| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 3 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة
النتائج 21 إلى 30 من 32

  1. #21

    الصورة الرمزية Karim_Monir

    رقم العضوية : 32

    تاريخ التسجيل : 17Apr2007

    المشاركات : 26,316

    النوع : ذكر

    الاقامة : جسر السويس-القاهرة

    السيارة: BMW E90

    السيارة[2]: Jeep KK 2009

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Karim_Monir غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    مشكلتي مع ال 5-30 مش مشكلة صوت خالص
    انا بجرب في عربيتي كل انواع الزيوت اللي بتنزل في مصر
    توكيلها بيبعتلي عينة اجربها
    زادو (هولندي اوكراني
    وولف بلجيكي
    بيزول الماني
    ميجوين (الشركة الام ل ليكوي موللي) الماني
    وولفر (جاري تجربته وبدايتة مبشرة بقالي 3 الاف كم الماني

    كل الزيوت دي بجربها ورا بعض وبكتب التقرير وانطباعي عن كل زيت وببعته للشركة

    مشكلتة الخاصة مع 5-30 مش عارف اوصفها ازاي لكن هي باختصار لما تمشي مشوار طويل بحمولة تقيلة وجو حر وتكييف
    بعد 200 او 300 كم تلاقي سحب العربية مش حلو رغم لمبه الحرارة منورتش
    ولازم تقف شوية تبرد العربية حاجة عشر دقايق
    يسحب شوية كويسيسن تاني ويرجع السحب يبقي وحش
    انت بتدوس بنزين والعربية مبتسبش معاك ومش فايقة

    المشكلة دي بتحصل دايما معايا في 5-30 بس
    5-40 لاء
    بمختلف درجات الحرارة لحد 48 وانا خارج من شرم الشيخ الساعه 12 الضهر

    المشكلة التانية ان كمبيوتر العربية بيقولي غير الزيت كدة ال 13 الف خلصو
    مع ال 5-40 بكون عملت بين 11 الي 12 الف
    مع ال 5-30 بيكون عمل من 8 الي 9 الاف كم
    عارف انه حسب ظروف القايدة
    لكنها حصلت في 4 مرات اللي حطيت فيهم 5-30
    علما بان توصيات اللزوجه بعربيتي 5-30 مع ll04


    جروب ورشة نايل موتورز علي الفيس بوك


    صفحة ورشة نايل موتورز على الفيس بوك


  2. #22

    الصورة الرمزية akmm

    رقم العضوية : 117583

    تاريخ التسجيل : 08Dec2011

    المشاركات : 7,814

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: mercedes

    السيارة[2]: mazda

    دراجة بخارية: no

    الحالة : akmm غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Karim_Monir مشاهدة المشاركة
    مشكلتي مع ال 5-30 مش مشكلة صوت خالص
    انا بجرب في عربيتي كل انواع الزيوت اللي بتنزل في مصر
    توكيلها بيبعتلي عينة اجربها
    زادو (هولندي اوكراني
    وولف بلجيكي
    بيزول الماني
    ميجوين (الشركة الام ل ليكوي موللي) الماني
    وولفر (جاري تجربته وبدايتة مبشرة بقالي 3 الاف كم الماني

    كل الزيوت دي بجربها ورا بعض وبكتب التقرير وانطباعي عن كل زيت وببعته للشركة

    مشكلتة الخاصة مع 5-30 مش عارف اوصفها ازاي لكن هي باختصار لما تمشي مشوار طويل بحمولة تقيلة وجو حر وتكييف
    بعد 200 او 300 كم تلاقي سحب العربية مش حلو رغم لمبه الحرارة منورتش
    ولازم تقف شوية تبرد العربية حاجة عشر دقايق
    يسحب شوية كويسيسن تاني ويرجع السحب يبقي وحش
    انت بتدوس بنزين والعربية مبتسبش معاك ومش فايقة

    المشكلة دي بتحصل دايما معايا في 5-30 بس
    5-40 لاء
    بمختلف درجات الحرارة لحد 48 وانا خارج من شرم الشيخ الساعه 12 الضهر

