| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 4 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4
النتائج 31 إلى 40 من 40

  1. #31

    الصورة الرمزية sherif309

    رقم العضوية : 56228

    تاريخ التسجيل : 19Dec2009

    المشاركات : 314

    النوع : ذكر

    الاقامة : 10TH OF RAMADAN

    السيارة: KIA

    السيارة[2]: 128

    دراجة بخارية: 10

    الحالة : sherif309 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    طب يا بشمهندس سياتك رقم تلفونك كام او مكان ورشتك فين عشان عايز اعمل شغل معايا هوندا سيفك 2007


  2. #32

    الصورة الرمزية limitless

    رقم العضوية : 158081

    تاريخ التسجيل : 28Mar2014

    المشاركات : 34

    النوع : ذكر

    الاقامة : الجيزه

    السيارة: هوندا

    السيارة[2]: هوندا

    الحالة : limitless غير متواجد حالياً

    افتراضي انا مش عارف اعمل ايه اغير ماتور كامل بفتيسه بعفشته بكل حاجته ولا مجرد بلوك يصلح المشك -

    انا مش عارف اعمل ايه اغير ماتور كامل بفتيسه بعفشته بكل حاجته ولا مجرد بلوك يصلح المشكله

    اولا : كنت عاوز اسال حضرتك انا عندى ماتور 1800 cc gsr vtech وللاسف انا جلخت البلوك لانه قفع منى وبتاع وغيرت جوانات والحوار اللى حضرتك عارفه يعنى ايه تجليخ وتغيير جوانات موتور المهم المكنه بقت تمام وماشى بيها بس خلاص روحت اقيس كبس الموتور من اسبوع لاقيته رايح فداهيه يعنى مش نافع تانى وانا بصراحه المكنه ديه عاجبانى وبالمناسبه انا عربيتى 92 si وفتيس اوتوماتيك فا كنت عاوز اعرف لو غيرت بلوك بس ياترى انا بكده هاحيى الموتور تانى ولا برده مش هاينفع يعنى من غير ادوات التغذيه يعنى ولا اجيب مكنه واريح دماغى وفى النهايه بالنسبه للموضوع ده ياريت اعرف سعره هايكون كام واقدر اجيبه منين سواء شورت بلوك او بلوك او موتور كامل او موتور فاضى من غير فتيس يعنى او عفشه اسعارهم ايه ومنين اذا تكرمت

    ثانيا : انا الفتيس زى ماقولت قبل كده اوتوماتيك اللى هو الفتيس الكبير وبرده حصلت فيه مشاكل وفكيته وصلحته وغيرت فى شوية حاجات كده بس المشكله لغاية دلوقتى بعد التصليح العربيه بتترعش على الاول يعنى مابتعرفش تأمرك بيها مثلا ولو وقفت فاشاره ولا حاجه لازم تكون رجلك دايسه على الفرامل شويه لغاية لما تسمع صوت الغيار الاول وده بياخد وقت من ثانيه ل 3 ثوانى ولو رفعت رجلك بدرى عن كده ينقل بس النقله وهيا بتيجى بيخلى العربيه تبرجل كده وتترعش وبعد كده بتمشى عادى مع العلم ان باقى الغيارات كلها تمام ( العربيه سحبها معايا مش قد كده )

    ارجو الافاده وشكرا على الرد مقدما


  3. #33

    الصورة الرمزية Ahmed.Sayed

    رقم العضوية : 145314

    تاريخ التسجيل : 16Jun2013

    المشاركات : 23

    النوع : ذكر

    الاقامة : الامارات العربية المتحدة

    السيارة: Honda Civic 2005

    السيارة[2]: Honda Civic 2005

    الحالة : Ahmed.Sayed غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    السلام عليكم يا محمد باشا,
    يمكن الحل على ايدك ان شاء الله أحسن انا فاضلي شوية واسيب العربية في اي حتة وامشي على رجلي احسن بقى.
    شوف يا سيدي أنا عندي سيفيك 2005 vetc المشكلة اللي مجنناني في العربية عملية السحب العربية كانت تمام فجأة كدة من كام شهر السحب بقى صعب أوي والـ RPM بقى بيوصل لارقام عالية مع السحبة الاولى لما بحط Injector cleaner العربية بترجع زي الفل وكلها كام يوم كدة لما التفويلة تخلص ترجع تاني (أجيب منين فلوس للبتاع دة كل تفويلة).
    الموضوع التاني ان فجأة وبدون اي مقدمات الدريكسيون ما بقاش معدول لازم الفه شمال شوية كدة عشان العربية تمشي عدل.
    الحاجة التالتة كل ماة أغير لمض الفوانيس اللي قدام (العالي) تتحرق بعد كام يوم الاتنين.
    لما رحت للميكانيكي بيقولي العربية ما فيهاش حاجة بس أنا عارف انها مش طبيعية أبداًز
    الباقي بقى ان شاء الله حاجات خفيفة تتعمل..
    .
    ربنا يكرمك وشكراً مقدماً


  4. #34

    الصورة الرمزية SAMEH_FOUAD

    رقم العضوية : 3647

    تاريخ التسجيل : 10Dec2007

    المشاركات : 11,805

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT / CAIRO

    السيارة: CIVIC

    السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR

    دراجة بخارية: HONDA CBR

    الحالة : SAMEH_FOUAD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    حل مشاكلك بالترتيب :

    1- كدة معناة انك عايز تنظيف شامل للبوابة , واللى انت بتعملة دة اسمة ( مسكن )

