| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 7 من 7

  1. #1

    الصورة الرمزية turbo seat

    رقم العضوية : 156593

    تاريخ التسجيل : 25Feb2014

    المشاركات : 10

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهره

    السيارة: 128

    السيارة[2]: سيات

    الحالة : turbo seat غير متواجد حالياً

    Exclamation مساعده بخصوص شكمان ديفل - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم ورحمه الله
    انا معايا سيات 133وفيها موتور 127 بكبالن ..مش دى النقطه بس انا عايز اغير علبه الشكمان لانها تعبت اوى
    وفيه قدامى اختيارين الاول انى اجيب العلبه الاستندرد او انى اشترى علبه ديفل معروضه للبيع قدامى
    مع العلم ان سعرهم هيكون واحد

    السؤال الاول
    هل العلبه الديفل هتسخن العربيه وانتو طبعا عارفين خطوره الموضوع ده فى السيات
    السؤال الثانى
    هل فعلا العلبه الديفل بتخرج عادم اكثر فبالتالى الموتور يرتاح وميسخنش وهتكون احسن من الاستندرد
    السؤال الثالث
    ازاى اركبها عندى مع العلم ان علبه السيات مختلفه عن الى معروضه للبيع قدامى السيات مدخل العادم بيكون فى منتصف العلبه والديفل فى اخر العلبه ارجو الافاده ودى صوره العلبه الى عايز اجيبها وهى 2.5 بوصه طولها بالكامل 50سم
    [/IMG]
    [IMG][/IMG]
    [IMG][/IMG]


  2. #2

    الصورة الرمزية turbo seat

    رقم العضوية : 156593

    تاريخ التسجيل : 25Feb2014

    المشاركات : 10

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهره

    السيارة: 128

    السيارة[2]: سيات

    الحالة : turbo seat غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    00000000000000000000000


  3. #3

    الصورة الرمزية turbo seat

    رقم العضوية : 156593

    تاريخ التسجيل : 25Feb2014

    المشاركات : 10

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهره

    السيارة: 128

    السيارة[2]: سيات

    الحالة : turbo seat غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    فين الردود يا رجاله


  4. #4

    الصورة الرمزية fouaa

    رقم العضوية : 60695

    تاريخ التسجيل : 01Feb2010

    المشاركات : 899

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: fiat tipo

    السيارة[2]: lancer 2000

    دراجة بخارية: no

    الحالة : fouaa غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بص يا باشا انا هقولك على حاجه انا شخصيا مريت بيها فعربيتى
    انا معايا بيتل ومسقط ماتور جولف وانت عارف ان الماتور فالبيتل بيبقى ورا زيها زى السيت تمام وده مبيسمحلناش نركب ماسوره او حتى فلتر صغير قبل العلبه الخلفيه كل قصتنا بتخلص فعلبه وحده بس كويس اول مركبت الماتور جبت ديفل صينى كان تمنو 250 جنيه العربيه كانت كويسه جدا وبعدين اتكسر روحت اشتريت ديفل تانى وكان بيخلى الحراره بعد خمس دقايق توصل 120 علبه كانت غريبه روحت تانى يوم غيرتها وجبت علبه احسن شويه كانت معقوله معرفتش بقى انها كانت زفت غير لما غيرتها من كام يوم العلبه الاخيره مخليه السحب ممتاز والحراره حلوه جدا حتى استهلاك البنزين بقى جميل حاول تختار علبه نضيفه ومتكونتش كبيره اوى وشوف واحد محترم يعملك ماسوره ويركبهالك بشكل يتناسب مع العربيه

    ENG:AHMED TAWFIK
    [aldl]http://img35.imageshack.us/img35/1567/otkv.jpg[/aldl]