    المشكلة التانية ان كمبيوتر العربية بيقولي غير الزيت كدة ال 13 الف خلصو
    مع ال 5-40 بكون عملت بين 11 الي 12 الف
    مع ال 5-30 بيكون عمل من 8 الي 9 الاف كم
    عارف انه حسب ظروف القايدة
    لكنها حصلت في 4 مرات اللي حطيت فيهم 5-30
    علما بان توصيات اللزوجه بعربيتي 5-30 مع ll04
    استاذ كريم ... كده ووفق كلامك وتجربتك لعده انواع من الزيوت ان اى زيت منهم على درجه 5w30 فيه في النهايه مشكله من نوع ما مع ذات السياره خاصه في الصيف يعنى درجات حراره مرتفعه ... ولكن المشكله دى بتختفى مع الدرجه 5w40 .... اذن الدرجه الاخيره دى هى المناسبه لسياراتنا تقريبا في الصيف كده صح ولا راى حضرتك ايه ؟


  3. #23

    الصورة الرمزية Karim_Monir

    رقم العضوية : 32

    تاريخ التسجيل : 17Apr2007

    المشاركات : 26,316

    النوع : ذكر

    الاقامة : جسر السويس-القاهرة

    السيارة: BMW E90

    السيارة[2]: Jeep KK 2009

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Karim_Monir غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مقدرش اقول كدة طبعا لان المفروض صانع السيارة جربها في مختلف الطرق والظروق والاجواء
    لكن يمكن سبيكة الموتور عندي حامية شوية
    ووزن العربية تقيل علي الموتور لاني اقل موتور في افلئة دي مع وزن سيارة تقيل
    وكمان حمولة وحر ومسافة اكيد يهلك اي زيت


    جروب ورشة نايل موتورز علي الفيس بوك


    صفحة ورشة نايل موتورز على الفيس بوك


  4. #24

    الصورة الرمزية Dr_Moustafa

    رقم العضوية : 91944

    تاريخ التسجيل : 20Mar2011

    المشاركات : 340

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: نيو كيا كارينز هاى لاين

    السيارة[2]: نيو سوزوكى سويفت

    دراجة بخارية: No

    الحالة : Dr_Moustafa غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Karim_Monir مشاهدة المشاركة
    مشكلتي مع ال 5-30 مش مشكلة صوت خالص
    انا بجرب في عربيتي كل انواع الزيوت اللي بتنزل في مصر
    توكيلها بيبعتلي عينة اجربها
    زادو (هولندي اوكراني
    وولف بلجيكي
    بيزول الماني
    ميجوين (الشركة الام ل ليكوي موللي) الماني
    وولفر (جاري تجربته وبدايتة مبشرة بقالي 3 الاف كم الماني

    كل الزيوت دي بجربها ورا بعض وبكتب التقرير وانطباعي عن كل زيت وببعته للشركة

    مشكلتة الخاصة مع 5-30 مش عارف اوصفها ازاي لكن هي باختصار لما تمشي مشوار طويل بحمولة تقيلة وجو حر وتكييف
    بعد 200 او 300 كم تلاقي سحب العربية مش حلو رغم لمبه الحرارة منورتش
    ولازم تقف شوية تبرد العربية حاجة عشر دقايق
    يسحب شوية كويسيسن تاني ويرجع السحب يبقي وحش
    انت بتدوس بنزين والعربية مبتسبش معاك ومش فايقة

    المشكلة دي بتحصل دايما معايا في 5-30 بس
    5-40 لاء
    بمختلف درجات الحرارة لحد 48 وانا خارج من شرم الشيخ الساعه 12 الضهر

    المشكلة التانية ان كمبيوتر العربية بيقولي غير الزيت كدة ال 13 الف خلصو
    مع ال 5-40 بكون عملت بين 11 الي 12 الف
    مع ال 5-30 بيكون عمل من 8 الي 9 الاف كم
    عارف انه حسب ظروف القايدة
    لكنها حصلت في 4 مرات اللي حطيت فيهم 5-30
    علما بان توصيات اللزوجه بعربيتي 5-30 مع ll04
    كريم باشا
    توصية اللزوجه LL-04 خاصه بأوروبا ( موضوع متعلق بالبنزين )
    المواصفه المناسبه خارج أوروبا هى LL-01

    الزيوت 5W-30 اللى انت جربتها زى wolf مواصفتها LL-04
    يعنى المشكله ليست فى 5w-30
    لازم الزيت يكون LL-01