    فلازم تفك الthrottle body وتنظفة كلة , ببلف الايدل , وتغير البوجيهات بعد التنظيفة دية وتنظف الفلتر ( هواء - بنزين )

    2- روح لأى حد بتاع زوايا هيظبطلك العربية لانك اكيد خد نقرة او حفرة خلفت معاك الزوايا , بتاعة السيارة , خلية بس يظبطلك الكاوتش مع الطارة من الطارة نفسها

    3- موضوع اللمض , ياريت تراجع ال cut-out بتاع النور هتلاقى المشكلة منة

    SEMSEM KANE سابقا

    [img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13635570671.jpg[/img2]


  5. #35

    الصورة الرمزية Ahmed.Sayed

    رقم العضوية : 145314

    تاريخ التسجيل : 16Jun2013

    المشاركات : 23

    النوع : ذكر

    الاقامة : الامارات العربية المتحدة

    السيارة: Honda Civic 2005

    السيارة[2]: Honda Civic 2005

    الحالة : Ahmed.Sayed غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكرا لردك السريع يا استاذ سامح


  6. #36

    الصورة الرمزية feky

    رقم العضوية : 144767

    تاريخ التسجيل : 03Jun2013

    المشاركات : 99

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: ربنا يكرم

    السيارة[2]: Honda 92 EX

    الحالة : feky غير متواجد حالياً

    افتراضي مشوار لبتاع العفشة ومحتاج نصيحتكم -

    السلام عليكم فى الاول
    الموضوع

    ان لما بلف يمين العربيه بتلف تمام
    لما بلف شمال تحس ان العربيه مش بتلف تحس انها فى حاجه زنقها او بتتزق
    المهم روحت للعفشجى معرفه
    كشف وقلى كل حاجه تمام
    بس كوتش البلن مقطوع وفى ورده رجبه فى الكبلن الشمال ديه تقريبا علشان يعوض الفرق فى طول الكبلن
    يعنى انا اعمل ايه يا عم
    قالى روح لبتاع زوايه هو عنده المقاسات هيزبطها
    روحت للزوايا
    كشف...... قلى محتاجه تترد 1.5 سم لقدام علشان تقريبا انت خت خبطه او بلاعه رحلت العجله
    وديه محتاجه سمكرى وزرجينه

    ايه رايكم فى الكلام ده


  7. #37

    الصورة الرمزية limitless

    رقم العضوية : 158081

    تاريخ التسجيل : 28Mar2014

    المشاركات : 34

    النوع : ذكر

    الاقامة : الجيزه

    السيارة: هوندا

    السيارة[2]: هوندا

    الحالة : limitless غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بقولك لحضرتك هوا مكان الورشه فين ؟؟؟؟؟؟؟
    ولو الباشمهندس مردش
    ياجماااااااااااعه حد يعرف ميكانيكى هوندا يكون شغله كويس وفاهم وحنين ويكون فى القاهره او الجيزه


  8. #38

    الصورة الرمزية mohamed_ramadan

    رقم العضوية : 10434

    تاريخ التسجيل : 10May2008

    المشاركات : 114

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: BMW

    السيارة[2]: مرسيدس

    الحالة : mohamed_ramadan غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ايـــــــــــــــــــــــ ــــــــــه اخر الاخبار --- تحت امركم


  9. #39

    الصورة الرمزية بيدو

    رقم العضوية : 174270

    تاريخ التسجيل : 14Apr2015

    المشاركات : 2

    النوع : ذكر

    الاقامة : اسكندرية

    السيارة: هوندا

    السيارة[2]: فيات

    الحالة : بيدو غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ازيك يا بشمهندس
    لو سمحت أنا لسه شاري سيفيك 2008 بس لاحظت في الطلعة وخاصة الطلعة الأولى بسمع صوت تزييق ياترى دي عفشة ولا قاعدة موتور
    السؤال التاني كيفية معرفة نقص مياة الراديتير وأية المياة الراديتير المفضلة
    وجزاك الله كل خير


  10. #40

    الصورة الرمزية mkarim

    رقم العضوية : 70836

    تاريخ التسجيل : 17May2010

    المشاركات : 59

    النوع : ذكر

    الاقامة : suez

    السيارة: honda

    السيارة[2]: تيوتا كورولا 2003

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : mkarim غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    لو سمحت يا بابشمهندس ايه رايك في سيفك 2007 2008 ولا 318i 2001 2002



 
صفحة 4 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4

المواضيع المتشابهه

  1. ورشة نيسان الحديثة - مهندس توكيل سابق
    بواسطة mohamed_ramadan في المنتدى نيـــــــــسان
    مشاركات: 107
    آخر مشاركة: 10-01-2016, 11:29 PM
  2. رشة تويوتا الحديثة - مهندس توكيل سابق
    بواسطة mohamed_ramadan في المنتدى تـويوتـــا
    مشاركات: 29
    آخر مشاركة: 29-05-2015, 02:32 AM
  3. ورشة ميتسوبيشي الحديثة - مهندس توكيل سابق
    بواسطة mohamed_ramadan في المنتدى ميتـسوبيـشى
    مشاركات: 29
    آخر مشاركة: 27-04-2015, 12:41 PM
  4. ورشة دايهاتسو الحديثة - مهندس توكيل سابق
    بواسطة mohamed_ramadan في المنتدى دايــهاتســو
    مشاركات: 23
    آخر مشاركة: 12-04-2015, 10:39 AM
  5. ورشة سوزوكي الحديثة - مهندس توكيل سابق
    بواسطة mohamed_ramadan في المنتدى سـوزوكى
    مشاركات: 31
    آخر مشاركة: 20-08-2014, 05:22 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2