رقم العضوية : 149711
تاريخ التسجيل : 06Oct2013
المشاركات : 322
النوع : ذكر
الاقامة : مصر الغالية
السيارة: جيلى امجراند7
السيارة[2]: لانوس 2012 و 2013
الحالة :
اياك و الفليشيا او اصح الفاشلية لا ميه حمرا و لا ميه زرقا تنفع معاها صاج كويس دبرياج و فرامل جيد جدا تكييف زبالة سخونة العربية عيبها الوحيد و اللى ملووووووش حل و انت حر فى اختيارك
رقم العضوية : 109920
تاريخ التسجيل : 10Aug2011
المشاركات : 3,902
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: ربنا يبعت
السيارة[2]: skoda
دراجة بخارية: لالالالالالالالالالالالالالالالالالا
الحالة :
رقم العضوية : 147119
تاريخ التسجيل : 10Aug2013
المشاركات : 35
النوع : ذكر
الاقامة : الجيزة
السيارة: فيات
السيارة[2]: فيات 128
الحالة :
طب يا جماعة بالنسبة للتكيف, هل ليه طريقة لتحسينه ولا لا؟؟؟؟
رقم العضوية : 120397
تاريخ التسجيل : 13Feb2012
المشاركات : 525
النوع : ذكر
الاقامة : العاشر من رمضان
السيارة: عايز أشد الأولي
السيارة[2]: skoda favourit 94
دراجة بخارية: لا يوجد (ده موتسهل يا كبير)
الحالة :
بص يا باشا ................الفليشيا عربية محترمة جدا وطول ما انتا صاينها هاتصونك ..............بس ايه العيوب العربية الموتور ده ميكانيكية مصر بيتعاملوا معاه بدون فهم اكنه موتور 28 وخبط اى حاجة المهم تدور ........عيب الموتور انه حساس جدا وتحميل تكييف عليه بيخليه يسخن غير كده لو المكنة مظبوطة ما بتسخنش ...............طب لو عايز تركب تكييف تبدا تدور على عربية حالتها مش تمام يعنى مكنة وعفشة ضايعيين "بس شاشيه تمام ما فيهوش حاجة" تعمل فى حدود 25 الف.......تحط كمان 10 الاف وتجيب نص كامل 1600 بالباور والتكييف والعفشة كاملة وتسقطه ..........كده العربية تبقى واقفة عليك بحدود 35 الف .هاتلى انتا بقى عربية المانى بمتانة الفليشيا و1600 وباور وتكييف وب 35 الف بس ................اما لو مش فارق معاك تكييف يبقى تدور على عربية تكون حالتها تمام التمام ومكنة زى الفل وان شاء الله ما تقصرش معاك
no Drift ........no Fun
المفضلات