  5. #5

    الصورة الرمزية fouaa

    رقم العضوية : 60695

    تاريخ التسجيل : 01Feb2010

    المشاركات : 899

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: fiat tipo

    السيارة[2]: lancer 2000

    دراجة بخارية: no

    الحالة : fouaa غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    2.5 بوصه هتبقى كبيره على ماتور العربيه شوف علبه اصغر

    ENG:AHMED TAWFIK
    [aldl]http://img35.imageshack.us/img35/1567/otkv.jpg[/aldl]


  6. #6

    الصورة الرمزية turbo seat

    رقم العضوية : 156593

    تاريخ التسجيل : 25Feb2014

    المشاركات : 10

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهره

    السيارة: 128

    السيارة[2]: سيات

    الحالة : turbo seat غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة fouaa مشاهدة المشاركة
    بص يا باشا انا هقولك على حاجه انا شخصيا مريت بيها فعربيتى
    انا معايا بيتل ومسقط ماتور جولف وانت عارف ان الماتور فالبيتل بيبقى ورا زيها زى السيت تمام وده مبيسمحلناش نركب ماسوره او حتى فلتر صغير قبل العلبه الخلفيه كل قصتنا بتخلص فعلبه وحده بس كويس اول مركبت الماتور جبت ديفل صينى كان تمنو 250 جنيه العربيه كانت كويسه جدا وبعدين اتكسر روحت اشتريت ديفل تانى وكان بيخلى الحراره بعد خمس دقايق توصل 120 علبه كانت غريبه روحت تانى يوم غيرتها وجبت علبه احسن شويه كانت معقوله معرفتش بقى انها كانت زفت غير لما غيرتها من كام يوم العلبه الاخيره مخليه السحب ممتاز والحراره حلوه جدا حتى استهلاك البنزين بقى جميل حاول تختار علبه نضيفه ومتكونتش كبيره اوى وشوف واحد محترم يعملك ماسوره ويركبهالك بشكل يتناسب مع العربيه
    الف الف شكر ياباشا
    بس انتا شايف ان العلبه دى هتكون كبيره على عربيتى؟


  7. #7

    الصورة الرمزية fouaa

    رقم العضوية : 60695

    تاريخ التسجيل : 01Feb2010

    المشاركات : 899

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: fiat tipo

    السيارة[2]: lancer 2000

    دراجة بخارية: no

    الحالة : fouaa غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اه العلبه دى عاوزه ماتور كبير يكون اصلا قطر الماسوره الاستوك 2ونص بوصه عاوزه حاجه فوق ال 2000 سى سى
    بص فى علبه صينى فالسوق هاى كوبى اسمها hks دى اخر علبه ركبتها بصراحه ظبتطلى العربيه جدا زى مقولتلك وتمنها هتلاقيه معقول ممكن 350 بالتركيب

    ENG:AHMED TAWFIK
    [aldl]http://img35.imageshack.us/img35/1567/otkv.jpg[/aldl]



 

المواضيع المتشابهه

  1. مساعدة بخصوص شكمان تريلا ttr
    بواسطة Lord of the flies في المنتدى مختــلف أنواع الدراجات النارية
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 12-06-2011, 09:25 AM
  2. استفسار هام جدا بخصوص ديفل صوتة مكتوم اوى
    بواسطة mody100 في المنتدى كــماليــات السيـــارات و الإكسسوارات
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 26-02-2011, 02:04 AM
  3. مساعده في علبه شكمان
    بواسطة H_A_T_Em في المنتدى تعـــديل الســـيارات و الإضافات
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 27-12-2010, 02:04 AM
  4. استفسار بخصوص تركيب ديفل Exhaust
    بواسطة mido_1311 في المنتدى تعـــديل الســـيارات و الإضافات
    مشاركات: 31
    آخر مشاركة: 15-09-2010, 04:21 AM
  5. رجاء الرد بسرعه بخصوص علبة شكمان ديفل للنوبيرا
    بواسطة speed3001 في المنتدى تعـــديل الســـيارات و الإضافات
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 12-03-2009, 06:08 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2