الموضوع: تقرير مفصل عن الفلوانس 2014

السلام عليكم ورحمه الله
تقريري عن الفلوانس فيس ليفت الفئة الثالثة فتحة سقف وسنسور خلفي اللون موكااااا


في البداية أحب أن أوجه الشكر الى أعضاء قسم رينو وخصوصا ملاك الجميلة فلوانس
كنت بدخل على مواضيع كل واحد وأشوف سلبياته وإيجابياته عن العربية دي ...
وأحب أشكر أخويا أستاذ حاتم saint 2011 على تعبه معايا وقت إلاستلام والذي ظل معي فترة كبيرة جدااا
بدأت الرحلة في البحث عن سيارة تكون خلفا للصني وده بقاله فترة كبيرة جداااااااا
لدرجة إني زورت معظم أقسام المنتدى
من تويوتا – لبي إم – لمرسيدس – لستروين – لبيجو – ل رينو - ل أوبل – ل هيونداي – ل هوندا – ل كيا ......الخ



العربية القديمة هي صني أوتو 2010 وبأمانة هي فالجراج من ساعة ماستلمت
وماشي بالفلوانس من غير رخص لغايت دلوقتي
[COLOR="rgb(139, 0, 0)"]تقييمي للسيارة :-
أولا الشكل الخارجي :-
مقدرش أقول غير إن دي أزواق
لاني كنت محتار بين الكورولا والفلوانس وشوية الاسترا
ثانيا :- ألانتريور والصالون الداخلي
قعدت فالكورولا وقعدت فالفلوانس
والقعدة شدتني أكثر فالفلوانس
عجباني خامات التقفيل فالفلوانس أكثر والشياكة في إستخدام ألاوبشنز
بإستثناء أماكن ألأكواب مش عجباني نوعا ما
لكن دعونا نتكلم عن إلاضاءة الأمامية وألاضاءة الخلفية ولوحة العدادات
ماشاء الله وهم
ناقص إنك تجيب سواق وتخلص Tasks بتاعتك وانت راكب جوه العربية
* الكاسيت بقا مشروع تاني :- انا عارف يعني إيه ساوند سيستيم لإني شغال في ألانظمة ألامنية وال Light Current
انا مركب فالصني نظام صوتي سماعات دوبل بيز وكاسيت بايونير وجي إم بايونير والموضوع مكلفني حوالي 2500 ج
ومحدش بيسمع السماعات عندي غير لما بيتوهم بمعنى الكلمة لدرجة إني فكيته من الصني قبل ماستلم وقولت أكيد ألاستوك بتاع الفلوانس مش هيبقا كويس
لكن فالفلوانس :-
الصوت حاجة تاني خالص نقاوة مع علو رائع بمعنى الكلمة
التحكم في الكاسيت من الطارة روعة وانت المالك ألاساسي لكل شيء
اعتقد عشان يتعمل الساوند سيستيم ده فمصر هيكلف مش أقل من 5000 جنيه ومش هيبقا زي اللي فالعربية
• التكييف ياجدعان ماشاء الله في قمة الجماااااال وانا كنت راكب صني وهي معروفه بطبيعتها ان تكييفها ثلاجة ....
• فالفلوانس :- ماشاء الله ثلاجة أخرى ضيف عليها كمان الهواء الذي يأتي من أسفل الرجل .
• بالنسبة للفوجات والفوانيس ألأمامية والليدات جميله ماشاء الله ضيف عليهم كمان إمكانية رفع أو خفض الفوانيس والتحكم في توزيع إضاءة الفوانيس
بالنسبة للقيادة :-
في البداية طبعا لما استملت انا عارف ان ضغط الكاوتشات بيبقا غير مظبوط بالمرة
فولت ألاول وبعدين ظبطت ضط الكاوتشات 29 خلفي و 32 قدام زي مامكتوب عالقايم
وبرضه ألاحظ ان العفشة ناشفة نسبيا وغير سلسة عكس قول الكثير من إلاعضاء الكرام
النهاردة بعد الظهر رحت بردجيستون اللي فبنزينة توتال قبل التجمع الخامس عالدائري
فضيت الهواء كله وخليت العجل كله نتيروجين
الموضوع فرق جدااااااا وبقت الراحة والعفشة أحسن وأحسن
الموتور والفتيس ال cvt : -
الموتور قوي جدا سواء مشغل التكييف او طافيه والسرعة وصلت ل 160 وبعدين قولت لما أكسر ال 1000 كيلو هلعب شوية
التسارع بتاع السيارة ممتاز والسر في الضغطة على البنزين
الثبات تحفة
المناورات : مش عارف أحكم عليه لإني ملتزم الأدب مؤقتا لغايت ما أرخص واللي غلطان في السواقة يحاسب
بالنسبة للفتيس :-
إيه إلاحساس ده أولا مافيش حاجة إسمها نقلات ولا نتشة فتيس ولا الكلام الغريب اللي بنحسه فعربيات الفتيس اوتوماتيك العادي كتير
أسلوب قيادته مختلف ومحتاج تعود من وقت لإخر
وضعيه السواقة :- انت كاشف الدنيا وشايف الكبوت بتاعك وأبعاد الطريق وبختلف مع الناس اللي بتقول انها مش عارفه تاخد على أبعاد العربية
كرسي السائق بيتم ظبطه للأسفل وألاعلى وللامام والخلف طبعا وكمان فيه أوكرة جانبية لعمل دعامه ونفخ الكرسي او للإلغاء
اللون : الموكا – من وجهه نظري هو الورقة الرابحة في السيارة دي الكل لا يعرف اللون الحقيقي للسيارة في مختلف ألاوقات
تكاد سوداء الون – وبتنجاني – وموكا في الشمس الساطعه –نبيتي – ورمادي في الغمام أو لو العربية عليها تراب لدرجة إنها كانت راكنة أمام المعرض وكنت بقول عليها مش دي اللي هستلمها
الأوف وايت جميل جداااااا أيضا وكانت راكنة جمب أختها وكنت حاسس ان الموديلين مختلفين نظرا لأن اللون ألابيض مدي فخامة أكثر لإنه مكبر العربية بس ملفت جداااااا للنظر وربنا يكفيكو شر العين