    تحياتى


  5. #25

    الصورة الرمزية borio1704

    رقم العضوية : 105306

    تاريخ التسجيل : 25Jun2011

    المشاركات : 3,844

    النوع : ذكر

    الاقامة : اسكندراني بره مصر

    السيارة: Not Yet

    السيارة[2]: KIA CERATO EX 2014

    الحالة : borio1704 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة akmm مشاهدة المشاركة
    استاذ كريم ... كده ووفق كلامك وتجربتك لعده انواع من الزيوت ان اى زيت منهم على درجه 5w30 فيه في النهايه مشكله من نوع ما مع ذات السياره خاصه في الصيف يعنى درجات حراره مرتفعه ... ولكن المشكله دى بتختفى مع الدرجه 5w40 .... اذن الدرجه الاخيره دى هى المناسبه لسياراتنا تقريبا في الصيف كده صح ولا راى حضرتك ايه ؟

    حضرتك أخدت حالة معينة وعممتها على جميع السيارات الأخرى

    وده مع احترامي الشديد لحضرتك... مش صح


    مفيش درجة لزوجة مناسبة لحرارة جو على الإطلاق

    إنما فيه درجة لزوجة مناسبة لحرارة جو في موتور معيّن

    يعني لازم التلاتة مع بعض

    ببساطة كده.. تصميم كل موتور مختلف عن التاني... والموتور اللي محتاج زيت تقيل عادة بتبقى خلوصاته واسعة

    عمرك شفت زيت موتور ديزل لزوجته 5w-30؟؟؟؟
    استحالة.... لإن خلوصات مواتير الديزل أوسع بكتير من مواتير البنزين

    عشان كده دايما بنقول: القاعدة الذهبية... ارجع لكتالوج العربية



    ...

    لا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ
    مَثَلٌ صينِيّ
    Trust me, I'm an Engineer
    Ahmed Nabil Al-Bora'ie

    أعشق السيارات.. أحب اليابانية، الكورية... ولا أفضل الأوروبية


  6. #26

    الصورة الرمزية akmm

    رقم العضوية : 117583

    تاريخ التسجيل : 08Dec2011

    المشاركات : 7,814

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: mercedes

    السيارة[2]: mazda

    دراجة بخارية: no

    الحالة : akmm غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة borio1704 مشاهدة المشاركة
    حضرتك أخدت حالة معينة وعممتها على جميع السيارات الأخرى

    وده مع احترامي الشديد لحضرتك... مش صح


    مفيش درجة لزوجة مناسبة لحرارة جو على الإطلاق

    إنما فيه درجة لزوجة مناسبة لحرارة جو في موتور معيّن

    يعني لازم التلاتة مع بعض

    ببساطة كده.. تصميم كل موتور مختلف عن التاني... والموتور اللي محتاج زيت تقيل عادة بتبقى خلوصاته واسعة

    عمرك شفت زيت موتور ديزل لزوجته 5w-30؟؟؟؟
    استحالة.... لإن خلوصات مواتير الديزل أوسع بكتير من مواتير البنزين

    عشان كده دايما بنقول: القاعدة الذهبية... ارجع لكتالوج العربية



    ...
    كلام جميل .............. ولما كتالوج العربيه بيذكر ثلاثه انواع من الزيوت وهى 10w30 - 10w40 - 5w40 ده معناه ايه ؟ وانهى منهم ممكن نستعمله ... مع جزيل الشكر .


  7. #27

    الصورة الرمزية borio1704

    رقم العضوية : 105306

    تاريخ التسجيل : 25Jun2011

    المشاركات : 3,844

    النوع : ذكر

    الاقامة : اسكندراني بره مصر

    السيارة: Not Yet

    السيارة[2]: KIA CERATO EX 2014

    الحالة : borio1704 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة akmm مشاهدة المشاركة
    كلام جميل .............. ولما كتالوج العربيه بيذكر ثلاثه انواع من الزيوت وهى 10w30 - 10w40 - 5w40 ده معناه ايه ؟ وانهى منهم ممكن نستعمله ... مع جزيل الشكر .

    ممتاز...

    هنا بقى عندك كذا خيار

    أول حاجة.. إيه اللي متوفر منهم في السوق

    تاني حاجة.. القاعدة التانية من القواعد الذهبية بتقول.. لو الجو حر روح على اللزوجة الأعلى .. والعكس صحيح.

