عندى إمبريزا 2010 العربية عاملة حتى الأن 135 ألف كيلو وأنا إشتريتها عاملة 119 ألف كيلو وكشفت عليها قبل ما أشترى عند أبو غالى وكانت جميع صيانتها فى التوكيل بصفة دورية وهى كانت أول تجربه لى فى الأوتوماتيك العربية فى البداية كانت ممتازة جداً بعد فترة شهرين تقريباً حسيت أن العربية مخنوقة فى السحب وبتسقف ( صوت تصفيق ) على دوسة رجلى على البنزين بحسها فى أول ضغطه وبعدين بتروح وبتزيد جداً مع المطالع بس الغريب بقى فى الموضوع إن المشكلة ديه بتظهر بعد ما أمشى بيها مشوار جوه البلد فى الزحمة ... غيرت البنزينة وقلت يمكن يكون عيب بنزين برده المشكلة فضلت قائمة مع التغيير المستمر لمحطات البنزين قلت أفضى التنك للأخر وبعدين أحط بنزين 95 وأشوف هل المشكلة فى درجة الأوكتان ؟؟؟ ومع الأسف فضلت المشكلة قائمة حتى مع بنزين 95 .... سؤالى الأن قبل أن أذهب إلى التوكيل هل العيب ده من حساس التسقيف أو الطرق Detonation Sensor ولا ده عيب بوجيهات (كهرباء) ولا ده عيب طرمبة بنزين ( سبب خنق العربية فى السحب ) ولا إيه بالظبط ما هو لو كان حرارة عاليه كانت لمبة الحرارة تنورأو مشكلة الموتور كانت لمبة الموتور تنور ... أتمنى حد يكون عنده فكرة أستفيد منه والملحوظة الهامة إلــ قلت عاليها إن العيب ده بيظهر بعد فترة لما أمشى جوه البلد مشوار إنما أول ربع ساعة أو لما أمشى بيها على طرق مفتوحه بتبقى كويسة وسحبها كويس
المفضلات