بايظ هيهرب ضغط الماء لأن دورة المياة مضغوطة عشان تحافظ علي درجة الحرارة,
وطالما أنت بتفتح وبتزود مياة بعد ما العربية ميتها بتقل يبقي أنت كدا الدورة مش مضغوطة ودا مش صح,,
أكشف علي غطاء القربة الأول وغيره لو مش بيربط بأحكام,
وكمان أكشف علي الخراطيم كويس, وبص عليها كويس لو فيه تشققات من برة أو من ناحية الأماكن الل فيها تربيط, وزودها دايماً بمية خضرا أو حمرا عشان تشوف التسريب بيجي منين,,
وأخر حاجة لو غيرت الغطاء والمشكلة لسه قايمة, هتروح لحد بتاع رادياتير يضغط لك الدورة ويشوف التسريب بيجي منين.
LeitoSR سابقا
رقم العضوية : 150464
تاريخ التسجيل : 23Oct2013
المشاركات : 1,878
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: بيجو 406
السيارة[2]: فيات128 - بيجو504
الحالة :
أنا ما كنتش قرأت رد الأستاذ الفاضل أحمد أمين فأخذت بنصيحة الأستاذ المحترم أبو يحيى و روحت فى اتجاه ترموستات الكوعة على طول
اشتريته من التوفيقية بالحاوية الفيبر ب 90 جنيه و فى ناس بتبيعه منفصل ب 75 جنيه
جبت بيبة طويلة مقاس 10 على مقاس مسمارى التثبيت و علشان تطول المسار السفلى الرخم (الترموستات عندى فى وش الموتور)
حاولت افضى الراديراتير بس فشلت فى معرفة مكان الطبة اسفله ، حطيت حتة قماش قطن كبيرة و جرايد لتصرف و شفط المياه بعيدا عن اى وصلات
و انا بفك لقيت آثار سلكون ....أهلاااااااااااااااااااا ا........يبقى الزبون مفكوك قبل كدة
بعد ما فكيت كانت المفاجأة فى الترموستات القديم ....انه مش موجود اساسا هههههههههه
بصراحة لما شفت الصدأ و حاولت الاقى مبرر لكتم دورة المياه شكيت انه يكون داب و دخل الخراطيم هههههههه او حتى داخل الموتور ، جسيت الخراطيم لقيتها سالكة الحمد لله
المهم شكيت فى طرمبة المياه فقفلت على الوضع القديم بدون ترموستات حتى لا يزيد الطين بلة و قلت اشوف طرمبة المياه
لقيت تحتها سلك لويته يمين و شمال و انا مش فاهم دا بتاع ايه
دورت العربية و استنيت بتاع 3 او 4 دقايق بعدها لقيت خراطيم الدخول و الخروج من الراديوتر دافيين قلت الحمد لله
بعد ما استبعدت موضوع التسريب لانى قلت انا حاطط مياه خضرا تظهر آثار التسريب ، و استبعدت الترموستات اللى مش موجود من اساساه و استبعد طلمبة المياه نقلت لاتجاه تانى خالص كان واحد زميلى فى الشغل معاه عربية بورا و كان فيها نفس الإعراض حرفيا (ارتفاع الحرارة مع عدم نقصان المياه بصورة كبيرة - نقصان المياه بصورة دورية مع مشى العربية - ضعف السحب و زيادة استهلاك البنزين)
"الشوكومان"
و بالتحديد عند خرج الفرن او المانيفولد الخارج من الموتور مباشرة
حطيت ايدى ورا الموتور لقيت صهد غريب طالع و"" جنبه ب 30سم وصلات المياه اللى بيتاخد منها الهوا""، بالاضافة لصوت المحرك العالى ، بالاضافى الى انك ممكن تلاقى شاشة الكمبيوتر سخنة او دافية و انت قاعد جوة حتى فى الجو البرد
فغالبا و ربنا يسترها ان شاء الله هتكون هى دى سبب المشكلة
زميلى بتاع البورا غير الفلانشة اللى طالعة من الفرن ، و السخونة عنده كمان غيرت لون الكبوت بدرجة بسيطة ، و بعد ما غيرها العملية ظبطت
المفضلات