الموضوع: افتح قوس يابني وزود واحد وسيب القوس مفتوح

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bassem.naguib

الموديلات الأولى من فيرنا ومن اللانوس كانت بتروح تترش في النصر للسيارات الشركة الوحيدة اللي كان عندها خط الألبو .. وبعد ما قفلت بقى خلاص كل العربيات التجميع المصري واحد في طريقة الرش (وده على حد علمي) .

معلومة جديده ومميزه
انا نفسى اعرف ايه اللى يخلى غبور يعمل كده ؟؟ ممكن زياده الارباح ؟ ممكن الصاج جايله كده ؟؟ ممكن تقليل سعر العربيه زى ما ناس تفضلت وقالت ؟؟ او ممكن يكون ازمه ضمير فنى او مهندس الرش لان اكيد مش +10000 عربيه كلهم كده ولله اعلم #

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bassem.naguib

الموديلات الأولى من فيرنا ومن اللانوس كانت بتروح تترش في النصر للسيارات الشركة الوحيدة اللي كان عندها خط الألبو .. وبعد ما قفلت بقى خلاص كل العربيات التجميع المصري واحد في طريقة الرش (وده على حد علمي) .

لو الكلام دة صح استاذ باسم دة يفسر لية ماسمعناش عن مشاكل فى هذة الموديلات وبما انة العزل بيتم رشة بصورة يدوية فدة يفسر الذى بيحصل طيب كان فية حد اتكلم عن الصرة المصدية وهى لسة تعتبر جديدة وواحد اتكلم على الصدا الذى ظهر خلف الاكصدام الخلفى بصراحة بعد فضيحة الصدا الواحد بقى يخاف من اى حاجة ويقلق من السيارة روح يا غبور منك للة لو كان استوردها كان افضل

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bassem.naguib

أكيد لو كانت مستوردة كانت حتكون أفضل .. لا لشيء اللهم أنه متوفر بالخارج أحواض الدهان بالغمر (البو) .. وخامات أفضل

بس تعالى نفكر بواقعية وعقلانية شوية .. تكلفة العربية وسعرها حيبقى كام لو كانت اتعملت في خط دهان ألبو .. تكلفة العربية كانت حتبقى كام لو كانت بخامات أحسن من كدة . ووو إلخ

كل الأسئلة دي بتفسر لينا ليه عربية زي mg سعرها عالي ومعدي ال 100 ألف وجودتها زي جودة العربيات الكوري ويمكن أحسن منها كمان وأرخص .. ولكن تبقى النظرة والانطباع العام للسوق المصري أدفع كل ده في عربية صيني !!!

لكل مقام مقال ولكل شيء تمنه .. ممكن عربية كوري أو حتى ياباني مفيهاش الأوبشن اللي في العربية وبالرغم من ذلك سعرها أعلى .. ليييييييييييه ؟!!!! أرجو أن تكون الصورة وضحت .

أنا مش عاوز الموضوع ياخد أكتر من حجمه ولكل سيارة عيوب ومميزات مهما كانت ماركتها .. المهم هل أنا حقدر اتعايش مع هذه العيوب أو أقدر أعالجها فيما بعد .

المصيبة بقى لو التوكيل انكر هذه العيوب وضربها طناش هنا تكمن المشكلة أو يبقى ليه ناس وناس في تفضيل أصحاب الأصوات على صفحات الانترنت ومراضتهم .. أو عدم تحسين منتجاته ومعالجة عيوبها في الانتاج الجديد والاستمرار على نفس النهج وهو كدة لو كان عاجبكم .

رأي شخصي واجتهاد مني (لأني مشفتش على الطبيعة) ممكن تكون هذه المشكلة سببها الرئيسي هو عدم الاهتمام بطبقة البطانة أو الرش النهائي في الأجزاء الداخلية زي طبلة الباب مش مشكلة في الصاج نفسه أو الطبقة المبدئية (الفسفتة) وإلا حتبقى مصيبة فعلاً .

والسبب الأكبر في حدوث هذه المشكلة هو جودة كاوتش الزجاج في الأبواب لأنه سمح بدخول المياه (أمطار أو غسيل للسيارة) لطبلة الباب .

ماعلش انا اختلف معك استاذ باسم
اولا السعر العربية الصينى الانفى تقفيل الصين واهى نازلة بسعر منافس للايمجراند جدا وايضا البريلينس كانت تجميع وبسعر معقول وجودة عالية اذن هو طمع من غبور واسترخاص الخامات على حساب مكسب اعلى
ثانيا فعلا لكل سيارة عيوب ومميزات ودة الخلى ميدو مثلا وانا كنت بافكر اشترى لانة بعض العيوب يمكن قبولها وان كنت اعتقد انة زيرو مفروض بلا مشاكل او زيارات للتوكيل وبخاصة لواحد مثلى فى الصعيد ولكن عيب مثل عيب الصدا فهذة القشة التى قسمت ظهر البعير كما يقولوا دة غير مقبول فى سيارة زيرو الا لو غبور ذود الضمان على الصاج
طبعا صفحة الفيس الادمن بيحصلوا على معاملة خاصة على حساب حاجات كتير بس البيكذب او بيخدع او يدلس فدة ها يروح من ربنا فين
ثالثا اعتقد انة الصاج راكب مصدى بدليل انة فية ناس لم تكمل 3 اسابيع و اكتشفت الصدا يعنى يمكن المياة مالحقتش تلمس الاجزاء الداخلية وموضوع الكاوتش انا عندى من سنتين كاوتش الابواب نشف و المياة بتدخل من داخل الابواب وامس فكيت ماكينة الزجاج للصيانة و الحمد للة صاج بحالة الفابريكة بالرغم من انة فتحات تسريب المياة مسدودة تماما وكم طين مترسب ماشاء اللة علية
اختلاف الراى لا يفسد للود قضية

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة د.عماد صلاح

يا جماعه ماينفعش كل عيب نقول اصل العربيه سعرها كويس .....في اخطاء ممكن تعدي و تتحل من غير ما تاثر علي مستقبل العربيه لكن صدأ العربيه ده خطير جدا و المشكله ان احنا مش عارفين ده مشكله ابواب وبس ولا حاجه تانيه
و ربنا معاكوا و ان شاء الله ربناا ينصركوا وحقكوا يرجع كامل اان شاء الله

استاذ عماد ممكن تقولنا انت بعت ولا لسه؟ وهل فكيت بعد ماصلحوا الابواب علشان تطمن ولا لاء؟