    بس فيه حاجة مهمة... كل واحد من دول ينفع للجو الحار... والجو الحر اللي بنتكلم عليه يعني درجة الحرارة ما تقلش عن صفر مئوية في الشتا.


    القاعدة التالتة من القواعد الذهبية بتقول.. الزيت التقيل بيحمي الموتور أكتر بس بيزود استهلاك البنزين.. والعكس صحيح

    وفي الآخر.. شوف إيه اللي يناسبك منهم بناء على القواعد دي.



    ...

    لا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ
    مَثَلٌ صينِيّ
    Trust me, I'm an Engineer
    Ahmed Nabil Al-Bora'ie

    أعشق السيارات.. أحب اليابانية، الكورية... ولا أفضل الأوروبية


  8. #28

    الصورة الرمزية akmm

    رقم العضوية : 117583

    تاريخ التسجيل : 08Dec2011

    المشاركات : 7,814

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: mercedes

    السيارة[2]: mazda

    دراجة بخارية: no

    الحالة : akmm غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مع الشكر .................


  9. #29

    الصورة الرمزية Dr_Moustafa

    رقم العضوية : 91944

    تاريخ التسجيل : 20Mar2011

    المشاركات : 340

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: نيو كيا كارينز هاى لاين

    السيارة[2]: نيو سوزوكى سويفت

    دراجة بخارية: No

    الحالة : Dr_Moustafa غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة akmm مشاهدة المشاركة
    استاذ كريم ... كده ووفق كلامك وتجربتك لعده انواع من الزيوت ان اى زيت منهم على درجه 5w30 فيه في النهايه مشكله من نوع ما مع ذات السياره خاصه في الصيف يعنى درجات حراره مرتفعه ... ولكن المشكله دى بتختفى مع الدرجه 5w40 .... اذن الدرجه الاخيره دى هى المناسبه لسياراتنا تقريبا في الصيف كده صح ولا راى حضرتك ايه ؟
    انا رديت على الاستاذ كريم
    الموضوع مش 5W-30 وبس ، لأ
    الـ bmw ليها مواصفات زيت معينه بالاضافه الى درجة اللزوجه


    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Dr_Moustafa مشاهدة المشاركة
    كريم باشا
    توصية اللزوجه LL-04 خاصه بأوروبا ( موضوع متعلق بالبنزين )
    المواصفه المناسبه خارج أوروبا هى LL-01

    الزيوت 5W-30 اللى انت جربتها زى wolf مواصفتها LL-04
    يعنى المشكله ليست فى 5w-30
    لازم الزيت يكون LL-01



    تحياتى


  10. #30

    الصورة الرمزية Karim_Monir

    رقم العضوية : 32

    تاريخ التسجيل : 17Apr2007

    المشاركات : 26,316

    النوع : ذكر

    الاقامة : جسر السويس-القاهرة

    السيارة: BMW E90

    السيارة[2]: Jeep KK 2009

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Karim_Monir غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    ال لونج لايف ليه علاقة اكثر بانبعثات العادم
    اوربا 04
    امريكا 04 وبعض الولايات 07

    لكن المشكلة الاساسية وده في كل الزيوت ال 5-30 اللي حطيبتها في عربيتي
    فالفولين وولف وغيرها انها زفت اول مالحر يزيد تقع مني
    الميكانيكة بيسموها السبيكة بتحن
    لو في العربية مقاس ضغط الزيت كان ساعدني كتير عشان اعرف المشكلة جاية منين
    بس اللي متاكد منه ان مواتير البي ام بالذات مواتير حامية وبتتعب الزيت


    جروب ورشة نايل موتورز علي الفيس بوك


    صفحة ورشة نايل موتورز على الفيس بوك



 
صفحة 3 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. لخبراء الزيوت أسأل عن درجة 5w30
    بواسطة Dr_Smart في المنتدى زيوت المحرك
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 21-01-2014, 08:54 PM
  2. مشاركات: 19
    آخر مشاركة: 27-10-2013, 10:10 PM
  3. فواعليه1 Formula One ...!!
    بواسطة abogogo في المنتدى مقــاطـع الفيــديـو و الكليبات و صـور للسيارات
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 19-06-2013, 06:47 PM
  4. Formula 1
    بواسطة hamido46 في المنتدى القسم العام لرياضات السيارات
    مشاركات: 75
    آخر مشاركة: 02-12-2011, 03:25 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2