أنا سوقت العربيه دي لفتره
بجد عربيه فوق الرائعه
عيبها الوحيد أستهلاك البنزين
أنا سوقت العربيه دي لفتره
بجد عربيه فوق الرائعه
عيبها الوحيد أستهلاك البنزين
الكابريس 68 بوكس (ستيشن)
كانت اول عربية سقتها في حياتي وقعدت معانا عشر سنين
في السعودية كانت عربية غول 3200 سي سي 8 سليندر
وكانت شنطتها واسعة كنت بنام فيها على طرق السفر
بس في الآخر غيرنالها موتور ب 7.5
وغيرنا جير بوكس ب 2.5
وبعناها 7 بس
بس الحقيقة كتر خيرها جدا سافرنا بيها كتييييييييير اوي داخل السعودية
وبعناها كانها زيرو بعد ما اشترينا لاند كروزر موديل 91 مستعمل
حلوه اوى العربيات الامريكانى القديمه دى حكايه
فعلا الكابريس عربيه تحفاااااااااااااااااااااا
فكرتني :( كان عندنا بونتياك بونفيل 1979
http://www.nilemotors.net/Nile/102645-a.html
http://img210.imageshack.us/img210/8...0820081439.jpg
ياباشا حضرتك بتقول في اية how we life without caprice
بس أنا معترض على حاجة، بتقول التكييف بتاعها نص نص أعتقد كان عندك مشكلة خاصة. لأن العربيات دي عامة تكييفها ممتاز و ركبتها كتير في السعودية، و العربية اللي كانت معانا بونتياك تكييفها لا يعاب
التكييف في الكابرس الإستيشن ال 7 راكب لا يغطي السيارة بالكامل
لكن في الصالون السيدان ال 5 راكب ممتاز جداً على حجمها
لذلك بعد نزول الكابرس الصابونة تقريباً 1992
كان في إثنين تكييف في الموديل الإستيشن ال 7 راكب
واحد أمامي في التابلوه
والثاني راكب في السقف لتكييف الجزء الخلفي
هو المكييف فعلا مش قوياوي هو شغال بس مش بالقوة لان الامريكي عموماالجو بيكون بارد جدا فمش بيهتموة بحاجةزيدي اهم جاجة القوة بتاعت المطوووور 5.7 سي سي
أمريكا فيها ده وده..........ولايات كتير حر وبتعدي ال45 درجة
الكابريس تكييفها رائع سواء الأمريكي القديم لغاية ال 90 .....و.....96
أو الحديث الأسترالي من 2000 ل 2010
ميزة القديم الأمريكي معمر وبيعيش وقطع غياره رخيصة نسبيا عن الجديد
ميزة الجديد الأسترالي أداء جبار بيبدأ من 5700 سي سي بيوصل ل 350 هورس باور وزيهم تورك لغاية 2006 ومن 2007 نزل مواتير 6000 سي سي وحوالي 400 هورس باور وزيهم تورك