السلببيات من وجهه نظري :-
الرؤية الخلفية ضعيفة نظرا لإرتفاع السيارة من ألاعلى ..
المرايات الجانبية بالرغم إنها ممتازة لكن على الحواف في نسبة تقريب وإنعكاس لدرجة ممكن تخليك تتزاول ان في حد لازق جمبك وهو في ألاصل بعيد عنك (( مش عارف لو حد لاحظ الموضوع ده ))
وجهه النظر أن الفرش ناشف شوية ده طبيعي :- زي ماتشتري أنتريه ويكون ناشف في البدايه وبعدين الفوم ينضغط ويصير أطرى مع الوقت
عندي مشكلة مبدأية في الزواياااا والعربية بتحدف بسيط فالطرق المستوية وده مش عارف أظبطه في أول صيانة ولا أشوف بريدجيستون واعمل زوايا وترصيص . .
ملحوظة : - انبهاري بالسيارة لا يعني بإن السيارة هي رقم 1 في العالم ولكن أتحدث عن السيارة مقارنة بالسيارات اللي ركبتها
على سبيل المثال :- راكب البي إم او المرسيدس لا ينبهر بالفلوانس او الفئات السعريه المحيطة حولها ممكن ينوله إعجاب بيها كسيارة ولكن لا يزيد عشقا بمعنى أصح

ويارب أكون قدرت أفيد حضراتكو ولو فيه عيوب ظهرت أكيد هذكرها هناااااااا

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mostafa magdy

الف مليون مبروك يا فندم .. و ربنا يكرمك فيها ..
عايز أقولك إن كل السلبيات اللي حسيت بيها دي كمان هتختفي مع التعود .. الرؤيه الخلفيه دي مفيش فيها اي مشكله حتي و انت رافع الستار كمان ..
نتقابل الخميس :d

الله يبارك فيك يامصطفى باشا
ويارب من هنا للخميس أكون رخصّت